Tam Nong អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការអនុវត្តគម្រោង “អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងក្រុង ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥” ចរាចរណ៍ជនបទនៅស្រុក Tam Nong មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លា បំពេញតម្រូវការចរាចរ ផ្លាស់ប្តូរ និងប្រើប្រាស់ទំនិញ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងស្រុក។

ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិដែលនៅជាប់នឹងរដ្ឋធានី ហាណូយ ស្រុក Tam Nong គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ បង្កើតការតភ្ជាប់រវាងរដ្ឋធានីហាណូយ និងខេត្តភាគពាយ័ព្យ ជាមួយនឹងផ្លូវសំខាន់ៗរត់កាត់ស្រុកដូចជា៖ ផ្លូវជាតិលេខ 32, 32C, ផ្លូវហូជីមិញ។

ស្រុក Tam Nong មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងផ្លូវជាតិ និងខេត្តដែលរត់កាត់វា។

-យានយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ៣២C កាត់ស្រុកតាមណង។

ដោយកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្រុក Tam Nong បានផ្តោតលើការកៀរគរធនធានដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវសហគមន៍ត្រូវបានវិនិយោគ កែលម្អ និងពង្រីក ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងតំបន់។ ចរាចរណ៍ជនបទមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស រួមចំណែកលើកកម្ពស់ដំណើរការកសាងជនបទថ្មី និងបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្លាស់ប្តូរទំនិញ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនាពេលបច្ចុប្បន្ន នៅពេលដែលចំនួនយានជំនិះចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ស្រុកនៅតែមានកម្រិត និងភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលមិនអាចបំពេញតម្រូវការបច្ចុប្បន្នបាន។

ផ្លូវជាតិ និងខេត្តត្រូវបានវិនិយោគយូរមកហើយ ផ្ទៃផ្លូវតូចចង្អៀត មិនបានថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំ បង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ម៉្យាងវិញទៀត ផ្លូវថ្មីមិនត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់នោះទេ ជាពិសេសផ្លូវសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតកន្លែងសម្រាប់អភិវឌ្ឍទីក្រុង។

ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រឹង​នៅ​មិនទាន់​គ្របដណ្ដប់​ពេញលេញ​នៅឡើយ ជាពិសេស​នៅតាម​តំបន់​ជនបទ​ដែល​មាន​ប្រជាជន​តិច។ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃផ្លូវមួយចំនួននៅមានកម្រិតទាប សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ ចំណុចខ្មៅមួយចំនួនមិនទាន់បានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ឧបទ្ទវហេតុសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតែកើតឡើងជាញឹកញាប់។

បណ្តាញចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គឺជាខ្សែឈាមតភ្ជាប់ឃុំ សង្កាត់ ទីប្រជុំជន តំបន់លំនៅដ្ឋាន តភ្ជាប់ទីក្រុងជាមួយជនបទ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមមូលដ្ឋាននីមួយៗ ទន្ទឹមនឹងការបង្កើតលក្ខខណ្ឌទាក់ទាញការវិនិយោគលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម សិប្បកម្ម និងសេវាកម្មនៅក្នុងស្រុក។

សមមិត្ត Tran Cong Chinh - ប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុក Tam Nong បានឲ្យដឹងថា៖ ក្នុងគម្រោង “អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅស្រុក Tam Nong ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥” ស្រុកបានកំណត់គោលដៅបញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។ ស្នើទៅគណះកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ លុបបំបាត់ស្នាមអុចខ្មៅនៅតំបន់នោះ ធានាឲ្យបាន១០០% នៃផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្ត ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវស្រុក មានផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ កៀរគរធនធានសាងសង់ផ្លូវទៅកាន់តំបន់ដែលមានប្រជាជនតិច និងយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើស្ពានប្រជាជនតាមប្រព័ន្ធប្រឡាយទៅកាន់តំបន់ផលិត និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។

ផ្លូវតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម Tam Nong ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Trung Ha នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៤៩០ ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក។

ជាលទ្ធផល រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ស្រុកត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដូចជា៖ ទំនប់ខាងស្តាំនៃទន្លេថៅ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 52 - Km69 ស្រុក Tam Nong ... គម្រោងផ្សេងទៀតដូចជា៖ ផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវ ហូជីមិញ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 70B ផ្លូវជាតិលេខ 32C នៃខេត្ត Phu Tho ទៅខេត្ត Yen Bai គម្រោងទី 2 គិតត្រឹមខែវិច្ឆិកា នេះ ខណ្ឌ 2 នៃខែវិច្ឆិកា។ ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣២ ដល់ផ្លូវខេត្ត៣១៦ តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម Tam Nong ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Trung Ha សម្រេចបានជិត ៨០% បើធៀបនឹងគោលដៅដែលបានកំណត់ដោយគម្រោង... អត្រាឡើងរឹងផ្លូវភូមិ និងផ្លូវកែងសម្រេចបានប្រមាណ ៩០%។

គេអាចមើលឃើញថា ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅស្រុក Tam Nong នាពេលថ្មីៗនេះ មានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន បង្កើនការបំពេញតម្រូវការចរាចរ ការផ្លាស់ប្តូរ និងការប្រើប្រាស់ទំនិញ បង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់កម្មករជាបណ្តើរៗ។ នោះបង្ហាញពីការចូលរួមយ៉ាងសកម្មរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជាការឯកភាព និងការគាំទ្រពីប្រជាជនភាគច្រើន។

នាពេលខាងមុខ ស្រុកនឹងបន្តផ្តោតការគៀងគរធនធាន ដើម្បីសម្រេចគោលដៅរួមនៃគម្រោង៖ បញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងសង្កាត់តាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស បម្រើឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ ធានាថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវបានអភិវឌ្ឍស្របគ្នា និងសមហេតុផល បង្កើតការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ ធានាបាននូវភាពរលូន និងងាយស្រួលក្នុងសង្កាត់ទាំងមូល និងតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ជិតខាង។ អនុវត្តការរៀបចំការវិនិយោគឱ្យបានល្អ ជ្រើសរើសដោយផ្តោត និងអាទិភាពក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវចរាចរណ៍ប្រកបដោយសមត្ថភាពតភ្ជាប់តំបន់ ឬអន្តរតំបន់ នាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតមូលនិធិដីមានសក្តានុពលលើសងខាងផ្លូវ ដើម្បីបម្រើដល់ការពង្រីកតំបន់លំនៅដ្ឋាន បង្កើនអត្រានគរូបនីយកម្ម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តជំរុញការងារផ្សព្វផ្សាយ និងចលនាផ្សព្វផ្សាយ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋអំពីសារៈសំខាន់ និងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំធេងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ការទទួលខុសត្រូវរបស់សហគមន៍ និងគ្រួសារនីមួយៗក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីបង្កើតចលនាកសាងផ្លូវជនបទទ្រង់ទ្រាយធំទូទាំងស្រុក។

វិញ ហា

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/tam-nong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-221844.htm