ការស្ទះទិដ្ឋាការ
ក្នុងនាមជាធាតុចូល និងទិន្នផលនៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម និងសេវាកម្ម "រកលុយ" ជាច្រើន ទេសចរណ៍ត្រូវបានគេកំណត់ថាជា សេដ្ឋកិច្ច នាំមុខគេជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់វា វិស័យទេសចរណ៍វៀតណាមមិនអាចទម្លាយបានឡើយ ដោយសារតែ "កំណាត់មាស" ដែលចងវា។ នោះគឺជាកង្វល់មួយ ប៉ុន្តែក៏ជាកន្លែងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគ្មានផ្សែងក្នុងស្រុកដើម្បីទម្លុះដែនកំណត់ទាំងអស់ ដែលរួមចំណែកដល់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេស។
ក្នុងនាមជាសហគ្រាសអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ឈានមុខគេក្នុងប្រទេសវៀតណាម អ្នកដឹកនាំសាជីវកម្ម Sun Group បានស្នើម្តងហើយម្តងទៀតនូវការបន្ធូរបន្ថយទិដ្ឋាការដើម្បីពន្លឿនទេសចរណ៍។ យោងតាមបុគ្គលនេះ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ គោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់វៀតណាមមានការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើន ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបង្កើតការទម្លាយនៅឡើយ។ នេះកាន់តែបង្ហាញឱ្យឃើញនៅពេលក្រឡេកមើលប្រទេសថៃ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ទេសចរណ៍វៀតណាម ដែលបានបន្ធូរបន្ថយគោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់ខ្លួន 2-3 ដងចាប់តាំងពីការរាតត្បាត Covid-19 ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះបានលើកលែងទិដ្ឋាការដល់ជាង 90 គោលដៅ ខណៈដែលកំពុងបន្តដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយអនុគ្រោះសម្រាប់ទីផ្សារទេសចរណ៍អន្តរជាតិដ៏មានសក្តានុពល... អរគុណនោះ ចំនួនអ្នកទេសចរទៅកាន់ប្រទេសថៃមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដូចជាម៉ាឡេស៊ីដែលមានការលើកលែងទិដ្ឋាការសម្រាប់ 156 ប្រទេសសិង្ហបុរីដែលមាន 162 ប្រទេសនិងហ្វីលីពីនដែលមាន 157 ប្រទេសគោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់វៀតណាមនៅតែទាបជាង។ ដូច្នេះតំណាងក្រុមហ៊ុន Sun Group ស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបន្តដកចេញ និងពង្រីកបញ្ជីប្រទេសដែលគ្មានទិដ្ឋាការ ជាពិសេសផ្តល់អាទិភាពដល់ទីផ្សារគោលដៅ និងសក្តានុពលដូចជា នូវែលសេឡង់ អូស្ត្រាលី ចិន ឥណ្ឌា។ ក្រុមភ្ញៀវមកពីទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន និងមានសក្តានុពលខ្ពស់ដូចជា UAE អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត កាតា គុយវ៉ែត និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីកណ្តាល ភ្ញៀវអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងជាដើម។
ភ្ញៀវទេសចររុស្ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh (Khanh Hoa) នៅរសៀលថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ បន្ទាប់ពីផ្អាករយៈពេល ៣ ឆ្នាំ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ប្រសិនបើការជាប់គាំងនៃយន្តការ និងគោលនយោបាយត្រូវបានដកចេញនោះ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាមនឹងងើបឡើង ក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេ រួមចំណែកដល់គោលដៅកំណើនរបស់ប្រទេស។
រូបថត៖ BA DUY
នេះក៏ជាបញ្ហាដែលលោក Pham Ha ស្ថាបនិក និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Lux Group បានលើកឡើងជាលើកដំបូងនៅពេលនិយាយពីបញ្ហាស្ទះនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ លោក ហា វិភាគថា វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិច្រើនណាស់លើធនធានធម្មជាតិសម្រាប់ទេសចរណ៍ ដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ បង្កើតឥទ្ធិពលលេចធ្លាយ ជំរុញសេវាកម្ម ដឹកជញ្ជូន អចលនទ្រព្យ ឧស្សាហកម្មសំណង់ជាដើម ឱ្យអភិវឌ្ឍរួមគ្នា រកប្រាក់បរទេសនៅនឹងកន្លែង។ ឥទ្ធិពលលេចធ្លាយ ការរួមចំណែក និងសក្តានុពលនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយរដ្ឋាភិបាល ដែលបង្ហាញតាមរយៈគោលដៅធ្វើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ដែលការិយាល័យនយោបាយបានកំណត់តាំងពីឆ្នាំ 2017 តាមរយៈការចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 08។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនាក់ទំនងជាមួយឧស្សាហកម្មជាច្រើនបានក្លាយជាឧបសគ្គសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ នៅពេលដែលវាត្រូវបាន "ចងក្រងជាយូរយារណាស់មកហើយ" ។ ដែលរារាំងឧស្សាហកម្មគ្មានផ្សែងរបស់វៀតណាមពីការទម្លុះ។
លោក Pham Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បាននឹងកំពុងស្នើសុំដោយមិនចេះនឿយហត់ក្នុងការពង្រីក បញ្ជី លើកលែងទិដ្ឋាការ ប៉ុន្តែត្រូវផ្តល់ឱ្យដោយសារតែការព្រួយបារម្ភពីឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត”។
វិស័យទេសចរណ៍វៀតណាមនៅតែមានបន្ទប់ជាច្រើនដើម្បីទម្លុះសក្តានុពលរបស់ខ្លួន
វិស័យទេសចរណ៍វៀតណាមត្រូវលុបបំបាត់ឧបសគ្គជាច្រើន ដើម្បីពន្លឿនឱ្យក្លាយជាគោលដៅនៃទ្វីប ឈានទៅដល់ពិភពលោក។
រូបថត៖ NA
ក្រឡេកទៅមើលកាលពីឆ្នាំកន្លងទៅ ជាពិសេសចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការបន្ទាប់ពីការរាតត្បាត Covid-19 ការបន្ធូរបន្ថយទិដ្ឋាការគឺជាគោលនយោបាយដែលអ្នកជំនាញ និងអាជីវកម្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍បានផ្តល់អនុសាសន៍ និងស្នើច្រើនបំផុត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំនួនប្រទេសដែលត្រូវបានលើកលែងទិដ្ឋាការនៅពេលចូលប្រទេសវៀតណាមនៅតែមានតិចតួចនៅឡើយ។ នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចាត់ឱ្យក្រសួងការបរទេស ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ សិក្សាគោលនយោបាយទិដ្ឋាការសមស្រប ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសជាមិត្តប្រពៃណី ធ្វើពិពិធកម្មការលើកលែងទិដ្ឋាការជាមួយប្រទេស និងមុខវិជ្ជាមួយចំនួនដូចជាមហាសេដ្ឋីក្នុងពិភពលោក។ អ្នកជំនាញ និងធុរកិច្ចទេសចរណ៍កំពុងរង់ចាំការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនឹងសម្រេចក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ព្រោះមិនត្រឹមតែបង្កើនចំណូលពីទេសចរណ៍ និងផ្សព្វផ្សាយគោលដៅទាក់ទាញអ្នកជំនាញ អ្នកមានទេពកោសល្យ និងមហាសេដ្ឋីលើពិភពលោក នឹងជួយវៀតណាមបង្កើនការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារមូលធន អចលនទ្រព្យ បច្ចេកវិទ្យា និងវិស័យជាច្រើនទៀត។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្សព្វផ្សាយ ផលិតផលសុទ្ធតែខ្សោយ
ឧបសគ្គដែលត្រូវបានរាយការណ៍ផងដែរដោយអាជីវកម្មភាគច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍គឺថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងអាកាសយានដ្ឋាននៅតែមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការកំណើននៃឧស្សាហកម្មគ្មានផ្សែង ជាពិសេសនៅគោលដៅសំខាន់ៗ។ រឿងព្រលានយន្តហោះ Phu Quoc ត្រូវបានដឹកលើសទម្ងន់ក្នុងអតីតកាលគឺជារឿងធម្មតា។ បច្ចុប្បន្ននេះ រដ្ឋាភិបាល និងតំបន់មានការណែនាំទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានគោលដៅផ្សេងទៀតមួយចំនួនទៀត ដែលត្រូវកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងអាកាសយានដ្ឋាន ជាធម្មតា ដាឡាត់ ញ៉ាត្រាង ខនដាវ សាប៉ា ហឺ ជាដើម។ អាកាសយានដ្ឋាននៅតាមមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា ហាណូយ និងហូជីមិញ ណយបៃ និងតាន់ សឺនញឹត ក៏ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយគុណភាពសេវាកម្មមិនត្រូវបានធានាសម្រាប់បម្រើវិស័យទេសចរណ៍ឡើយ។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Sun Group បានស្នើថា "ដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា និងរយៈពេលវែងគឺចាំបាច់ដើម្បីដកចេញនូវឧបសគ្គក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់គោលដៅសក្តានុពល ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពបម្រើភ្ញៀវអន្តរជាតិ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់"។
ស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ ត្រៀមបម្រើដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ខាងមុខនេះ រួមចំណែកដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ។
រូបថត៖ ង៉ុក ឌួង
ដូចគ្នានេះដែរ ការងារផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍របស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ យោងតាមអាជីវកម្ម ថវិកាសម្រាប់ផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍នៅវៀតណាមនៅតែមានកម្រិតតិចតួចបើធៀបនឹងប្រទេសជិតខាង។ ទេសចរណ៍វៀតណាមមិនមានយុទ្ធសាស្ត្រទូលំទូលាយសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ទេ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺនៅតែជាប្រពៃណី ហើយមិនមានយុទ្ធនាការលេចធ្លោទេ។ គេហទំព័រ និងទំព័រព័ត៌មានទេសចរណ៍របស់វៀតណាមសម្រាប់ភ្ញៀវអន្តរជាតិពិតជាមិនមានភាពទាក់ទាញ មិននិយាយច្រើនភាសា និងខ្វះអន្តរកម្ម។ ជាពិសេស យុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយភាគច្រើនពិតជាមិនមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងរដ្ឋាភិបាល តំបន់ និងអាជីវកម្មដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំនាក់ទំនងនោះទេ។
កប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិមកទស្សនាឈូងសមុទ្រ Ha Long ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ វៀតណាមត្រូវបើកគោលនយោបាយបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្តល់ទិដ្ឋាការដើម្បីប្រកួតប្រជែងទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិមកវៀតណាម។
រូបថត៖ LA NGHI HIEU
ប្រធានសាជីវកម្ម Vietravel លោក Nguyen Quoc Ky ក៏មានការព្រួយបារម្ភម្តងហើយម្តងទៀតថា៖ ការវិនិយោគផ្ទាល់ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍នៅតែតិចពេក។ វិស័យទេសចរណ៍នៅតែជួបបញ្ហាជាមួយនឹងរឿងផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដោយមិនយកលុយ។ មូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍មានស្រាប់ ប៉ុន្តែដំណើរការដូចថវិការដ្ឋ ដែលធ្វើឲ្យមានការលំបាក និងយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រើប្រាស់។ ភ្នាក់ងារ ផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ នៅបរទេសបាននិយាយជាយូរមកហើយប៉ុន្តែមិនអាចអនុវត្តបាន។ គ្រប់តំបន់បានលើកឡើងនូវគោលនយោបាយអាទិភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ទៅជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេ ប៉ុន្តែផែនការសម្រាប់ការបែងចែកដីធ្លី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតែអនុវត្តយឺតយ៉ាវទៅតាមនីតិវិធីនៃច្បាប់មួយ និងបទប្បញ្ញត្តិមួយទៀត។ នោះជាឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយនៃ«កំណាត់មាស» ដែលរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
ភាពលំបាកនៃទិន្នផលផលិតផល "ចង" បង្កើតឧបសគ្គមួយទៀតសម្រាប់សក្តានុពលរបស់វៀតណាម ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវបានបង្រួម។ “ការវិនិយោគលើការកសាងផលិតផលទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ និងប្លែកពីគេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គោលដៅជាច្រើននៅវៀតណាមបានផ្តោតលើការវិនិយោគលើផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ និងលំដាប់ថ្នាក់ដូចជា Phu Quoc, Da Nang, Hanoi, Sa Pa… ប៉ុន្តែជារួម យើងនៅខ្វះផលិតផលទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ និងផលិតផលទេសចរណ៍វប្បធម៌លំដាប់ថ្នាក់ពិតប្រាកដជាមួយនឹងលក្ខណៈក្នុងស្រុក។ របស់ Sun Group ។
យោងតាមលោក Pham Ha បានឱ្យដឹងថា ផលិតផលហួសសម័យ ផលិតច្រើន និងមិនអាចកត់សម្គាល់បាន គឺជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាជាប់គាំងគោលនយោបាយ។ ដូច្នេះហើយ អាជីវកម្មចង់បង្កើតថ្មី ធ្វើកាន់តែច្រើន បំពេញតម្រូវការអតិថិជនខ្ពស់ ចំណាយលុយច្រើន ប៉ុន្តែមិនអាចធ្វើវាបាន។ "យើងនិយាយអំពីការទាក់ទាញអតិថិជនឱ្យចំណាយលុយ ប៉ុន្តែតើពួកគេនឹងទិញអ្វីនៅពេលគ្មានកន្លែងលក់ទំនិញ និងកន្លែងកម្សាន្តបែបទំនើប យន្តការបើកតំបន់គ្មានពន្ធ តំបន់ទិញទំនិញគ្មានពន្ធ តំបន់កាស៊ីណូ... អត់មានទេ មានបញ្ហាគ្រប់ប្រភេទ។ ប្រសិនបើយើងចង់សាងសង់រមណីយដ្ឋានបែបទំនើប យន្តការដេញថ្លៃ និងការបែងចែកដី... ក៏ពិបាកណាស់..." លោក ផាំ ហាំ គូសបញ្ជាក់។
សំឡេងនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍មិនមានទម្ងន់ទេ។
ប្រធានសាជីវកម្ម Vietravel លោក Nguyen Quoc Ky បានទទួលស្គាល់ថា៖ ប្រទេសទាំងមូលមិនមានសហគ្រាសលើសពី ១០ ដែលមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នោះទេ។ ដូច្នេះហើយ លោកសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលអាចយល់ពីអារម្មណ៍របស់សហគ្រាស មុននឹងបង្កើតគោលនយោបាយ រួមដៃគ្នាបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍លឿន រឹងមាំ និងនិរន្តរភាព។ ជាពិសេស ផ្លាស់ប្តូរយន្តការយ៉ាងឆាប់រហ័ស វិសោធនកម្មច្បាប់ទេសចរណ៍ហួសសម័យ។ បើកគោលនយោបាយទិដ្ឋាការជាមួយប្រទេសក្នុងតំបន់។ បន្ទាប់មកត្រូវធ្វើវិសោធនកម្ម និងធ្វើឲ្យបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនូវគោលនយោបាយលើអាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT)។ កែសម្រួលតម្លៃអគ្គិសនីដែលបានអនុវត្តចំពោះគ្រឹះស្ថានស្នាក់នៅទេសចរណ៍ ឱ្យស្មើនឹងតម្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ផលិតកម្ម។ មូលនិធិជំរុញទេសចរណ៍ ធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់បើកការិយាល័យផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍វៀតណាមនៅក្រៅប្រទេស។ ជាពិសេសគឺត្រូវបើកយន្តការសម្រាប់សហគ្រាសទេសចរណ៍ក្នុងការទទួលបានប្រភពទុន។ អាចពិចារណាកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់របស់ធនាគារសម្រាប់កម្ចីរបស់សហគ្រាសទេសចរណ៍តាមគោលការណ៍ដែលអត្រាការប្រាក់កម្ចីមិនខ្ពស់ជាង 3% បើធៀបនឹងអត្រាការប្រាក់បញ្ញើ។ បន្ធូរបន្ថយបទប្បញ្ញត្តិកម្ចីរបស់ធនាគារពាណិជ្ជសម្រាប់កម្ចីដើមទុនធ្វើការ...
ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិចារណា និងដកការលំបាកសម្រាប់សកម្មភាពអាជីវកម្មទេសចរណ៍លើដីកសិកម្ម និងដីស្រែចំការ។ មានគោលនយោបាយពិសេសដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ គោលនយោបាយផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយវិស័យទេសចរណ៍ ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសាធារណៈ និងឯកជនក្នុងការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែទេសចរណ៍។ គោលនយោបាយជំរុញការវិនិយោគលើការសាងសង់សួនកម្សាន្ត ការងារវប្បធម៌ កន្លែងកម្សាន្ត មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មលក់រាយ។ល។
លោក Nguyen Quoc Ky បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "អនុសាសន៍ទាំងនេះត្រូវបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលជាច្រើនដងដោយក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍។ ប្រសិនបើត្រឹមតែ 50% នៃបញ្ហាស្ទះទាំងនេះអាចដកចេញបាន នោះវិស័យទេសចរណ៍អាចសម្រេចបាននូវគោលដៅខ្ពស់។
លោក Pham Ha ក៏យល់ស្របនឹងគោលនយោបាយ និងទស្សនៈដែលថាវិស័យទេសចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ថាជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែយុទ្ធសាស្ត្រនៅតែមានលក្ខណៈទូទៅ ដោយគ្មានទិសដៅច្បាស់លាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីកំណត់ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេ។ គោលនយោបាយ និងអនុសាសន៍សំខាន់ៗ រហូតមកដល់ពេលនេះ បានផ្តោតលើវិស័យសហគ្រាសរបស់រដ្ឋ ខណៈដែលវិស័យសហគ្រាសឯកជន បាននិយាយតិចតួចណាស់ក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយ។ ពីគោលនយោបាយទូទៅស្តីពីទិដ្ឋាការ និងពន្ធដើម្បីគាំទ្រដល់វិស័យសហគ្រាសឯកជន ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ស្ទើរតែគ្មាន ឬមានចំណាត់ថ្នាក់នៅពីក្រោយឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។ ជាពិសេសការត្រួតស៊ីគ្នារវាងច្បាប់ធ្វើឱ្យអាជីវកម្មពិបាកបំបែក។
ឧទាហរណ៍៖ អាជីវកម្មចង់សាងសង់តំបន់ Farmtrip ឬផលិតផលទេសចរណ៍ធម្មជាតិក្នុងព្រៃ ដើម្បីឲ្យសមស្របទៅនឹងនិន្នាការថ្មីរបស់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ទេសភាពធម្មជាតិ មិនបង្កផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន ប៉ុន្តែពិបាកអនុវត្តខ្លាំងណាស់ ដោយសារច្បាប់ភូមិបាល បទប្បញ្ញត្តិពីក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន។ ឬដូចក្រុមហ៊ុន Lux Group ដែលធ្វើអាជីវកម្មលើទូកនៅលើកោះ Cat Ba ភ្ញៀវទេសចរចង់ទៅលេងឆ្នេរដើម្បីហែលទឹក ប៉ុន្តែមិនអាចទេ ព្រោះឆ្នេរនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ហើយការហែលទឹកត្រូវបានហាមឃាត់។ ឈូងសមុទ្រ Ha Long ក៏ដូចគ្នាដែរ មានឆ្នេរធម្មជាតិស្អាតៗរាប់រយ ប៉ុន្តែឆ្នេរមួយត្រូវបានយកធ្វើជាកន្លែង ដែលមានមនុស្សរាប់ពាន់នាក់មកប្រមូលផ្តុំគ្នាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ដំណោះស្រាយលេខ 36 ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្របានលើកឡើងពីវិស័យទេសចរណ៍ជាសសរស្តម្ភមួយ ប៉ុន្តែ 72% នៃដំណើរទេសចរណ៍ទាក់ទងនឹងសមុទ្រ និងកោះប្រឈមនឹងការហាមឃាត់ជាច្រើនលើសន្តិសុខជាតិ។ ឬកប៉ាល់ទេសចរណ៍ត្រូវបានសាងសង់តាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ទេ ប៉ុន្តែ “ទាមទារ” ឲ្យធ្វើតាមស្តង់ដារវៀតណាម ដូច្នេះឧស្សាហកម្មអធិការកិច្ចមិនត្រួតពិនិត្យពួកគេ…
"សហគ្រាសទេសចរណ៍ឯកជនភាគច្រើនមានទំហំតូច និងមធ្យម មានសក្ដានុពលខ្សោយ ហើយត្រូវជំនួសភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដូច្នេះសហគ្រាសមិនអាចរីកចម្រើនបាន ហើយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍មិនអាចពន្លឿនឱ្យត្រូវនឹងសក្ដានុពលរបស់វាទេ។ ជាទូទៅ សំឡេងនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅតូចពេក។ សហគ្រាសទេសចរណ៍ឯកជនដូចជាយើងមិនត្រូវការយន្តការពិសេសអ្វីទេ យើងគ្រាន់តែត្រូវការដកផ្នត់គំនិតហាមឃាត់ដើម្បីគ្រប់គ្រង ដកគោលការណ៍ទូទៅដែលបានរៀបរាប់ខាងលើរួចមក។"
ប្រសិនបើការរាំងស្ទះ និង "ចិញ្ចៀនមាស" ត្រូវបានដកចេញ យោងតាមអាជីវកម្ម ទេសចរណ៍វៀតណាមនឹងឡើងដល់កំពូលក្នុងតំបន់ក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបរទេស ធ្វើឱ្យមានសកម្មភាពឧស្សាហកម្មជាបន្តបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម កន្លែងស្នាក់នៅ ពាណិជ្ជកម្ម ... ; ពិតជាក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេ រួមចំណែកដល់គោលដៅកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសក្នុងយុគសម័យថ្មី។
ធនធានមនុស្សទេសចរណ៍ត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើន។
វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានសាកលវិទ្យាល័យជំនាញបណ្តុះបណ្តាលទេសចរណ៍ទេ។ ភាគច្រើននៃមហាវិទ្យាល័យបណ្តុះបណ្តាល និងមុខជំនាញបច្ចុប្បន្នមិនបំពេញតម្រូវការទេ ហើយអាជីវកម្មត្រូវចំណាយពេលវេលា និងថវិកាច្រើនដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលឡើងវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធនធានមនុស្សមួយចំនួនដូចជាមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ ដូចជានៅបរទេស ត្រូវការតែភាសារ ស្ទាត់ជំនាញ និងចំណេះដឹងអំពីគោលដៅ។ ប៉ុន្តែនៅប្រទេសវៀតណាម ពួកគេទាមទារសញ្ញាបត្រមហាវិទ្យាល័យ ឬសាកលវិទ្យាល័យ។ ដូច្នេះហើយ ប្រភពនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍កំពុងខ្វះខាតយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសដែលមានភាសាកម្រ។ យើងអំពាវនាវឱ្យពង្រីកទីផ្សារទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសជាច្រើនមកវៀតណាម ប៉ុន្តែរឿងអ្នកណាធ្វើ អ្នកណាអាចដឹកនាំភ្ញៀវទេសចរណ៍មិនត្រូវបានពិភាក្សាទេ។
លោក Pham Ha ប្រធានក្រុមហ៊ុន Lux Group
រដ្ឋត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអាជីវកម្មទេសចរណ៍។ មិនត្រឹមតែអាជីវកម្មផ្ទាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាជីវកម្មទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ដូចជា៖ អាកាសចរណ៍ កែច្នៃទំនិញប្រើប្រាស់ ការផ្តល់សេវាបម្រើតម្រូវការទេសចរណ៍ ដូចជាអចលនទ្រព្យ រមណីយដ្ឋាន... មិនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ត្រឹមត្រូវទេនាពេលកន្លងមក។ បច្ចុប្បន្នកម្លាំងនេះកំពុងតស៊ូ "សុខភាព" របស់វាមិនស្ថិតស្ថេរ ងាយរងគ្រោះ និងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យជាច្រើន។ សំខាន់បំផុត ការស្ទះត្រូវដោះស្រាយជាប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបែកខ្ញែក ការមិនជាប់គ្នា និងការកកស្ទះត្រូវបានដោះស្រាយនៅកន្លែងណាក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពនឹងទាបណាស់។ ទេសចរណ៍វៀតណាមកំពុងទទួលបានសន្ទុះ និងសក្ដានុពល យើងត្រូវរួមដៃគ្នាជំរុញសន្ទុះ និងសក្ដានុពលនោះឱ្យផ្ទុះឡើង បង្កើតរបកគំហើញដើម្បីនាំសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមឆ្ពោះទៅរកអត្រាកំណើនខ្ពស់ និងនិរន្តរភាព។
សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Tran Dinh Thien អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/thao-chot-de-kinh-te-tu-nhan-but-pha-go-vong-kim-co-cho-du-lich-185250318222740704.htm
Kommentar (0)