ការដាច់ចរន្តអគ្គីសនីដែលមិននឹកស្មានដល់នៅឯរោងចក្រដ៏សំខាន់របស់ SpaceX រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម Polaris Dawn បានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។
យោងតាមសេចក្តីរាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ដែលបណ្តាលឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងដីរបស់ SpaceX បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងជាបណ្តោះអាសន្ននូវយានអវកាស Dragon នៅក្នុងគន្លងគោចរប្រហែលមួយម៉ោង។ គួរកត់សម្គាល់ថា លើកនេះស្របគ្នានឹងការដើរលំហអាកាសឯកជនលើកដំបូង ដោយមានការចូលរួមពីមហាសេដ្ឋី Jared Isaacman និងសមាជិកនាវិក។
មូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះត្រូវបានគេកំណត់ថាជាការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាល Hawthorne របស់ SpaceX ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងថាមពលដែលធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងរវាងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងបេសកកម្ម និងយានអវកាស Dragon មានការរំខាន។ ជាសំណាងល្អ យានអវកាសបានរក្សាទំនាក់ទំនងមួយផ្នែកតាមរយៈបណ្តាញផ្កាយរណប Starlink ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ SpaceX ដោយធានាសុវត្ថិភាពរបស់ Isaacman និងសហការីរបស់គាត់។
អវកាសយានិក Polaris Dawn Jared Isaacman អំឡុងពេលដើរលំហជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ (រូបថត៖ SpaceX) |
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបាត់បង់ការបញ្ជា និងការគ្រប់គ្រងរបស់កប៉ាល់ពីលើដីក្នុងរយៈពេលយូរបែបនេះ បានធ្វើឱ្យមានការកណ្ដឹងរោទិ៍អំពីសមត្ថភាពរបស់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងភាពអាសន្ន។ ប្រភពជិតស្និទ្ធនឹងឧបទ្ទវហេតុបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «អសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ជានិងការគ្រប់គ្រងគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរណាស់»។
ឧបទ្ទវហេតុនេះភ្លាមៗបានបង្កឱ្យមានការជជែកវែកញែកអំពីតម្រូវការឱ្យមានតម្លាភាពកាន់តែច្រើន និងការបង្ហាញអំពីឧប្បត្តិហេតុនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអវកាសឯកជន ដែលជាសំឡេងដែលកាន់តែខ្លាំងឡើង ខណៈដែលឥស្សរជនសំខាន់ៗដូចជា Isaacman និងស្ថាបនិក SpaceX លោក Elon Musk បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរដ្ឋបាល Trump ។
Isaacman មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាជាបេក្ខភាពឈានមុខគេដើម្បីដឹកនាំ NASA ខណៈពេលដែល Musk ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ របស់រដ្ឋាភិបាល ។ ទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរបស់បុរសទាំងពីរជាមួយ SpaceX បានបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីជម្លោះផលប្រយោជន៍ដែលអាចកើតមានក្នុងការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនខ្លួនឯង។
ខណៈពេលដែល SpaceX តាមសេចក្តីរាយការណ៍បានរាយការណ៍ពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដល់ NASA វានៅតែមិនច្បាស់ថាតើរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ដែលជាទីភ្នាក់ងារទទួលខុសត្រូវលើសុវត្ថិភាពហោះហើរក្នុងលំហអាកាសត្រូវបានជូនដំណឹងពេញលេញអំពីឧប្បត្តិហេតុនេះឬយ៉ាងណា។ គួរកត់សម្គាល់ថា ច្បាប់បច្ចុប្បន្នរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមិនតម្រូវឱ្យប្រតិបត្តិករហោះហើរអវកាសឯកជនបង្ហាញជាសាធារណៈអំពីឧប្បត្តិហេតុបែបនេះទេ ដោយសារការផ្អាកលើការរាយការណ៍អំពីឧប្បត្តិហេតុដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 2004 ដែលអ្នកជំនាញនិយាយថាបានកំណត់សមត្ថភាពក្នុងការស៊ើបអង្កេតសុវត្ថិភាពឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មនេះ។
ឧបទ្ទវហេតុនេះបានបង្កឱ្យមានការពិភាក្សាអំពីតម្លាភាពនៃសុវត្ថិភាពអវកាសពាណិជ្ជកម្ម (រូបថត៖ NASA) |
អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះបានបញ្ជាក់ជាប់លាប់ថា តម្លាភាពគឺជាគន្លឹះក្នុងការបង្កើនស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងការពារឧប្បត្តិហេតុស្រដៀងគ្នានេះមិនឱ្យកើតឡើងម្តងទៀតនាពេលអនាគត។ ការលាក់ ឬការពន្យាពេលការលាតត្រដាងពីការបរាជ័យអាចរារាំងមេរៀនសំខាន់ៗពីការរៀន ដែលអាចនាំឱ្យមានកំហុសម្តងទៀត និងផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
នៅពេលដែលសភារៀបចំដើម្បីពិចារណាលើការពន្យាពេលការផ្អាក ការដាច់ភ្លើង SpaceX ជាថ្មីម្តងទៀតបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមានចំពោះសុវត្ថិភាពសាធារណៈ និងការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុង ឧស្សាហកម្ម អវកាសពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើន។ សំណួរគឺថាតើរដ្ឋាភិបាលគួរតែបន្តរក្សាការអនុវត្តការរាយការណ៍ដែលមិនសូវល្អ ឬដល់ពេលដែលបង្កើតក្របខណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិដ៏រឹងមាំដែលធានានូវតម្លាភាព និងគណនេយ្យភាពកាន់តែច្រើនពីក្រុមហ៊ុនអវកាសឯកជន ជាពិសេសនៅពេលដែលពួកគេកាន់តែមានសារៈសំខាន់ចំពោះអនាគតនៃការរុករកអវកាស? ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះនឹងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាពនៃការរុករកអវកាសនាពេលអនាគត។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/tau-vu-tru-rong-than-bi-mat-kiem-soat-post257732.html
Kommentar (0)