Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ពី Metropolis ដល់ 'Development Epicenter'

ដើម្បីឱ្យទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជា "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" ចាំបាច់ត្រូវមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការគិតក្នុងការគ្រប់គ្រង ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែង ការកសាងឧបករណ៍អាជ្ញាធរសាធារណៈដ៏ឧត្តុង្គឧត្តម ... ​​និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ11/09/2025

TP.HCM - Ảnh 1.

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយខេត្តផ្សេងៗ - រូបថត៖ TTO

ឆ្នាំ 2025 គឺជាជំហានពិសេសឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់វៀតណាមក្នុងដំណើរការបង្កើតថ្មី; មិនត្រឹមតែបង្ហាញពីផ្នត់គំនិត និងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីប្រែក្លាយប្រទេសទៅជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍នៅឆ្នាំ ២០៤៥ ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសំខាន់ៗសម្រាប់វៀតណាម ដើម្បីអាចឈានទៅជំហានដ៏វិសេសវិសាលនេះ ក្នុងរយៈពេល ២ ទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ក្នុងរបត់នេះ ដោយមានមាត្រដ្ឋាន និងគុណសម្បត្តិធំជាង បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងហូជីមិញ (ថ្មី) បានក្លាយជាទីក្រុងធំមួយដែលមានផ្ទៃដីជិត 7,000 គីឡូម៉ែត្រក្រឡា ប្រជាជន 14 លាននាក់ RGDP ជាង 100 ពាន់លាន USD ក្នុងមួយប្រទេស គិតជាមធ្យម 100 ពាន់លានដុល្លាអាមេរិក។ ប្រហែល 7,500 ដុល្លារ។

ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានរួម ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ តួនាទីត្រួសត្រាយ និងការរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះជោគជ័យរបស់ប្រទេសក្នុងរយៈពេលបួនទសវត្សរ៍នៃការបង្កើតថ្មី ទីក្រុងហូជីមិញមានការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាជននៃប្រទេសទាំងមូល និងសហគមន៍អន្តរជាតិសម្រាប់ជំហរថ្មីក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ទីក្រុងនេះមិនត្រឹមតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទីក្រុងធំមួយទេ ថែមទាំងមានសក្តានុពលក្នុងការក្លាយជា “ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍” របស់វៀតណាម និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវឋានៈនោះ ទីក្រុងហូជីមិញមិនត្រឹមតែត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងវិសេសវិសាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសមត្ថភាពក្នុងការបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងត្រចះត្រចង់ក្នុងចក្ខុវិស័យ និងការគិតអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ខ្នាតធំមិនមែនជាលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដោយអព្ភូតហេតុទេ ពីព្រោះមហាយក្សជាច្រើននៅលើ ពិភពលោក មិនបានយកឈ្នះលើតម្រូវការដ៏លំបាកនេះទេ។

តាមពិត មាត្រដ្ឋានដ៏ធំរបស់វាបានក្លាយជាឧបសគ្គដែលពង្រឹង "អន្ទាក់ចំណូលមធ្យមភាគ" ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលិតភាពការងារដែលនៅទ្រឹង ការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការបំពុលទឹកទន្លេ និងខ្យល់ ការជន់លិចក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងការពិតដែលថាមនុស្សរាប់លាននាក់ត្រូវរស់នៅក្នុងស្ថានភាពក្រីក្រ។ ស្ថានភាពនេះមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ជាច្រើនដូចជាទីក្រុងម៉ានីល (ហ្វីលីពីន) ហ្សាកាតា (ឥណ្ឌូនេស៊ី) ទីក្រុងម៉ិកស៊ិក (ម៉ិកស៊ិក) និងសៅប៉ូឡូ (ប្រេស៊ីល) ។

TP.HCM - Ảnh 2.

បទពិសោធន៍ពីទីក្រុងស៊ាងហៃ

ដើម្បីក្លាយជា "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" ទីក្រុងហូជីមិញអាចរៀនពីបទពិសោធន៍ជោគជ័យរបស់មហាយក្សចិន ជាពិសេសទីក្រុងសៀងហៃ។

មាគ៌ាអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងសៀងហៃពីឆ្នាំ 2000 ដល់បច្ចុប្បន្នអាចផ្តល់នូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃជាច្រើនសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញដោយហេតុផលធំៗពីរ។

ទីមួយ ក្នុងឆ្នាំ 2000 ទីក្រុងសៀងហៃមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលនឹងទីក្រុងហូជីមិញសព្វថ្ងៃនេះ៖ ចំនួនប្រជាជនប្រហែល 16 លាននាក់ GDP ប្រមាណ 100 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ប្រាក់ចំណូលសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ជាង 7,000 ដុល្លារ (តម្លៃ 2024) ហើយបានកាន់កាប់ទីតាំងកណ្តាលនៅក្នុងហិរញ្ញវត្ថុ - ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។

ទីពីរ ត្រូវបានគេកំណត់ថាជា "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" របស់ប្រទេសនេះបានជួយទីក្រុងសៀងហៃមិនត្រឹមតែរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតនូវឥទ្ធិពលដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ ដោយទាញតំបន់ទាំងមូលទៅកាន់គន្លងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយ ដោយផ្អែកលើអភិបាលកិច្ចទំនើប វិទ្យាសាស្ត្រ-បច្ចេកវិទ្យា -នវានុវត្តន៍ និងសន្ទុះតម្លៃ។

អរគុណចំពោះតួនាទីនេះ ទីក្រុងសៀងហៃបានឡើងដល់កម្រិតនៃសេដ្ឋកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ ដោយទទួលបានប្រាក់ចំណូលក្នុងមនុស្សម្នាក់ជាង 26,000 ដុល្លារ ដែលលើសពីប្រទេស OECD ជាច្រើន។

TP.HCM - Ảnh 3.

តំបន់ហិរញ្ញវត្ថុ Lujiazui នៅ Pudong ទីក្រុងសៀងហៃ - រូបថត៖ CGTN

តួនាទីរបស់សៀងហៃជា "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" ក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទិដ្ឋភាពបួនយ៉ាង៖

ទី​១ ការ​ត្រួសត្រាយ​ការ​កែទម្រង់​ស្ថាប័ន និង​ការ​កែលម្អ​អភិបាលកិច្ច ។ សៀងហៃគឺជាតំបន់ដំបូងគេដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រទេសចិនដើម្បីសាកល្បងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (2013) ។ ភាពជោគជ័យនេះបានត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការពង្រីកតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាង 20 ផ្សេងទៀត ដែលបង្កើតឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការកែលម្អសេដ្ឋកិច្ចចិន។

ទី​ពីរ វា​ល្អ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ហិរញ្ញវត្ថុ និង​ពាណិជ្ជកម្ម​អន្តរជាតិ។ ឥឡូវនេះទីក្រុងសៀងហៃគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុមួយក្នុងចំណោមមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកកំពូលទាំងប្រាំ។ វាមានកំពង់ផែមមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ហើយអាកាសយានដ្ឋានរបស់វាស្ថិតក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដ៏មមាញឹកបំផុតទាំង 10 ។

ទីបី ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និង R&D សកល។ ជាមួយនឹងការចំណាយ R&D ស្មើនឹង 4% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប ដោយផ្តោតលើផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រដូចជា semiconductors, AI និង biotechnology ទីក្រុងសៀងហៃបានកសាងទីតាំងរបស់ខ្លួនជា "Silicon Valley" របស់អាស៊ី ដោយទាក់ទាញសាជីវកម្មឈានមុខគេជាង 400 របស់ពិភពលោកឱ្យបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍។ វាក៏ជាស្នូលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ចាប់ពី semiconductors, AI, biotechnology, fintech រហូតដល់រថយន្តអគ្គិសនី ជាពិសេសគឺ Gigafactory របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាមួយនឹងទិន្នផលរថយន្តជិត 1 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទី​៤ ការ​រីក​រាលដាល​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ក្នុង​តំបន់ ។ ទីក្រុងសៀងហៃបានក្លាយទៅជា "ក្បាលរថភ្លើង" សម្រាប់តំបន់ជិតខាង។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2000 - 2020 GDP របស់ Anhui, Jiangsu និង Zhejiang បានកើនឡើង 12 ដង 9 ដង និង 8 ដង - ខ្ពស់ជាងអត្រានៃទីក្រុងស៊ាងហៃ 6 ដង (ពី 100 ពាន់លានដុល្លារទៅជិត 600 ពាន់លានដុល្លារ) ។

នៅពេលដែលប្រាក់ចំណូលសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ៗនៃស្នូលឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ អត្រានៃកំណើនធម្មជាតិថយចុះ។ ប៉ុន្តែ​ការ​យឺតយ៉ាវ​នេះ​បង្កើត​ឱ្យ​មាន​ឱកាស​សម្រាប់​ការ​បញ្ចេញ​សំឡេង​ដែល​ជួយ​ឱ្យ​តំបន់​ជុំវិញ​នោះ​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​កាន់តែ​លឿន ដោយ​ហេតុនេះ​ការ​ពង្រឹង​បន្ថែម​ទៀត​នូវ​អំណាច​នៃ "ចំណុចកណ្តាល​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ" ។

ជាលទ្ធផល តំបន់ទន្លេ Yangtze ទាំងមូល ដែលមានទីក្រុងសៀងហៃជាឆ្អឹងខ្នង បានកើនឡើងលឿនជាងមធ្យមភាគជាតិ និងបង្កើនចំណែកនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសចិនពី 20% ក្នុងឆ្នាំ 2000 ដល់ 24% ក្នុងឆ្នាំ 2020 (ប៉ាន់ស្មានដោយផ្អែកលើស្ថិតិប្រចាំឆ្នាំរបស់ប្រទេសចិន)។

តួនាទីនៃ "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" ជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងលក្ខណៈឆ្នើមចំនួន 7 ។

- ការអំពាវនាវជាសកល៖ ទិសដៅឈានមុខគេសម្រាប់ហិរញ្ញវត្ថុ ការវិនិយោគ និងសេវាកម្មបុព្វលាភ។

- ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ៖ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់ តភ្ជាប់ប្រទេសជាមួយសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

- Reform Vanguard: ជាកន្លែងសាកល្បងគោលនយោបាយ និងការច្នៃប្រឌិតរបស់ស្ថាប័ន មុនពេលចម្លងវាទូទាំងប្រទេស។

- មជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ចំណេះដឹង ការអប់រំ ការស្រាវជ្រាវ-អភិវឌ្ឍន៍ ការច្នៃប្រឌិត និងការទាក់ទាញ និងការប្រមូលផ្តុំទេពកោសល្យជាសកល។

- មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ spillover: ស្នូលហិរញ្ញវត្ថុ បច្ចេកវិទ្យា និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រង ការរីករាលដាលតាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងការបង្កើតក្រុមសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

- បន្ទាយមានស្ថេរភាព៖ កម្លាំងដែលជួយសេដ្ឋកិច្ចរក្សាភាពធន់ខ្ពស់ចំពោះវិបត្តិ និងការប្រែប្រួលពិភពលោក។

-និមិត្តសញ្ញាជាតិ៖ ជាតំណាងនៃសេចក្តីប្រាថ្នាជាតិ និងសមត្ថភាពទម្លាយសេដ្ឋកិច្ចក្នុងឆាកអន្តរជាតិ។

អ្វីដែលទីក្រុងហូជីមិញត្រូវធ្វើភ្លាមៗ

ប្រសិនបើវាអាចទាញយកបទពិសោធន៍របស់ទីក្រុងសៀងហៃ ជាពិសេសក្នុងការលើកកម្ពស់តួនាទីរបស់ខ្លួនជា "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" របស់ប្រទេស និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ នោះទីក្រុងហូជីមិញមានសក្តានុពលពេញលេញក្នុងការបង្កើតរបកគំហើញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

សេណារីយ៉ូដែលអាចទៅរួច ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ទីក្រុងសៀងហៃ គឺថាទីក្រុងនឹងសម្រេចបាននូវអត្រាកំណើនខ្ពស់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2026-2035 ជាមួយនឹងផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបកើនឡើងជាមធ្យម 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ ចំនួនប្រជាជនកើនឡើង 3% ក្នុងមួយឆ្នាំ និងប្រាក់ចំណូលសម្រាប់មនុស្សម្នាក់កើនឡើងប្រហែល 7% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្នុងរយៈពេល 2036-2045 ល្បឿនអាចថយចុះ ប៉ុន្តែនៅតែគួរអោយចាប់អារម្មណ៍៖ ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបកើនឡើង 6% ក្នុងមួយឆ្នាំ ចំនួនប្រជាជនកើនឡើង 1% ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយប្រាក់ចំណូលសម្រាប់មនុស្សម្នាក់កើនឡើង 5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

យោងតាមសេណារីយ៉ូនេះ នៅឆ្នាំ ២០៤៥ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានប្រជាជនប្រមាណ ២០ លាននាក់ GDP ប្រមាណ ៥៣០ ពាន់លានដុល្លារ (តម្លៃឆ្នាំ ២០២៤) និងប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ ២៥ ០០០ ដុល្លារ។

ចំណែកទីក្រុងនៃ GDP របស់ប្រទេសគឺអាស្រ័យលើអត្រាកំណើនជាតិ។ ប្រសិនបើវៀតណាមរីកចម្រើនជាមធ្យម 8% ក្នុងមួយឆ្នាំ ភាគហ៊ុនរបស់វានឹងមានប្រហែល 24% (ធៀបនឹង 25% ឥឡូវនេះ)។ ប្រសិនបើប្រទេសនេះរីកចម្រើនត្រឹមតែ 6.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ ចំណែករបស់ទីក្រុងនឹងកើនឡើងដល់ 32% ។

ក្នុងគ្រប់កាលៈទេសៈទាំងអស់ ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងសេដ្ឋកិច្ច និងជា “ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍” របស់ប្រទេស។

TP.HCM - Ảnh 4.

សាស្ត្រាចារ្យ Vu Minh Khuong កំពុងបង្រៀននៅសាលាគោលនយោបាយសាធារណៈ Lee Kuan Yew សាកលវិទ្យាល័យជាតិសិង្ហបុរី - រូបថត៖ VGP

សំណួរធំគឺ៖ តើអ្វីជាអាទិភាពបន្ទាន់ដែលទីក្រុងហូជីមិញត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗ ដើម្បីប្រែក្លាយសេណារីយ៉ូនេះឱ្យក្លាយជាការពិត ដោយហេតុនេះ រួមចំណែកជំរុញកម្លាំងគ្មានព្រំដែនរបស់ប្រទេសជាតិក្នុងយុគសម័យងើបឡើង?

ពីឆ្នាំនៃការស្រាវជ្រាវ និងការស្ទង់មតិជាក់ស្តែង យើងជឿថាទីក្រុងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើទិសដៅជាមូលដ្ឋានចំនួនប្រាំដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ បញ្ជាក់ពីតួនាទីនៃ "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទាំងមូល ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងប្រទេសទាំងមូល។ ដោយហេតុនេះការកសាងយុទ្ធសាស្រ្តកំណើនដោយផ្អែកលើគន្លងកាន់តែខ្ពស់ ដឹកនាំដោយកំណែទម្រង់ស្ថាប័ន និងអភិបាលកិច្ច ទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពប្រែប្រួលក្នុងតំបន់ ការលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិត ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាសកល។

ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTA) នឹងជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រ។ មិនដូចតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស (SEZ) ផ្អែកលើការលើកទឹកចិត្ត FTA គឺផ្អែកលើឧត្តមភាព ដែលធានាឱ្យមានសមាហរណកម្មទូលំទូលាយជាមួយសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

ទីពីរ ផ្លាស់ប្តូរការគិតយ៉ាងរឹងមាំនៃការគ្រប់គ្រង៖ ពី "ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាល" ដែលផ្តោតលើការអនុលោមតាមនីតិវិធី គោលដៅរយៈពេលខ្លី និងការជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវ ទៅជាការគ្រប់គ្រងជាយុទ្ធសាស្រ្ត - អស់ពីចិត្តក្នុងគោលបំណងសម្រាប់ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ស្វែងរកធនធានសកលលោក និងបញ្ញាដើម្បីបង្កើតតម្លៃ ដោយយកការជឿទុកចិត្តពីមនុស្ស និងអាជីវកម្មជាវិធានការសំខាន់បំផុត។

ទី៣ ផ្តល់អាទិភាពដល់សមត្ថភាពបង្កើតតម្លៃ៖ មិនត្រឹមតែដេញតាមគម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តោតលើការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង ជំរុញការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចទៅកាន់វិស័យតម្លៃខ្ពស់ បង្កើតឥទ្ធិពលលេចធ្លាយ សំឡេងរោទិ៍ និងការកសាងទំនុកចិត្តសង្គម។

ទី៤ កសាងរដ្ឋបាលសាធារណៈឥស្សរជន៖ យោងលើបទពិសោធន៍របស់ទីក្រុងសៀងហៃ ជាមួយនឹងជំហានជាក់លាក់ពីរ៖ (i) បង្កើតគណៈកម្មការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ទីក្រុង ដែលមានកម្មាភិបាលឥស្សរជនប្រមាណ ២០០ - ៣០០ នាក់ ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសពីប្រភពជាច្រើន រួមទាំងមជ្ឈិម និងអន្តរជាតិ ដែលមានសមត្ថភាពរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្រ្ត និងសម្របសម្រួលការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ (ii) បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សាធុរកិច្ចអន្តរជាតិស្រដៀងនឹង IBLAC របស់សៀងហៃ ប្រមូលផ្តុំ CEO នៃសាជីវកម្មសកលប្រហែល 50 ប្រជុំជារៀងរាល់ឆ្នាំដើម្បីរួមចំណែកគំនិតយុទ្ធសាស្ត្រ - យន្តការនេះបានជួយ Shanghai ស្នើ KTTMTD ដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2013 ។

ទីប្រាំ ដាក់ពង្រាយគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័ស៖ ជាពិសេសប្រព័ន្ធមេត្រូ មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ តំបន់អប់រំ មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងការគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលសម្រាប់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម និងរួមគ្នាអភិវឌ្ឍថាមពលកកើតឡើងវិញ (ថាមពលព្រះអាទិត្យ ថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ និងការផលិតឧបករណ៍)។

ក្នុងចំណោមពួកគេ រថភ្លើងក្រោមដី (មេត្រូ - PV) ត្រូវតែជាអាទិភាពកំពូល។ បទពិសោធន៍ពីទីក្រុងជាច្រើនរបស់ចិន (Chengdu, Suzhou, Hangzhou) បង្ហាញថាការកសាងរថភ្លើងក្រោមដីចម្ងាយពី 300 ទៅ 500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង និងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើកំណើន ជាពិសេសការកែលម្អផលិតភាពការងារ និងប្រសិទ្ធភាពនគរូបនីយកម្ម។

ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់គួរសម (ICOR នៅ 3.0) ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយទីក្រុងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងអត្រា 2-3% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (ពោលគឺ 2-5 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងមួយឆ្នាំ វានឹងរួមចំណែកបន្ថែម 0.7 - 1 ភាគរយដល់កំណើនប្រចាំឆ្នាំ ខណៈពេលដែលពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់ប្រជាជន អាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំង។

ឆ្នាំ 2025 បើកឱកាសថ្មី ដោយតម្រូវឱ្យទីក្រុងហូជីមិញមិនត្រឹមតែខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការជំរុញកំណើនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភ្នែកឥន្ទ្រី រៀនសូត្រពីការអនុវត្តល្អបំផុតអន្តរជាតិ និងសម្លឹងមើលទៅអនាគត ដើម្បីបំពេញការទទួលខុសត្រូវក្នុងការក្លាយជា "ចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍" មិនត្រឹមតែរបស់វៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។

ប្រសិនបើជោគវាសនារបស់ប្រទេសមកដល់ ចំណុចនេះនឹងក្លាយជាចំណុចចាប់ផ្តើម ដែលភ្លើងនៃសេចក្តីប្រាថ្នានឹងឆាបឆេះ នាំប្រទេសជាតិឈានទៅរកយុគសម័យនៃភាពរុងរឿងប្រកបដោយចីរភាព។

សាស្រ្តាចារ្យបណ្ឌិត VU MINH KHUONG (សាលានយោបាយសាធារណៈលីក្វាងឌី)

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/phat-trien-tp-hcm-tu-dai-do-thi-toi-tam-chan-phat-trien-20250910230034158.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ៊ី ធី ភ្លឺស្វាងជាមួយនឹងពណ៌មាសនៃរដូវស្រូវទុំ
វិថីហង្សម៉ាចាស់ «ប្តូរសម្លៀកបំពាក់» ដើម្បីស្វាគមន៍ពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
Suoi Bon ភ្នំស៊ីមពណ៌ស្វាយរីកដុះដាលក្នុងចំណោមសមុទ្រពពកនៅ Son La
អ្នក​ទេសចរ​សម្រុក​ទៅ​កាន់ Y Ty ដែល​បាន​ជ្រមុជ​ក្នុង​វាល​រាបស្មើ​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​បំផុត​នៅ​ភាគ​ពាយ័ព្យ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល