ហាណូយ៖ មន្ត្រីវួដ Hang Bong បាននិយាយថា ហាងកាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើងបាននាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន ប៉ុន្តែបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់។
ឆ្លើយតបនឹង VnExpress លោក Dinh Ba Hung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន Hang Bong Ward (Hoan Kiem ទីក្រុងហាណូយ) ដែលគ្រប់គ្រងផ្ទាល់តំបន់ផ្លូវរថភ្លើង Phung Hung បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 គ្រួសារមួយចំនួនបានដឹងថាតំបន់នេះមានសក្តានុពលទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ ដូច្នេះហើយពួកគេបានបើកហាងកាហ្វេជាច្រើន។
លោក Hung បាននិយាយថា “ជីវិតរបស់ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ដោយសារសង្កាត់នេះ” លោកបានបន្ថែមថា មុនពេលដែលផ្លូវកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានសាងសង់ ប្រាក់ចំណូលរបស់ប្រជាជននៅក្នុងសង្កាត់នេះគឺមានកម្រិតទាបបំផុតនៅក្នុងវួដ។ មនុស្សជាច្រើនបានធ្វើការជាកម្មករដោយដៃ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតមកពីជនបទមករស់នៅទីនេះ និងស្វែងរកការងារធ្វើនៅទីក្រុងហាណូយ។
ផ្លូវរថភ្លើង Phung Hung នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣១ សីហា។
ដោយសារអាជីវកម្មកាហ្វេនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង សង្កាត់កាន់តែមានភាពអ៊ូអរ ហើយជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនកាន់តែប្រសើរឡើង។ វប្បធម៌ និងអរិយធម៌នៃសង្កាត់ក៏បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ដោយសារអ្នករស់នៅបានទាក់ទងជាមួយភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេស។ លោក Hung បាននិយាយថា ជីវិតកាន់តែមានភាពរីកចម្រើន មនុស្សក៏បានតុបតែងផ្ទះរបស់ពួកគេ ធ្វើឱ្យសង្កាត់កាន់តែស្រស់ស្អាត។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក Hung បាននិយាយថា នេះមិនមែនមានន័យថាសង្កាត់មានសុវត្ថិភាពនោះទេ ព្រោះថាបើគ្រាន់តែអ្នកទេសចរស្រវឹងម្នាក់រត់លើផ្លូវរថភ្លើងនោះ វាពិបាកនឹងស្មានថានឹងមានអ្វីកើតឡើង។ ប៉ុន្តែលោកក៏បានសារភាពថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៧ មក វួដ ហង្ស បូង មិនបានកត់ត្រាករណីអ្នកទេសចរគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវរថភ្លើងទេ។ មនុស្សមានស្មារតី រំលឹកខ្លួនឯង និងគ្រប់គ្រងភ្ញៀវនៅពេលរថភ្លើងជិតមកដល់។
បច្ចុប្បន្នសង្កាត់ទាំងមូលមានផ្ទះលក់កាហ្វេចំនួន១២គ្រួសារ ហើយគ្មានអ្នកណាមានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មអាហារទេ។ កន្លងមក មានគ្រួសារមួយចំនួនបានផ្តល់ជូនតែមួយ ប៉ុន្តែស្រុកបានដកហូតវិញ។ គ្រួសារមួយត្រូវបានផាកពិន័យចំនួន 7.5 លានដុង គ្រួសារផ្សេងទៀតត្រូវបានលក់សំបុត្រ។ ពួកគេដឹងថាគេមិនត្រូវបានគេអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត គេធ្វើដោយមិនគិតពីរឿងនោះទេ។
សង្កាត់ហង្សប៊ុង បានរៀបចំប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យមួយវេនមនុស្ស៣នាក់ មិនអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវចូលតំបន់ផ្លូវរថភ្លើងឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់នេះមានផ្លូវតូចៗជាច្រើនដែលនាំទៅដល់ផ្លូវផ្សេងទៀត ដូច្នេះម្ចាស់នៅតែនាំភ្ញៀវចូលដោយមិនឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យឡើយ។ នៅពេលសួរនាំ មានមនុស្សជាច្រើនឆ្លើយថាជា «អ្នកស្គាល់គ្នា ឬជាសាច់ញាតិ» ពីចម្ងាយ មិនមែនជាភ្ញៀវទេ។
លោក Hung បាននិយាយថា កម្លាំងរបស់វួដគឺពិតជា "ស្តើង" ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីបន្ថែមទៀតដែលអាចធ្វើបានទេ ដោយសារតែមាន "ចំណុចក្តៅ" ជាច្រើនទៀតនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវការការការពារ។ មានបុគ្គលិកតិចតួច ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 នៅផ្លូវរថភ្លើង ដូច្នេះអាជីវកម្មតែងតែឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីពេលដែលមន្ត្រីផ្លាស់ប្តូរវេន ឬមិនមានវត្តមាន ដើម្បីនាំអតិថិជនចូលដោយបើកចំហ។
ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ "រុងរឿង" នៃផ្លូវរថភ្លើង ការរួមចំណែករបស់គ្រួសារចំពោះមូលនិធិប្រចាំឆ្នាំរបស់វួដគឺល្អណាស់។ អនុប្រធានវួដ Hung បាននិយាយថា ឥឡូវនេះ ការវិភាគទានបានថយចុះច្រើនដោយសារពួកគេមិនអាចធ្វើអាជីវកម្មបាន។
រថភ្លើងបានឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅឋាននៅវេលាម៉ោង១១និង៥០នាទីថ្ងៃទី៣១ សីហា ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រជាជននៅតំបន់កាហ្វេផ្លូវរថភ្លើង Phung Hung តែងតែសង្ឃឹមថារដ្ឋាភិបាលនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការបន្តអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ មិនត្រឹមតែវួដទេ គេក៏ដាក់ញត្តិដល់ស្រុក និងកន្លែងផ្សេងទៀតជាច្រើនកន្លែង។
ទោះបីជាមានការអាណិតអាសូរដល់អ្នកស្រុកក៏ដោយ ក៏អ្នកគ្រប់គ្រងមិនអាចធ្វើអ្វីផ្សេងបានទេ។ លោក Hung បាននិយាយថា ពួកគេបានពិចារណាដំឡើងរបាំងនៅមុខផ្ទះប្រជាជន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ដូច្នេះភ្ញៀវនៅតែអាចអង្គុយនៅខាងក្នុងបាន។ យ៉ាងណាមិញ ចម្ងាយពីមាត់ទ្វារផ្ទះដល់គែមផ្លូវរថភ្លើងគឺតូចពេកប្រហែល ១,៥ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ កន្លែងខ្លះមានទទឹង 2 ម៉ែត្រ។
លោកបន្តថា៖ «ដោយទទឹងនេះពិបាកម៉ូតូពីរជិះកាត់គ្នាទុកដាក់របាំងបន្ថែម។
លោក Hung បាននិយាយថា លោកបានឮអ្នកជំនាញជាច្រើននិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងតំបន់ផ្លូវដែក ជំនួសឱ្យការហាមឃាត់ និងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សធ្វើប្រតិបត្តិការដោយឯកឯង។ ទោះជាយ៉ាងណា ទស្សនៈរបស់វួដគឺ «ធ្វើតាមការណែនាំរបស់ស្រុក និងអនុវត្តទៅតាមច្បាប់»។ នៅពេលអនាគត ប្រសិនបើក្រុង ឬខណ្ឌមានគោលនយោបាយថ្មី ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៅតំបន់នេះ វួដហង្សបាក់ នឹងរាយការណ៍អំពីផែនការសុវត្ថិភាពនៅពេលក្រោយ។
លោក Hung បាននិយាយថា "អាជីវកម្មគឺជាបញ្ហាផ្ទាល់ខ្លួន ហើយមិនអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកនោះទេ។ នៅពេលអនាគត យើងនឹងរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រង និងទប់ស្កាត់អំពើខុសច្បាប់នៅក្នុងតំបន់នេះ" ។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា តាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ចំណុចច្រកចូល និងចេញពីតំបន់ផ្លូវរថភ្លើង ត្រូវបានប៉ូលិស និងកងជីវពលរារាំង។ អ្នកទេសចរជាច្រើនចង់ចូល ប៉ុន្តែត្រូវបានស្នើឱ្យចាកចេញ ហើយអាចឈរនៅខាងក្រៅដើម្បីថតរូប ឬទៅតំបន់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងវួដ Dien Bien (ស្រុក Ba Dinh) នៅត្រើយម្ខាង។
ឆ្លើយតបនឹង VnExpress អ្នកស្រី Hoang ម្ចាស់ហាងកាហ្វេនៅដើមផ្លូវរថភ្លើងបាននិយាយថា "មានអារម្មណ៍ថាវាអយុត្តិធម៌" ដែលផ្លូវរថភ្លើង Dien Bien នៅតែមានសភាពអ៊ូអរ ខណៈដែលភាគីនេះត្រូវបានហាមឃាត់។ នាងបាននិយាយថា ប្រជាជននៅតាមដងផ្លូវរថភ្លើងនេះគឺជាអ្នកក្រីក្របំផុតនៅក្នុងវួដ ជីវិតរបស់ពួកគេពឹងផ្អែកតែលើកាហ្វេពីរបីពែងដែលលក់ឱ្យអ្នកទេសចរប៉ុណ្ណោះ។
បន្ទាប់ពីបើកហាងកាហ្វេអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំ ទីបំផុតគ្រួសាររបស់លោកស្រី Hoang មានលុយដើម្បីជួសជុលផ្ទះបាយឱ្យកាន់តែទូលាយ និងស្អាតជាងមុន។ មុននោះ ដោយសារស្ថានភាពលំបាក គ្រួសារនាងនៅតែប្រើចង្ក្រានឈើ និងបង្គន់ដែលទ្រុឌទ្រោមជាមួយបង្គន់អង្គុយ។ អ្នកស្រីបន្តថា នៅថ្ងៃមានខ្យល់ព្យុះ គ្រួសារទាំងមូលមិនអាចធ្វើម្ហូបបានទេ ព្រោះត្រូវប្រើចង្ក្រានឈើនៅខាងក្រៅ។
អ្នកស្រី Hoang បាននិយាយថា "ចាប់តាំងពីផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់មក ជីវិតរបស់យើងមិនសូវលំបាកទេ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាត្រូវបានហាមឃាត់។
អ្នកស្រី ឡន ម្ចាស់ហាងម្នាក់ទៀតដែលរស់នៅផ្លូវរថភ្លើងតាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៩ បាននិយាយថា តំបន់នេះធ្លាប់ជាតំបន់«រុះរើ»។ ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹង Phung Hung មានម្ជុលដេកនៅលើផ្លូវដែក។ ផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានអ្នកជួលស្នាក់នៅជាចម្បង ដូច្នេះសម្លៀកបំពាក់ត្រូវបានរាយប៉ាយពាសពេញផ្លូវតូច។ ចាប់តាំងពីអ្នកទេសចរលោកខាងលិចចាប់ផ្តើមមកថតរូប ផ្ទះថ្មីជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមជួសជុល និងបន្ថែមជាន់បន្ថែមទៀតដើម្បីបម្រើអតិថិជន។
ដោយទទួលស្គាល់ថានាងក៏មានចេតនាគេចវេសពីច្បាប់ក្នុងការរត់ពន្ធអតិថិជនក្នុង "ម្ហូបអាហារ និងសំលៀកបំពាក់" អ្នកស្រី ឡាន បាននិយាយថា ចំនួនជាក់ស្តែងមិនសំខាន់នោះទេ ដោយសារតែអតិថិជនលោកខាងលិចមិនចូលចិត្តទៅដោយខុសច្បាប់។ ទោះបីជាផ្នែកនៃផ្លូវរថភ្លើងនៅលើវួដ Hang Bong មានភាពស្រស់ស្អាតជាងក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែជ្រើសរើសទៅត្រើយម្ខាងក្នុងវួដ Dien Bien ។ អតិថិជនជនជាតិចិនជាច្រើនក៏មកទីនេះដែរ ប៉ុន្តែពួកគេនឹង "ងក់ក្បាល" ប្រសិនបើត្រូវបានស្នើសុំឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវម្ខាង។
អ្នកស្រី ឡាន និយាយទាំងអស់ចិត្តហើយគោះទ្វារថា៖ «អាជីវកម្មមិនស្ថិតស្ថេរទេ ខ្ញុំមិនដឹងរស់នៅយ៉ាងម៉េចទេ។
ទូង្វៀន
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)