ទីតានប្រហែលជាបានគ្រប់គ្រងលើផ្ទៃមុនពេលត្រូវបានកំទេច

លោក Rob McCallum អតីតអ្នកប្រឹក្សារបស់ OceanGate បាននិយាយថា នាវាមុជទឹក Titan បានទម្លាក់ទម្ងន់របស់ខ្លួនក្នុងការប៉ុនប៉ងឡើងលើទឹក មុនពេលបាត់ខ្លួន និងត្រូវបានកំទេចទៅបាតសមុទ្រ។

លោក McCallum អ្នកប្រឹក្សាផ្នែករុករកដែលបានណែនាំ OceanGate លើទីផ្សារ និងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាថាគាត់មានសិទ្ធិទទួលបានព័ត៌មានបឋមអំពីការធ្វើដំណើរចុងក្រោយរបស់ Titan ដែលជានាវាមុជទឹកដែលបានធ្លាក់ខណៈពេលកំពុងរុករកបំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិកនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា។

គាត់បាននិយាយថា "របាយការណ៍ដែលខ្ញុំទទួលបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មបានបង្ហាញថា Titan បានទម្លាក់ទម្ងន់របស់ខ្លួនក្នុងការប៉ុនប៉ងលោតចុះមកនៅពេលដែលវាឈានដល់ជម្រៅ 3,500 ម៉ែត្រ" ។ "បន្ទាប់មកវាបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់ម្តាយ មុនពេលត្រូវបានកំទេចដោយសម្ពាធនៅលើបាតសមុទ្រ"។

ទម្ងន់ជាវត្ថុដែលជាប់នឹងកប៉ាល់ទីតាន ដូច្នេះវាអាចមុជចូលជ្រៅក្នុងសមុទ្រ។ មនុស្សនៅលើយន្តហោះនឹងបញ្ចេញទម្ងន់នេះនៅពេលដែលពួកគេចង់ឱ្យកប៉ាល់ឡើងលើ។

នាវាមុជទឹក Titan ។ រូបថត៖ OceanGate — នាវាមុជទឹក Titan ។ រូបថត៖ *OceanGate*

យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ កប៉ាល់ Titan "ទម្លាក់ទម្ងន់" មានន័យថា ប្រតិបត្តិករបានព្យាយាមរំលូតកូនការធ្វើដំណើរ ហើយអ្នកដែលនៅខាងក្នុងហាក់ដូចជាដឹងថា មានបញ្ហាមិនធម្មតាជាមួយកប៉ាល់។

McCallum គឺជាសហស្ថាបនិកនៃ EYOS Expeditions ដែលជាក្រុមហ៊ុនរុករកដែលបានដឹកនាំការមុជទឹកទៅកាន់ទីតានិច និងកន្លែងក្រោមទឹកផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់ប្រើនាវាមុជទឹកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជ្រមុជទឹកដល់ជម្រៅជាង 5,900 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសមាគមដែនសមុទ្រ DNV ។

គាត់មានទំនាក់ទំនងជាទៀងទាត់ជាមួយ Stockton Rush នាយកប្រតិបត្តិ និងជាស្ថាបនិក OceanGate។

McCallum គឺជាមនុស្សទី 2 ដែលអះអាងថា Titan បានព្យាយាមលិចមុនពេលវាលិច។ មុននេះ អ្នកដឹកនាំរឿង Titanic លោក James Cameron ដែលមានបទពិសោធន៍ជ្រមុជទឹកយ៉ាងទូលំទូលាយ បាននិយាយថា "សហគមន៍ដែនសមុទ្រជឿថា" កប៉ាល់ទីតានិកបានទម្លាក់ទម្ងន់របស់ខ្លួន ហើយថាអ្នកនៅលើនាវា "បានព្យាយាមដោះស្រាយភាពអាសន្ន" ។

របៀបដែលនាវាមុជទឹក Titan បានបាត់។ ចុចលើរូបភាពដើម្បីមើលព័ត៌មានលម្អិត។ — របៀបដែលនាវាមុជទឹក Titan បានបាត់។ *ចុចលើរូបភាពដើម្បីមើលព័ត៌មានលម្អិត។*

ទីតានិកបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយមាតារបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនាបន្ទាប់ពីការមុជទឹកប្រហែល 1 ម៉ោង 45 នាទីខណៈពេលដែលបានដឹកមនុស្ស 5 នាក់ទៅទស្សនាការលិចកប៉ាល់ទីតានិចក្នុងជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ។ នៅជម្រៅនេះ ទីតានអាចត្រូវបានគេបុកយ៉ាងលឿន ដែលអ្នកនៅខាងក្នុងទំនងជាស្លាប់ មុនពេលទឹកសមុទ្រប៉ះពួកគេ។

អាជ្ញាធរកំពុងធ្វើការស៊ើបអង្កេត ហើយវាមិនច្បាស់ថាតើអ្នកនៅលើយន្តហោះបានដឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន ឬមានការព្រមានជាមុនអំពីការបរាជ័យនៃនាវានោះទេ។ OceanGate មិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយតាមការថ្លែងរបស់ McCallum ទេ។

ហុង ហាន់ (នេះបើតាមការឲ្យដឹងពី Insider )

ប្រភពតំណ