Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​អ្នក​មិន​គួរ​បន្ត​ទទួល​ខ្យល់​បរិសុទ្ធ​ពេល​បើក​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​រថយន្ត?

អ្នកបើកបរជាច្រើនបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តដោយទម្លាប់ដោយមិនយល់ពីរបៀបដែលរបៀបប្រើប្រាស់ខ្យល់ដំណើរការ។ នេះបណ្តាលឱ្យងងុយដេក ថប់ដង្ហើម និងងងុយដេកនៅពេលបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើនម៉ោង។

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An08/06/2025

ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅប្រទេសវៀតណាម អ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែមានទម្លាប់បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ នៅលើម៉ូដែលរថយន្តភាគច្រើន ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាធម្មតាមានមុខងារពីរ៖ ទទួលខ្យល់ពីខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ទម្លាប់​ទូទៅ​របស់​អ្នក​ប្រើ​រថយន្ត​គឺ​ត្រូវ​ស្រូប​ខ្យល់​ពី​ខាង​ក្នុង​ដើម្បី​ជៀសវាង​ធូលី និង​ក្លិន​អាក្រក់​ពី​បរិយាកាស​ខាង​ក្រៅ។

Tại sao không nên lấy gió trong liên tục khi bật điều hòa ô tô? - Ảnh 1.
ប្រជាជនវៀតណាមតែងតែមានទម្លាប់គ្រាន់តែបើករបៀបស្រូបយកខ្យល់ពេលបើកបរ។ រូបថត៖ Chi Tam

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍តែងតែប្រាប់គ្នាទៅវិញទៅមកថា ពួកគេមិនគួរបន្តទទួលយកខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេឡើយ ជាពិសេសនៅពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ប្រហែល​ជា​ធ្លាប់​ឮ​រឿង​នេះ ប៉ុន្តែ​មិន​ដឹង​ពី​មូលហេតុ​ដែល​នៅ​ពី​ក្រោយ​វា​ទេ។

ជាទូទៅ នៅពេលជ្រើសរើសរបៀបប្រើប្រាស់ខ្យល់ខាងក្នុង ប្រព័ន្ធនឹងយកខ្យល់ចេញពីខាងក្នុងកាប៊ីន ឆ្លងកាត់វាតាមរយៈរំហួត ឬម៉ាស៊ីនកម្តៅនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។ នេះជួយឱ្យត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស រក្សាលំនឹងសីតុណ្ហភាព និងកម្រិតធូលី និងក្លិនពីបរិយាកាសខាងក្រៅមិនឱ្យចូលក្នុងឡាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរបៀបប្រើប្រាស់ខ្យល់ត្រូវបានបើករយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ដំណើរការចរាចរឡើងវិញនឹងប្រើខ្យល់ចាស់នៅក្នុងរថយន្តឡើងវិញ។ យូរ ៗ ទៅ CO2 នឹងកកកុញដោយសារតែដំណើរការដកដង្ហើមរបស់មនុស្សនៅខាងក្នុង។ នៅពេលដែលកំហាប់ CO2 កើនឡើង និងបរិមាណអុកស៊ីសែនថយចុះ មនុស្សនៅក្នុងឡានងាយនឹងងងុយដេក អស់កម្លាំង ងងុយដេក និងពិបាកក្នុងការផ្តោតអារម្មណ៍។ នេះ​ជា​គ្រោះថ្នាក់​ជាពិសេស​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ ព្រោះ​ការ​រំខាន​មួយ​ភ្លែត​អាច​នាំឱ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​។

 - Ảnh 2.
ការទទួលយកខ្យល់ខាងក្រៅគឺជាវិធីមួយដើម្បីធ្វើឱ្យខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តស្រស់ស្រាយ កាត់បន្ថយកម្រិត CO2 ។ រូបថត៖ OTODETIK

នៅលើម៉ូដែលរថយន្តទំនើបមួយចំនួននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបំពាក់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ជាមួយនឹងយន្តការបំប្លែងខ្យល់ខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅជាខ្យល់ខាងក្រៅ (ឬផ្ទុយមកវិញ) ដើម្បីចរាចរ និងធ្វើឱ្យខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនស្រស់ថ្លា និងធានាបាននូវកំហាប់អុកស៊ីសែន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានម៉ូដែលរថយន្តពេញនិយមដែលនៅតែប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ ឬមិនរួមបញ្ចូលមុខងារបំប្លែងរបៀបទទួលទានខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ដូច្នេះហើយ សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តដែលនៅតែប្រើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែមិនមានមុខងារប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅរបៀបម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ចាំបាច់ត្រូវប្តូរទៅរបៀបម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រៅយ៉ាងសកម្មរៀងរាល់ 30-40 នាទីម្តង។ នេះនឹងជួយរក្សាការលួងលោម ប្រុងប្រយ័ត្ន និងជៀសវាងការស្ទះនៅខាងក្នុងកាប៊ីន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការរៀបចំពេលវេលាសម្រាកឱ្យសមស្របនៅពេលបើកបរ ជាពិសេសនៅពេលដែលមានសញ្ញាងងុយដេក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងជៀសវាងឧបទ្ទវហេតុដែលមិនចាំបាច់។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/tai-sao-khong-nen-lay-gio-trong-lien-tuc-khi-bat-dieu-hoa-o-to-10299185.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង
ស្ពានឈើនៅឆ្នេរសមុទ្រ Thanh Hoa បង្កភាពរំជើបរំជួលដោយសារទិដ្ឋភាពថ្ងៃលិចដ៏ស្រស់ស្អាតដូចនៅ Phu Quoc
ភាពស្រស់ស្អាតនៃទាហានស្រីជាមួយនឹងផ្កាយរាងការ៉េ និងទ័ពព្រៃភាគខាងត្បូងក្នុងព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅនៃរដ្ឋធានី
រដូវបុណ្យព្រៃឈើនៅ Cuc Phuong

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល