"ប៉ូលិសចរាចរណ៍នឹងធ្វើការជូនដំណឹងទៅម្ចាស់រថយន្ត ២ ម៉ោងបន្ទាប់ពីរថយន្តល្មើសច្បាប់"។

លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Do Thanh Binh ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) (រូបថត៖ Tran Thanh)។

ក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំនេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសកើតឡើងជាង៩.៣០០លើក សម្លាប់មនុស្សជាង៥.២០០នាក់ និងរបួសជាង៦.២០០នាក់។ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៤ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានការថយចុះទាំង៣ចំណុច។

ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសនាពេលខាងមុខ អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri មានបទសម្ភាសន៍ជាមួយលោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Do Thanh Binh ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ)។

គោលដៅបីដើម្បីលើកកម្ពស់

លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Do Thanh Binh បានឲ្យដឹងថា នាពេលខាងមុខ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍នឹងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងខ្ជាប់ខ្ជួននូវគោលដៅចំនួន៣៖

ទី១ ខិតខំកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាព។

ទី២ កសាងកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ពេលចូលដល់ដំណាក់កាលថ្មី ។ ជាពិសេសនៅពេលគំរូអង្គការរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរកម្រិតចូលដំណើរការ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដំណោះស្រាយដ៏ទម្លាយទាំង៤ គឺ “សសរស្តម្ភទាំងបួន” ដែលចេញដោយ ការិយាល័យនយោបាយ នាំប្រទេសឆ្ពោះទៅរកយុគសម័យថ្មី កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវចូលរួម ធានាសុវត្ថិភាព និងធានាបាននូវ “សសៃឈាម” សេដ្ឋកិច្ចរលូន។

ដំណោះស្រាយឈានមុខគេចំនួន 4 រួមមានៈ ដំណោះស្រាយលេខ 57-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការទម្លាយភាពទាល់ច្រកក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ។ ដំណោះស្រាយលេខ 59-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិក្នុងស្ថានភាពថ្មី; សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៦-NQ/TW ស្តីពីការច្នៃប្រឌិតក្នុងការបង្កើតច្បាប់ និងការអនុវត្តច្បាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិក្នុងយុគសម័យថ្មី; សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ឯកជន។

ទី៣ ផ្តល់យោបល់លើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដឹកជញ្ជូន។ នេះត្រូវការដើម្បីធានាឱ្យមានតុល្យភាព និងភាពសុខដុមរមនារវាងប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនដូចជាផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក និងអាកាសចរណ៍។

លោកឧត្តមសេនីយទោ Do Thanh Binh ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានស្រង់សម្តីថា យោងតាមការស្ទាបស្ទង់មតិថ្មីៗនេះ រថយន្តដឹកទំនិញពីខេត្ត Tien Giang ឆ្ពោះទៅព្រំដែនភាគខាងជើង ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ រួចត្រឡប់តាមផ្លូវគោកវិញ ត្រូវចំណាយពេល 12 ថ្ងៃក្នុងល្បឿនដែលបានអនុញ្ញាត និងដោយសុវត្ថិភាព។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនៅទីបញ្ជាការនៅនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (រូបថត៖ Tran Thanh)។

លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Do Thanh Binh បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាមួយនឹងចម្ងាយ និងពេលវេលាបែបនេះ ការដឹកជញ្ជូនស្ទើរតែគ្មានផលចំណេញ ប្រសិនបើវាមិនដឹកទំនិញក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវវិធីដឹកជញ្ជូនដែលប្រសើរជាង សុវត្ថិភាព និងថោកជាង ដូចជាផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក ដើម្បីឲ្យការផលិត និងអាជីវកម្មអាចនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញដ៏ប្រសើរ ហើយក៏រួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវផងដែរ”។

យោងតាមឧត្តមសេនីយ Binh ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ចាំបាច់ត្រូវគណនាការអភិវឌ្ឍន៍មធ្យោបាយការពារបរិស្ថាន កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ កាត់បន្ថយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាពិសេសការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ ការកសាងការយល់ដឹងពីសង្គម វប្បធម៌នៃការចូលរួមចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព; ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ម្ចាស់ម៉ូតូដែលល្មើសច្បាប់នឹងត្រូវជូនដំណឹងក្នុងរយៈពេល២ម៉ោង។

ទាក់ទងនឹងផែនការគ្រប់គ្រង និងរបៀបដោះស្រាយករណីម៉ូតូល្មើសច្បាប់ដោយចេតនា។ ខណៈរថយន្តកំពុងចុះបញ្ជី អ្នកបើកបរត្រូវបង់ពិន័យទាំងស្រុង ទើបអាចចុះបញ្ជីបាន ប៉ុន្តែម៉ូតូមិនមាន នេះនាំឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូ «ល្ងង់ខ្លៅ» និងល្មើសច្បាប់ដោយចេតនានោះ លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ ប៊ិញ បានបញ្ជាក់ថា នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរនឹងធ្វើសេចក្តីជូនដំណឹង ស្តីពីការរំលោភលើយានយន្តទាំងអស់ក្នុងរយៈពេល២ម៉ោង រួមទាំងម៉ូតូផងដែរ។

ដូច្នោះសមត្ថកិច្ចនឹងកំណត់ថាអ្នកណាជាម្ចាស់ម៉ូតូបើល្មើសច្បាប់។ ដូចនេះ នៅថ្ងៃអនាគត អ្នកណាលក់ ឬឲ្យម៉ូតូត្រូវផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ “គ្មានទេ ប្រគល់ឲ្យហើយ លែងទទួលខុសត្រូវលើម៉ូតូនោះទៀត” ។

ប៉ូលិសចរាចរណ៍បានឃាត់អ្នករត់ម៉ូតូឌុបម្នាក់ដោយសារប្រើទូរសព្ទពេលកំពុងបើកបរ (រូបថត៖ ត្រាន់ ថាញ់)។

ឧត្តមសេនីយឯក Do Thanh Binh បាននិយាយថា “លើសពីនេះ យើងក៏នឹងស្នើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធដូចប្រទេសដទៃទៀតដែរ ពោលគឺម្ចាស់យានយន្ត បុគ្គលដែលមានឈ្មោះនៅលើការចុះបញ្ជីយានយន្ត ត្រូវតែទទួលខុសត្រូវចំពោះយានយន្តរបស់ខ្លួន”។

បើតាមលោកប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នឹងមានក្រុមជំនាញមួយដើម្បីដោះស្រាយបទល្មើសពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ូតូ។ នៅពេលរកឃើញការបំពាន ប៉ូលីសនឹងពិនិត្យមើលទិន្នន័យចុះបញ្ជីយានយន្តភ្លាមៗដើម្បីកំណត់ថាអ្នកណាជាម្ចាស់យានយន្ត ហើយបន្ទាប់ពីរយៈពេល 2 ម៉ោង អាជ្ញាធរនឹងបញ្ជូនសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពានដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ម្ចាស់យានយន្តដែលនៅជិតបំផុត។

លោកឧត្តមសេនីយទោ ប៊ិញ បន្ថែមថា “ការជូនដំណឹងអំពីការបំពាននឹងផ្ញើតាម VNeID តាមរយៈពាក្យសុំនគរបាលចរាចរណ៍ តាមរយៈនគរបាលឃុំ… ទៅកាន់ម្ចាស់ម៉ូតូ គ្មានរឿងដែលម្ចាស់គ្មានកំហុសទេ ប្រសិនបើអ្នកលក់ម៉ូតូហើយមិនផ្ទេរឈ្មោះ អ្នកនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះម៉ូតូរបស់អ្នក”។

ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ពី "ឫសគល់"

បើតាមលោកឧត្តមសេនីយ៍ឯក Do Thanh Binh ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាពីឫសគល់។ ពិសេសអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ត្រូវតែយល់ពីច្បាប់ត្រូវមានវិន័យនិងសណ្ដាប់ធ្នាប់; ដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះការរំលោភដែលទាក់ទងនឹងគ្រឿងញៀន ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល; រថយន្តដឹកលើសទម្ងន់កំណត់...

«នៅតំបន់ទីក្រុង ការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រូវតែដោះស្រាយជាមូលដ្ឋានពីផែនការ ការបែងចែកគន្លងផ្លូវត្រូវតែឈរលើមូលដ្ឋាន និងបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋបានដឹង និងត្រូវតែមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។

ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងការបែងចែកគន្លងផ្លូវនាពេលថ្មីៗនេះ នៅតាមដងផ្លូវមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងហាណូយ ដោយសារកង្វះប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យស៊ីសង្វាក់ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍មានការពិបាកក្នុងការណែនាំ និងដោះស្រាយស្ថានការណ៍”។

ផ្លូវបំបែកនៅទីក្រុងហាណូយគឺ "ស្អាត" នៅថ្ងៃដំបូងនៃការអនុវត្តកម្រិតពិន័យថ្មីនៃក្រឹត្យលេខ 168/2024 (រូបថត៖ Tran Thanh)។

បើតាមលោកប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ការងារមួយដែលកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍នឹងអនុវត្តនាពេលខាងមុខ គឺការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋាន ជាពិសេសនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ដាច់ស្រយាល និងជនបទ។

អាស្រ័យហេតុនេះ នគរបាលចរាចរណ៍នឹងសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលថ្នាក់ឃុំ ដើម្បីចុះផ្សព្វផ្សាយដោយផ្ទាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមលំនៅដ្ឋាន ជាមួយនឹងខ្លឹមសារជាក់លាក់ រស់រវើក និងមើលឃើញ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋងាយចងចាំ និងយល់។

លើសពីនេះ នគរបាលនឹងផ្តោតលើការពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយសាលារៀន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងត្រួតពិនិត្យការគោរពច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់សិស្សានុសិស្ស។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-se-gui-thong-bao-cho-chu-xe-sau-2-tieng-phuong-tien-vi-pham-20250710093618978.htm