ផ្លូវហាយវេ 14B (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាផ្លូវហាយ វេហូជីមិញ សាខាខាងកើត) គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវបំបែកសំខាន់ខាងកើត-ខាងលិចនៅភាគខាងជើងនៃខេត្តក្វាងណាម។ ផ្លូវនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវអាស៊ាន ដោយចាប់ផ្តើមពីកំពង់ផែ Tien Sa (ទីក្រុង Da Nang) ទៅ Nam Giang - ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Dac Ta Ooc និងតភ្ជាប់ទៅប្រទេសឡាវ។
QL14B ប្រសព្វជាមួយ QL1 (នៅ Hoa Cam, Da Nang ), Da Nang - Quang Ngai Expressway និង QL14G (នៅ Tuy Loan, Da Nang), ផ្លូវ Ho Chi Minh និងផ្លូវ Truong Son Dong (នៅ Thanh My, Nam Giang)។
QL14B ជាផ្លូវដែលបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់ឡាវខាងត្បូង និងភាគឦសានប្រទេសថៃ តាមរយៈកំពង់ផែ Tien Sa (Da Nang) កំពង់ផែ Tam Hiep ( Quang Nam ) កំពង់ផែ Chan May (Thua Thien Hue)។ នេះក៏ជាផ្លូវធានាសន្តិសុខ-ការពារជាតិ បម្រើការសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះ។
QL14B មានប្រវែង 74km ចាប់ផ្តើមពីកំពង់ផែ Tien Sa បញ្ចប់នៅទីប្រជុំជន Thanh My។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang គឺចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 0+000 - km32+126 ផ្នែកឆ្លងកាត់ Quang Nam គឺចាប់ពី km32+126 - km74+000 (ពីឃុំ Dai Hiep ស្រុក Dai Loc ដល់ទីប្រជុំជន Thanh My)។
ស្ថានភាពផ្លូវបច្ចុប្បន្នមានដូចខាងក្រោម៖ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ០+០០០ - គ.ម ២៤+៦៣៣ (កំពង់ផែ Tien Sa ដល់ Tuy Loan) មានចរាចរណ៍មានជញ្ជីង ៦ គន្លង; កំណាត់ទី២ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ២៤+៦៣៣ ដល់គីឡូម៉ែត្រ៣២+១២៦ (ទុយឡង់ ដល់ព្រំប្រទល់ឃុំដាយហៀប) មានចរាចរណ៍២គន្លង។ ផ្នែកទី 2 កំពុងត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុង Da Nang ដើម្បីពង្រីកដល់ 6 ផ្លូវ (ទទឹងផ្លូវ 34 ម៉ែត្រ) ។
ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Nam ផ្នែកទី 3 ពីឃុំ Dai Hiep ដល់ទីប្រជុំជន Thanh My មានប្រវែង 41.9 គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវតែ 2 ប៉ុណ្ណោះ (ផ្លូវទទឹង 9 ម៉ែត្រ)។ បច្ចុប្បន្ននេះ បរិមាណចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៤B កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស រួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញពីប្រទេសឡាវ តាមផ្លូវជាតិលេខ១៤D ដល់ផ្លូវជាតិលេខ១៤B។ ផ្លូវជាតិលេខ 14B មានបរិមាណចរាចរណ៍ជាមធ្យមប្រហែល 4,813 ឡាន/ថ្ងៃ និងយប់។ ក្នុងនោះរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់មាន៣ពូថៅ ឬច្រើនជាងនេះ មានចំនួន១.២៣២គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ និងយប់ ។
បរិមាណចរាចរណ៍ខាងលើនេះ លើសចំណុះ ផ្លូវជាតិលេខ១៤B រងការខូចខាត បែកខ្ទេចខ្ទី និងខ្ទេចខ្ទីក្នុងមូលដ្ឋាន ជាពិសេសផ្លូវខាងឆ្វេង។ ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ផ្លូវជាតិលេខ 14B គឺជាផ្លូវជាតិដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាល ដែលគ្រោងជាផ្លូវថ្នាក់ III - IV ដែលមានផ្លូវ 2 - 4 ។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Nam មិនទាន់ត្រូវបានពង្រីក ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទេ។ ដូច្នេះខេត្តបានស្នើគម្រោងវិនិយោគដើម្បីលើកកម្ពស់ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៤B។ តាមនោះ ការវិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវពីព្រំដែន Da Nang ដល់ស្ពាន Ha Nha ប្រវែង ១៧,៩ គីឡូម៉ែត្រ (គីឡូម៉ែត្រ ៣២+១២៦ - គ.
ពង្រីកផ្លូវពី ៩ម ទៅ ១២ម ល្បឿនរចនាពី ៦០ ទៅ ៨០គ.ម/ម៉ កំណាត់ពីស្ពានហាណា ដល់ថាញម៉ី ប្រវែង ២៤គ.ម។ វិនិយោគលើភ្លើងបំភ្លឺសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល។ វិនិយោគលើផ្លូវប្រមូលផ្ដុំ (២ សងខាង) ចាប់ពីគ.ម៣២+១២៦-គ.ម ៥០+០០០ ប្រវែងសងខាង ១៧.៦គ.ម ផ្លូវបំបែកសងខាង ៩ម។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 2.545 ពាន់លានដុង (ផ្លូវសំខាន់ 1.290 ពាន់លានដុង និងផ្លូវសេវា 1.255 ពាន់លានដុង)។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html
Kommentar (0)