តើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើរន្ធសាកថ្មនៅលើយន្តហោះដែរឬទេ?

យន្តហោះទំនើបមានរន្ធសាកសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដូចជា កុំព្យូទ័រយួរដៃ ទូរស័ព្ទ ថេប្លេត... ប៉ុន្តែបញ្ហាសុវត្ថិភាពនៅតែជាកង្វល់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនឥឡូវនេះផ្តល់នូវរន្ធ USB និងរន្ធសម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីសាកឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចរបស់ពួកគេដោយផ្ទាល់។ វ៉ុលនៃរន្ធនៅក្នុងយន្តហោះគឺ 110V AC ដែលមានថាមពលអតិបរមា 100 វ៉ាត់។ វ៉ុលនៃច្រក USB គឺ 5V DC ដែលមានចរន្តអតិបរមា 500 mA ។

យន្តហោះទំនើបមានរន្ធសាកថ្មសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលដាក់នៅខាងក្រោយកៅអី។

កន្លែងផ្តល់ថាមពលក្នុងកៅអី/USB នៅលើយន្តហោះគឺសម្រាប់តែឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកតូចៗដូចជា ទូរស័ព្ទ ថេប្លេត សៀវភៅអេឡិចត្រូនិច ឬឧបករណ៍ វេជ្ជសាស្ត្រ អេឡិចត្រូនិចដែលមិនទ្រទ្រង់ជីវិត ដូចជាម៉ាស៊ីន CPAP ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដោះអគ្គិសនីជាដើម។

ឧបករណ៍ធំ ៗ ដូចជាកុំព្យូទ័រយួរដៃអាចសាកថ្មយឺតណាស់ឬមិនដំណើរការទាំងអស់ដោយសារតែថាមពលទាប។ ការរចនានៃព្រីភ្លើងគឺដើម្បីជួយការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែលអាចនាំឱ្យមានភ្លើងឬការផ្ទុះ។

ការប្រើប្រាស់ច្រកបញ្ចូលថ្មនៅលើយន្តហោះត្រូវបានគណនាដោយក្រុមហ៊ុនផលិត និងធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅតែមានមតិដែលថា ការប្រើប្រាស់រន្ធសាក USB នៅលើយន្តហោះមានហានិភ័យជាច្រើន មិនត្រឹមតែសម្រាប់បុគ្គលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរទាំងមូលផងដែរ។

ថាតើវាខុសច្បាប់ក្នុងការសាកថ្មទូរសព្ទរបស់អ្នកនៅលើយន្តហោះអំឡុងពេលហោះឡើង ឬចុះចតនោះ អាស្រ័យលើបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗ។ លោក Mark Peabody អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Astronics ក្រុមអេឡិចត្រូនិកអាកាសយានិកបាននិយាយថា "កន្លែងដែលឧបករណ៍សាកថ្មត្រូវបានដំឡើង ហើយនៅពេលណាដែលអ្នកដំណើរអាចសាកវានៅពេលហោះហើរគឺអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗ"។

Hillel Glazer អ្នកហោះហើរញឹកញាប់នៅលើក្រុមហ៊ុន United Airlines បាននិយាយថា អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះតែងតែរំលឹកអ្នកដំណើរឱ្យដកខ្សែទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេអំឡុងពេលហោះហើរ និងចុះចត ប៉ុន្តែកុំសុំឱ្យពួកគេដាក់ខ្សែកាបឱ្យឆ្ងាយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបញ្ជាក់ថា នីតិវិធីនេះធ្វើឡើងដោយហេតុផលសុវត្ថិភាព។

លោក Jim Davidson អ្នកតំណាងបច្ចេកទេសនៃរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បាននិយាយថា អ្នកដំណើរដែលសាកថ្មទូរស័ព្ទនៅលើយន្តហោះអាចបិទច្រកផ្លូវក្នុងគ្រាអាសន្ន ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរជម្លៀសចេញ។ លោក​បាន​សម្ដែង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ថា ដុំ​ដោត និង​ខ្សែ​ដែល​លេច​ចេញ​ពី​កៅអី​ទៅ​ក្រោយ អាច​បណ្ដាល​ឲ្យ​មាន​របួស​ក្បាល​ប្រសិន​បើ​មាន​ឧបទ្ទវហេតុ​កើត​ឡើង៖ « ពេល​ចុះ​ចត​ខ្លាំង អ្នក​ដំណើរ​អាច​ដួល​ទៅ​មុខ ហើយ​ប៉ះ​នឹង​ខ្សែ​សាក​ទូរសព្ទ»។

ដូច្នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពខ្លួនអ្នក និងអ្នកដែលនៅជុំវិញអ្នក អ្នកដំណើរគួរតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិអាកាសចរណ៍ និងធ្វើតាមសំណើរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសាកថ្ម យកល្អត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ជើងហោះហើរចុះចត ហើយប្រើរន្ធសាកថ្មនៅលើដី ដូចជានៅចំណតអាកាសយានដ្ឋានជាដើម។

មិញហន

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/su-dung-cong-sac-tren-may-bay-co-an-toan-ar962145.html