Sacombank ដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងនៅទីក្រុងហូជីមិញ

នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការពាណិជ្ជកម្មជាផ្លូវការ ប្រជាជន និងអ្នកទេសចរអាចបង់ថ្លៃសំបុត្ររថភ្លើងដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់តាមរយៈប្រព័ន្ធសំបុត្រអេឡិចត្រូនិចដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop ដែលអនុវត្តរួមគ្នាដោយ HURC1, Mastercard និង Sacombank ។ តំណាងភាគីនានាបានឲ្យដឹងថា វិធីសាស្ត្រទូទាត់នេះងាយស្រួល បត់បែន ទំនើប បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរនៅពេលប្រើប្រាស់សេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ គំរូ​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុវត្ត​ក្នុង​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ជុំវិញ ​ពិភពលោក ​ដូច​ជា ចក្រភព​អង់គ្លេស សិង្ហបុរី អូស្ត្រាលី សហរដ្ឋអាមេរិក...

Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien នឹងដំណើរការដោយមិនគិតថ្លៃរយៈពេលមួយខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024

ការដឹកជញ្ជូនតាមរង្វង់បើកចំហ និងបៃតង បច្ចុប្បន្ននេះ មាននិន្នាការចំនួនពីរក្នុងការប្រមូលថ្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅលើពិភពលោក៖ ប្រព័ន្ធបិទជិត និងប្រព័ន្ធរង្វិលជុំបើកចំហ។ ក្នុងនោះ Close-loop ត្រូវបានអនុវត្តជាយូរយារណាស់មកហើយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ដូចជាការទិញសំបុត្រជាសាច់ប្រាក់ ឬប្រើកាតដឹកជញ្ជូនដែលបានកំណត់ដើម្បីជិះឡានក្រុង កង់អគ្គិសនី រថភ្លើងក្រោមដី ដែលមានដែនកំណត់ជាច្រើន ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញមនុស្សឱ្យប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពី Covid-19 មក ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗមកការប្រមូលថ្លៃដឹកជញ្ជូនដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop ដែលថ្មីៗនេះប្រទេសថៃសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងបាងកក។ ប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយអ្នកដំណើរមិនចាំបាច់ប្រើសាច់ប្រាក់ដើម្បីទិញសំបុត្រ ឬមិនចាំបាច់ទិញសំបុត្រច្រើន ឬសំបុត្រក្រដាសបែបប្រពៃណី។ អ្នកដំណើរអាចប្រើប្រាស់អ្វីដែលមានដូចជា ប័ណ្ណឥណទាន កាតបង់ប្រាក់ កាតបង់ប្រាក់ជាមុនដែលចូលចិត្ត ឬ Apple Pay, Samsung Pay យ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្រាន់តែប៉ះមួយ ឬកាបូបអេឡិចត្រូនិចដើម្បីស្កេន QR ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃធ្វើដំណើរ។ ពីទីនោះ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីលុបបំបាត់បន្តិចម្តងៗនូវតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធទូទាត់ដោយដៃ និងសំបុត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ដែលប្រតិបត្តិការទាំងអស់ដំណើរការយ៉ាងរលូន រហ័ស និងសុវត្ថិភាព នាំមកនូវបទពិសោធន៍ទូទាត់ទំនើបដល់អ្នកដំណើរ។ លើកកម្ពស់ការចល័តពណ៌បៃតង និងការការពារបរិស្ថានប្រកបដោយនិរន្តរភាព ជាពិសេសសម្រាប់យុវជន ឬបុគ្គលិកការិយាល័យដែលប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន។ Sacombank គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផ្តល់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ការទូទាត់ការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង។ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ ធនាគារ Sacombank បានត្រួសត្រាយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ HURC1 និង Mastercard ក្នុងការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដោយជួយអតិថិជនក្នុងការទាញយកកាតរបស់ពួកគេសម្រាប់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ ពីគ្រប់ធនាគារ និងស្ថាប័នកាតដូចជា Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express, Napas, ...

ប៉ះតែម្តង ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៃសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីជាមួយកាតធនាគារ

ទន្ទឹមនឹងនេះ ធនាគារ Sacombank ក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនូវដំណោះស្រាយទូទាត់ប្រាក់បើកចំហសម្រាប់រថយន្តក្រុង រថយន្តក្រុងតាមដងទន្លេ និងប្រព័ន្ធ buggy អគ្គិសនី ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ 2025 ដោយជួយបង្កើតបទពិសោធន៍អតិថិជនប្រកបដោយភាពរលូនជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទនៅក្នុងទីក្រុង។ "HURC1 បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយ Mastercard, Sacombank និងដៃគូនានាក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការដោយជោគជ័យនូវប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីជួយនាំមកនូវភាពងាយស្រួល ល្បឿន និងសុវត្ថិភាពដល់អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាមួយនឹងចំនួនអ្នកដំណើរដែលរំពឹងទុកក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដីគឺ 40,000 ក្នុងមួយថ្ងៃ ការធ្វើឱ្យដំណើរការ និងដំណើរការទូទាត់ថ្លៃសំបុត្រ និងនីតិវិធីដ៏ប្រសើរគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់"។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Mastercard ប្រចាំតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រព័ន្ធទូទាត់អេឡិចត្រូនិក Open-loop គឺជារបកគំហើញមួយក្នុងការកែលម្អបទពិសោធន៍នៃការកក់ និងការទូទាត់សម្រាប់មនុស្សនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ "គោលដៅរបស់ Mastercard និងដៃគូរបស់ខ្លួនគឺដើម្បីនាំអ្នកប្រើប្រាស់នូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព ការពេញចិត្ត និងបទពិសោធន៍ដ៏រលូន។ យើងជឿជាក់ថាប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះនឹងក្លាយទៅជាគំរូសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងក្នុងតំបន់"។ “កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតចំណុចរបត់សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ លើកកំពស់ស្តង់ដារតំបន់ និងអន្តរជាតិសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅវៀតណាម។ ជាមួយនឹងការត្រៀមរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស Sacombank កំពុងធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាននិងដៃគូនានាដើម្បីដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយទូទាត់ទំនើប រួមចំណែកដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព លើកកំពស់គុណភាពជីវិត និងបញ្ញវន្តសាធារណៈ។ សម្រាប់ប្រជាជន ក៏ដូចជាគោលបំណងការពារបរិស្ថាន” តំណាងរបស់ Sacombank បានចែករំលែក។ ជាមួយនឹងការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានក្នុងការផ្តល់ដំណោះស្រាយទូទាត់សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ថ្មីៗនេះ ក្នុងសន្និសីទអតិថិជនប្រចាំឆ្នាំ Mastercard ដែលធ្វើឡើងនៅ ទីក្រុងហាណូយ ធនាគារ Sacombank ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសជាអ្នកបើកដំណើរការបច្ចេកទេសប្រចាំឆ្នាំ (2024)។ Sacombank ចេញប័ណ្ណ Metro Pass ដើម្បីអបអរការបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ Sacombank ចេញប័ណ្ណទូទាត់ Sacombank Mastercard Metro Pass អតិថិជនអាចចុចកាតនេះដើម្បីធ្វើការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៅពេលជិះរថភ្លើង ក៏ដូចជាប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដូចជាដកសាច់ប្រាក់ ផ្ទេរប្រាក់ និងការទូទាត់ទំនិញរបស់អតិថិជនជាធម្មតា។ អតិថិជនអាចបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass ដែលមិនមែនជារូបវន្តបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើ Sacombank Pay ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលវាដោយផ្ទាល់ទៅ Apple Pay, SamsungPay សម្រាប់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល។

ទាញយក Sacombank Pay ដើម្បីបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយមិនប្រើរូបរាងកាយយ៉ាងសាមញ្ញ និងងាយស្រួល។

ជាមួយគ្នានេះ Sacombank នឹងដាក់តាំងលក់ស្តង់នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 14 ដើម្បីគាំទ្រដល់ការចេញប័ណ្ណ Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការ។ អតិថិជនដែលបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass នៅចំណុចប្រតិបត្តិការ បើកកាតអនឡាញនៅលើ Sacombank Pay ឬកម្មវិធី Metro នឹងទទួលបានអំណោយចំនួន 50,000 ដុង។ ប្រភព៖ https://www.sacombank.com.vn/trang-chu/tin-tuc/tin-sacombank/2024/sacombank-trien-khai-cac-giai-phap-thanh-toan-khong-tien-mat-cho-giao-thong-xanh-tp-hcm.html