តាមនោះ គម្រោងវិនិយោគនឹងសាងសង់ ជួសជុល កែលម្អ និងពង្រីកចំណតផែផ្លូវទឹកចំនួន ២០ ជាមួយនឹងការងារបន្ថែមបម្រើដល់ប្រតិបត្តិការរបស់កំពង់ផែ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ១៥ ហិកតា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងសាងសង់សួនច្បារនៅខាងក្រោយចំណតចំនួន ១១ ដែលមានផ្ទៃដីរំពឹងទុកសរុបជាង ២៥ ហិកតា។
នឹងមានសកម្មភាពធុរកិច្ច ទេសចរណ៍ តាមផ្លូវទឹក ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ ដូចជាទេសចរណ៍ សេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ និងការកម្សាន្តនៅលើយន្តហោះ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍តាមដងផ្លូវ។
ក្រៅពីគោលដៅសំខាន់ក្នុងការបម្រើទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹក ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក៏ជាកន្លែងសម្រាប់ទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ យុថ្កាទូក ... បម្រើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមផ្លូវទឹក កាត់បន្ថយសម្ពាធលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងធ្វើពិពិធកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។
យោងតាមគោលនយោបាយ វិនិយោគិននឹងទិញកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរសម្រាប់ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដោយប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈស្អាត ថាមពលបៃតង មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 100-300 នាក់/កប៉ាល់ និង 300-500 នាក់/កប៉ាល់។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 10 ពាន់ពាន់លានដុង រួមទាំងការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង និងរយៈពេលប្រតិបត្តិការ 50 ឆ្នាំ ហើយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅតាមដងទន្លេ Han, Co Co, Vinh Dien និង Cam Le ។

គម្រោងនេះចែកចេញជាពីរដំណាក់កាល ដោយមានគម្រោងបីផ្នែក៖ ដំណាក់កាលទី 1 (2025-2030) សាងសង់កំពង់ផែទឹកក្នុងចំនួន 7 តាមដងទន្លេ Han ចាប់ពីស្ពាន Thuan Phuoc ដល់ស្ពាន Tien Son រួមជាមួយនឹងសួនទេសភាព ការទិញទូក និងរៀបចំការសម្តែងសិល្បៈនៅតាមដងទន្លេ។
ដំណាក់កាលទី 2 (2028-2031) រួមមានគម្រោងសមាសភាគពីរ។ សមាសភាគទី 2 សាងសង់កំពង់ផែចំនួន 9 តាមដងទន្លេ Vinh Dien និង Co Co; សមាសភាគទី 3 សាងសង់កំពង់ផែចំនួន 4 តាមដងទន្លេ Cam Le ។
ការកៀរគរដើមទុន និងដំណើរការសាងសង់មូលដ្ឋានសម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗមិនត្រូវលើសពី 3 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលវិនិយោគិនត្រូវបានបែងចែកដី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ វិនិយោគិនត្រូវបំពេញនីតិវិធីទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការ ដីធ្លី បរិស្ថាន ការដាក់ប្រាក់ធានាការវិនិយោគ និងធ្វើរបាយការណ៍តាមកាលកំណត់។
កន្លងមក នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង Da Nang បានផ្ញើឯកសារជូនអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ដើម្បីអញ្ជើញវិនិយោគលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន (ប្រណីតភាពទំនើប) ដើម្បីទាញយកសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុង។ ផែនការអាជីវកម្មបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីប្រភេទនៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន; វិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត; ផែនការយុថ្ការថយន្ត; កំពង់ផែ ច្រកចេញដំណើរ និងទិសដៅចុងក្រោយ; ការពិពណ៌នាទូទៅនៃរថយន្ត; កិច្ចព្រមព្រៀងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ឬកិច្ចសន្យាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ កំពង់ផែផ្លូវទឹកសម្រាប់យានជំនិះទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/thanh-pho-da-nang-goi-dau-tu-vao-du-an-du-lich-duong-thuy-gan-10-nghin-ty-dong-post893683.html
Kommentar (0)