បទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការបំភាយរថយន្តពីថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ទើបតែចេញសារាចរណែនាំលេខ ០៦/២០២៥ ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នរថយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ស្តង់ដារ​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​រថយន្ត​មិន​អនុវត្ត​ចំពោះ​យានយន្ត​ដែល​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​គ្រប់គ្រង​របស់​ក្រសួង​ការពារជាតិ និង ​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ ​ទេ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នផ្សងនៃរថយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (QCVN 85:2025) ម៉ាស៊ីនចំហេះដោយបង្ខំគឺជាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលដំណើរការលើគោលការណ៍ចំហេះដោយបង្ខំដោយប្រភពកំដៅខាងក្រៅ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះបង្ហាប់គឺជាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងបរិយាកាសនៃសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធខ្ពស់; កម្រិតផ្សែង N (%HSU) គឺជាផ្នែកនៃពន្លឺដែលត្រូវបានរារាំង និងមិនទៅដល់អ្នកទទួលឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ នៅពេលបញ្ជូនពីប្រភពពន្លឺតាមរយៈបរិយាកាសផ្សែងនៃឧស្ម័នផ្សងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះបង្ហាប់ ហើយត្រូវបានគណនាជាភាគរយនៃអង្គភាពផ្សែង Hatridge ។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ទើបតែចេញសារាចរណែនាំលេខ ០៦/២០២៥ ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នរថយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

សម្រាប់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះវិជ្ជមាន កំហាប់ CO និង HC នៃឧស្ម័នផ្សង ត្រូវបានកំណត់តាមវិធីសាស្ត្រដែលបានបញ្ជាក់ក្នុង TCVN 6204:2008 (ISO 3929:2003) - យានជំនិះផ្លូវថ្នល់ - វិធីសាស្រ្តសម្រាប់វាស់ឧស្ម័នផ្សងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ ឬថែទាំ។

ការវាស់វែងកម្រិតផ្សែងនៃ ឧស្ម័នផ្សងក្នុងរថយន្ត ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះបង្ហាប់ត្រូវបានអនុវត្តដោយការវាស់ស្ទង់គំរូឧស្ម័នផ្សងដោយយោងទៅតាមវដ្តរង្វាស់នៃម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃ។ វដ្តរង្វាស់នៃម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃ (តទៅនេះហៅថាវដ្តបង្កើនល្បឿនឥតគិតថ្លៃ) ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 9.4.2 នៃ TCVN 7663:2007 (ISO QCVN 85:2025/BNNMT 3 11614:1999) - ការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីន pistoning ខាងក្នុង កម្រិតផ្សែង និងកំណត់មេគុណស្រូបយកពន្លឺនៃឧស្ម័នផ្សង។

តម្លៃដែនកំណត់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ CO, HC និងផ្សែង N (%HSU) នៃឧស្ម័នផ្សងរថយន្តត្រូវបានបញ្ជាក់ដូចខាងក្រោម៖

ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នរថយន្តត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអង្គភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការធ្វើតេស្តគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ក្រោមការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ ក្រសួងសំណង់ ។

ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ការបំភាយឧស្ម័នរថយន្តត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុង QCVN 103: 2024/BGTVT - បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគ្រឿងបរិក្ខារបច្ចេកទេស និងទីតាំងនៃកន្លែងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត កន្លែងត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ បទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការវាស់វែង និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

tapchicongthuong.vn

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/quy-dinh-moi-doi-voi-van-de-khi-thai-xe-o-to-tu-ngay-16122025-post648398.html