១៧ ករណីមិនប្រគល់ទីតាំងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ៣ នឹងត្រូវអនុវត្ត

នៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បាននិយាយថា ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបាន 98.99% ។

Sẽ cưỡng chế 17 trường hợp không bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 3- Ảnh 1. — គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង៣បច្ចុប្បន្នមានតែ១៧ករណីប៉ុណ្ណោះដែលដីមិនទាន់បានប្រគល់ជូន។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍។

ជាក់ស្តែងចំនួនសរុបនៃករណីដែលបានប្រគល់បរិវេណគឺ 1,675/1,692 ករណី; ករណី 17/1,692 មិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់ (គិតជា 1.01%)។

ផ្ទៃដីសរុប 407,803/410,439 ហត (ឡើងដល់ 99.3%) នៅសល់ 2,636 ហត មិនទាន់បានយកមកវិញទេ (ស្មើនឹង 0.7%)។

ក្នុងនោះ ទីក្រុង Thu Duc មាន ១៥ ករណី និងស្រុក Binh Chanh មាន ២ ករណី ដែលមិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់ទីតាំង។ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានឲ្យដឹងថា ទាំងនេះជាករណីស្មុគស្មាញ និងលំបាក ដោយគ្មានការឯកភាពគ្នាក្នុងការប្រគល់ទីតាំងនោះទេ។

បច្ចុប្បន្នអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងរៀបចំឯកសារសម្រាប់ការកាន់កាប់ដីជាកំហិតក្នុងករណីទាំង ១៧ ខាងលើ។ នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា។

Sẽ cưỡng chế 17 trường hợp không bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 3- Ảnh 2. — គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងខ្វះខាតខ្សាច់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយ និងបង្កើនបន្ទុក។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត គម្រោងផ្នែកទី១ (ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមទាំងស្ពានប្រឡាយ Thay Thuoc) មានកញ្ចប់សាងសង់សរុបចំនួន ១៤ កញ្ចប់ ក្នុងនោះមានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន ១០ និងកញ្ចប់ចំនួន ៤ ដែលបម្រើដល់ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្ម។

កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួនបួន (XL3, XL6, XL8, XL9) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវ។ សាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូសម្រាប់ផ្នែកព្យាបាលដីខ្សោយ ដោយការជីកយកដីជំនួសដោយសសរទ្រុង និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ នៃការជ្រាបទឹក និងការផ្ទុក។ ទិន្នផលជាក់ស្តែងឈានដល់ប្រហែល 1,240 ពាន់លាន (17,5% នៃតម្លៃសំណង់) ។

កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយដែលនៅសល់ (XL1, XL2, XL4, XL5, XL7, XL10) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2024។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃធាតុរងនៅលើផ្លូវ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តការងារព្យាបាលដីទន់។ ទិន្នផលគឺប្រហែល 484 ពាន់លាន (ឈានដល់ជាង 5% នៃតម្លៃសំណង់) ។

ចំពោះកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 4 សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ច ការរចនាកំពុងត្រូវបានវាយតម្លៃ និងអនុម័ត ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

ទាក់ទិននឹងតម្រូវការ និងការកៀរគរខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការខ្សាច់ជាង ៧ លានម៉ែត្រគូប។ មកទល់នឹងពេលនេះ ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រមូលខ្សាច់បានត្រឹមតែ ៥៦ម៉ឺនម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះ ខ្វះខ្សាច់ប្រមាណ ៦.៥លានម៉ែត្រគូប។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ខេត្ត Vinh Long, Tien Giang, និង Ben Tre គាំទ្រ និងបំពេញបែបបទអាជ្ញាបណ្ណរុករកខ្សាច់ភ្លាមៗ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (រួមទាំងស្ពាន Kenh Thay Thuoc) មានប្រវែងសរុបគម្រោងទី១ នៃ ៤៧.៣៥គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកទី 1 (ទីក្រុង Thu Duc) មានចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វានៅជាប់នឹងស្ពាន Nhon Trach; ផ្នែកទី 2 (Cu Chi, Hoc Mon, ស្រុក Binh Chanh) មានចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វានៅជាប់នឹងស្ពាន Binh Goi ហើយចំនុចបញ្ចប់របស់វាគឺនៅចុងបញ្ចប់នៃស្ពាន Kenh Thay Thuoc។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 22,411 ពាន់លានដុង ដើមទុនបានមកពីថវិកាកណ្តាល និងថវិកាទីក្រុង (សមាមាត្រការរួមចំណែកដើមទុនគឺ 50% ថវិកាកណ្តាល និង 50% នៃថវិកាទីក្រុង)។

គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមកញ្ចប់ដេញថ្លៃជាផ្លូវការចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ។

ពីមុននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានកំណត់ថាខែឧសភា និងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 គឺជាខែសម្រេចចិត្តពីរសម្រាប់ដំណើរការរបស់គម្រោង។

អាស្រ័យហេតុនេះ អង្គភាពត្រូវប្រមូលខ្សាច់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីដោះស្រាយដីខ្សោយ បន្ទុក... ដំណើរការនេះនឹងចំណាយពេលប្រហែល ១០-១២ ខែ គោលដៅគឺត្រូវបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។ ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវសាងសង់ ធ្វើចរាចរណ៍ និងរៀបចំគន្លងផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន៤។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-17-truong-hop-khong-ban-giao-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-3-192240718131158245.htm