និស្សិតវិស្វករប្រកួតប្រណាំងរថយន្តស្វែងរកផ្លូវ

លោកបណ្ឌិត Nguyen Thanh Phuoc ប្រធាននាយកដ្ឋានមេកានិក-មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang បានឲ្យដឹងថា ការប្រកួតឆ្នាំនេះបានទាក់ទាញក្រុមនិស្សិតឆ្នាំទី១ ចំនួន៣៣ក្រុម និងនិស្សិតឆ្នាំទី២ ចំនួន២២ក្រុម។ សិស្សបានបង្កើតក្រុម (អតិបរមា 4 នាក់) ដើម្បីរចនា និងរៀបចំកម្មវិធីមនុស្សយន្តដែលអាចរុករក និងជំនះឧបសគ្គដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើគំរូផ្លូវប្រណាំង។

"នេះជារបៀបដែលសាលារួមបញ្ចូលគ្នានូវទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត។ តាមរយៈការប្រកួតប្រជែងនេះ វានឹងជំរុញការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ជំនាញសរសេរកម្មវិធី និងជំនាញការងារជាក្រុមរបស់សិស្ស ដោយហេតុនេះរកឃើញអ្នកដែលមានគុណសម្បត្ដិ និងចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះការស្រាវជ្រាវ វិទ្យាសាស្ត្រ " - បណ្ឌិត ភឿក បានសង្កត់ធ្ងន់។

Sinh viên kỹ thuật tranh tài đua xe dò đường- Ảnh 1. — សិស្សត្រូវរៀបចំកម្មវិធីរថយន្តប្រណាំងឱ្យរត់តាមដ្យាក្រាមដែលបានបញ្ជាក់ដោយអ្នករៀបចំ។

Sinh viên kỹ thuật tranh tài đua xe dò đường- Ảnh 2. — នេះជាឆ្នាំទី២ហើយដែលមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang រៀបចំការប្រកួតប្រជែងការប្រណាំងស្រាវជ្រាវផ្លូវ។

នៅឆ្នាំនេះ រថយន្តប្រណាំងនៃក្រុមប្រកួតប្រជែងមានការច្នៃប្រឌិតជាច្រើន និងការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្រុម Holy Swordsman មកពីថ្នាក់ CDT22B "ណែនាំ" រថយន្តប្រណាំងដែលមានប្រព័ន្ធសម្គាល់ផ្លូវដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាណាឡូក ជួយបង្កើនសមត្ថភាពតម្រង់ទិស។

ក្រុម MMT មកពីថ្នាក់ CDT22A មានការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ពួកគេ និងល្បឿននៃការបញ្ចប់ការប្រណាំងរយៈពេល 16.8 វិនាទី (បំបែកកំណត់ត្រាកាលពីឆ្នាំមុន 37 វិនាទី)។ នេះជាក្រុមតែមួយគត់ដែលមានសមាជិកតែម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលរួមដោយបានឈ្នះរង្វាន់ទីមួយយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

លោក Pham Truong Viet Hoang ជានិស្សិតជំនាញផ្នែក Mechatronics ដែលជាម្ចាស់ជើងឯកនៃការប្រកួតប្រជែងឆ្នាំនេះ បាននិយាយថា លោកបានរចនាប្រព័ន្ធ Sensor បន្ថែមនៅលើភាគីទាំងសងខាង ដើម្បីជួយរថយន្តមនុស្សយន្តសម្គាល់នៅពេលដែលវាងាកចេញពីផ្លូវ ខណៈពេលដែលវារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយកម្មវិធីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជួយមនុស្សយន្តធ្វើការសម្រេចចិត្តបានរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ។

"នេះជាលើកទី២ហើយដែលខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងការប្រកួត។ ឆ្នាំនេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំមានភាពប្រសើរឡើង។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលជាង 2 ខែដើម្បីរៀបចំរថយន្តប្រណាំងដែលពេញចិត្តបំផុតដោយចំណាយអស់ប្រហែល 700,000 ដុង។ ការប្រកួតបានជួយខ្ញុំទទួលបានបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើន និងរៀនពីរបៀបអនុវត្តចំណេះដឹងក្នុងការអនុវត្ត" - Hoang និយាយដោយរំភើប។

ការប្រកួតប្រជែងគ្នាយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់និស្សិតឆ្នាំទី២ បានធ្វើឡើងនៅរសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែឧសភា។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត ភឿក រថយន្តប្រណាំងត្រូវតែដើរតាមផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកជាមុន ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយស្ថានភាពដូចជា វេន ឧបសគ្គ និងចុងស្លាប់។ ពេលវេលាអតិបរមាដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រណាំងគឺ 2 នាទី។ ទទឹងផ្លូវដែលរថយន្តត្រូវដើរតាមផ្លូវគឺ ២៨ ម.ម ប្រវែងផ្លូវសរុប ២០ ម៉ែត្រ។

"សប្តាហ៍ក្រោយ សាលានឹងរៀបចំវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រ Road Racing សម្រាប់ក្រុមនិស្សិតឆ្នាំទី 1 លទ្ធផលនៃក្រុមនីមួយៗនឹងរាប់ជា 20% នៃពិន្ទុសម្រាប់មុខវិជ្ជា Microcontroller សម្រាប់និស្សិតឆ្នាំទី 2 និងមុខវិជ្ជា Programming Language សម្រាប់និស្សិតឆ្នាំទី 1 ដែលនឹងជំរុញទឹកចិត្តសិស្សក្នុងការសិក្សា និងចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ" - បណ្ឌិត ភឿក ទទួលស្គាល់។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/sinh-vien-ky-thuat-tranh-tai-dua-xe-do-duong-196240524190331793.htm