អាយុរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានគណនាជាឆ្នាំ ហើយចាប់ផ្តើមពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចែកចាយកប៉ាល់។
ក្រឹត្យលេខ 247/2025/ND-CP វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ 11 មាត្រា 3 ដែលចែងអំពីវិធីកំណត់អាយុរបស់កប៉ាល់។ ដូច្នោះហើយអាយុនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគណនាជាឆ្នាំហើយចាប់ផ្តើមពីកាលបរិច្ឆេទនៃការដឹកជញ្ជូនកប៉ាល់។
កាលបរិច្ឆេទនៃការដឹកជញ្ជូនកប៉ាល់ គឺជាកាលបរិច្ឆេទនៃការបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូង មុនពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចេញវិញ្ញាបនបត្របច្ចេកទេសស្តីពីសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ និងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ ដែលសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាមជាសមាជិក ហើយត្រូវបានកត់ត្រានៅលើវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសទាំងនោះ។
យោងតាម ក្រសួងសំណង់ អាយុរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានគណនាជាឆ្នាំ ហើយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃប្រគល់ទៅឱ្យប្រើប្រាស់ដែលនឹងជិតដល់ម៉ោងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងរបស់កប៉ាល់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការទិញលក់ជាមួយនឹងកាលវិភាគ និងតម្លៃដ៏សមរម្យ ខណៈដែលនៅតែស្របតាមការកំណត់អាយុនៃនាវាដែលបានចុះបញ្ជីនៅប្រទេសវៀតណាម។ វិធីសាស្រ្តនៃការកំណត់អាយុរបស់កប៉ាល់ដោយផ្អែកលើកាលបរិច្ឆេទនៃការប្រគល់ រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដើម្បីបំពាក់កប៉ាល់ដែលសមស្របនឹងហិរញ្ញវត្ថុ និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ ការបង្កើនទម្ងន់ GRT សរុបនៃកងនាវាជាតិ ដើម្បីបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៃកងនាវាជាតិ កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមសមុទ្រនៃខ្សែដឹកជញ្ជូនក្រៅប្រទេសគឺជាការចាំបាច់។
អនុវត្តនីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅក្នុងបរិស្ថានអេឡិចត្រូនិច
លើសពីនេះ ក្រឹត្យលេខ 247/2025/ND-CP ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនដូចជា៖ ការដាក់ឈ្មោះនាវា។ នីតិវិធីសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនាវាមិនកំណត់; នីតិវិធីសម្រាប់ការចុះបញ្ជីកប៉ាល់បណ្តោះអាសន្ន; ការទទួលយកកំណត់ត្រា នីតិវិធី និងទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីអនុលោមតាមការអនុវត្តនីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅក្នុងបរិយាកាសអេឡិចត្រូនិច ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងក្រិត្យលេខ 45/2020/ND-CP ។
ជាពិសេស ក្នុងការស្នើសុំការយល់ព្រមលើការដាក់ឈ្មោះកប៉ាល់ ក្រឹត្យថ្មីនេះទទួលយកកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការទិញ និងលក់កប៉ាល់ ឬកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់កប៉ាល់ថ្មី ឬភស្តុតាងផ្សេងទៀតនៃតម្លៃផ្លូវច្បាប់សមមូលទាក់ទងនឹងកម្មសិទ្ធិកប៉ាល់៖
ច្បាប់ដើម ឬច្បាប់ចម្លងដែលមានការបញ្ជាក់ ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិកដែលចេញជាមួយសៀវភៅដើម ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិកដែលមានការបញ្ជាក់ពីច្បាប់ដើម ឬច្បាប់ចម្លងជាមួយច្បាប់ដើមសម្រាប់ការប្រៀបធៀបកិច្ចសន្យាទិញនិងលក់កប៉ាល់ ឬកិច្ចសន្យាសាងសង់កប៉ាល់ ឬភស្តុតាងផ្សេងទៀតនៃតម្លៃផ្លូវច្បាប់សមមូលលើភាពជាម្ចាស់នៃកប៉ាល់ (ជាមួយនឹងការបកប្រែ notarized ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិចនៃការបកប្រែ notarized បញ្ជាក់ពីដើមប្រសិនបើកិច្ចសន្យាត្រូវបានសរសេរជាភាសាបរទេស);
ច្បាប់ដើម ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិកដែលចេញពីសៀវភៅដើម ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិកដែលមានការបញ្ជាក់ពីច្បាប់ដើម ឬច្បាប់ចម្លងដែលមានការបញ្ជាក់ ឬច្បាប់ចម្លងជាមួយច្បាប់ដើមសម្រាប់ប្រៀបធៀបវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីសហករណ៍ ឬសហករណ៍ (ក្នុងករណីម្ចាស់កប៉ាល់ជាសហករណ៍) ឬអាជ្ញាប័ណ្ណបង្កើតសាខា ឬការិយាល័យតំណាងនៅប្រទេសវៀតណាម (ក្នុងករណីម្ចាស់កប៉ាល់ជាអង្គការបរទេស);
ច្បាប់ចម្លងដែលមានការបញ្ជាក់ ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិកដែលមានការបញ្ជាក់ ឬច្បាប់ចម្លងជាមួយច្បាប់ដើមសម្រាប់ប្រៀបធៀបលិខិតឆ្លងដែន ក្នុងករណីដែលម្ចាស់កប៉ាល់ជាបុគ្គលបរទេស។
អង្គភាព និងបុគ្គលដាក់ឯកសារ ០១ ឈុតដោយផ្ទាល់ ឬផ្ញើតាមប្រព័ន្ធប្រៃសណីយ៍ ឬតាមរយៈប្រព័ន្ធសេវាសាធារណៈអនឡាញ ទៅកាន់ភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីកប៉ាល់។
ក្រឹត្យលេខ 247/2025/ND-CP ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។
មិញហៀង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-ve-cach-xac-dinh-tuoi-cua-tau-bien-102250915185227291.htm
Kommentar (0)