បង្វែរចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១A ហាមរថយន្តឆ្លងកាត់ Ca Pass ចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី១៤ មេសា

នៅរសៀលថ្ងៃនេះ (១៤ មេសា) តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៣ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានរៀបចំបង្វែរចរាចរណ៍មិនឲ្យរថយន្តឆ្លងកាត់ Deo Ca។ យានជំនិះជ្រើសរើសផ្លូវ 1 ក្នុងចំណោម 3 ដើម្បីធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅខាងជើង-ខាងត្បូង និងច្រាសមកវិញ។ ពេលវេលាបង្វែរចរាចរណ៍គឺចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី១៤ ខែមេសា រហូតដល់ពេលកើតហេតុត្រូវបានដោះស្រាយ ដោយធានាបាននូវស្ថានភាពសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១A ក្នុងតំបន់ Deo Ca។

Trạm Cảnh sát Giao thông Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa không cho phương tiện vận tải nặng qua đèo Cả — ស្ថានីយ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa មិនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធុនធ្ងន់ឆ្លងកាត់ Ca Pass ឡើយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio នៅលើផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ឃុំ Dai Lanh ស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa កំពុងជួបប្រទះនឹងការបាក់ស្រុតចុះពីលើកំពូលនៃផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយកំពុងបន្តស្រុតចុះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវដែក Bai Gio ប្រសព្វខាងក្រោមជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងតំបន់ Deo Ca ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការងារផ្លូវដែក និងផ្លូវ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកកំពុងអនុវត្តផែនការដើម្បីជម្នះបញ្ហាបាក់បែកក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

ក្នុងពេលរង់ចាំការជួសជុល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ អាជ្ញាធរបានបញ្ឈប់យានជំនិះទាំងអស់ (លើកលែងតែកង់២) មិនឱ្យធ្វើចរាចរលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A កាត់តាមច្រក Deo Ca ហើយរថយន្តគ្រប់ប្រភេទត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដី Deo Ca។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានជំនិះមួយចំនួនដូចជា រថយន្តដឹកប្រេង ឡានដឹកទំនិញផ្ទុកសារធាតុពុល ងាយឆេះ សារធាតុផ្ទុះ ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ យានជំនិះលើសទម្ងន់ ... មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ឡើយ។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III បានប្រកាសផែនការបង្វែរចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់មិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ។ រថយន្តទាំងនេះជ្រើសរើសផ្លូវ 1 ក្នុងចំណោម 3 ផ្លូវ។ ផ្លូវទាំង៣នេះមានលក្ខណៈដូចគ្នាដែលយានជំនិះធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ១A ពេលដល់ចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិផ្ដេកនឹងបត់ស្តាំក្នុងទិសខាងលិច-ត្បូង ។

ជាពិសេស នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 19C ក្នុងស្រុក Tuy Phuoc ខេត្ត Binh Dinh; ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 25 ក្នុងទីក្រុង Tuy Hoa ខេត្ត Phu Yen ; ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 29 នៅទីក្រុង Dong Hoa ។ យានជំនិះនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 26 ទៅទិសនិរតី បន្ទាប់មកដើរតាមផ្លូវ Truong Son Dong ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 26 បន្តដំណើរឆ្ពោះទៅទិសខាងកើតដល់ចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 26 និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងក្រុង Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa បន្ទាប់មកបន្តដំណើរឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង។ ចំណែកយានយន្តដែលធ្វើដំណើរពីត្បូងទៅជើង នឹងធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា ។

Hầm đường sắt Bãi Gió giao chéo với Quốc lộ 1A chạy phía trên. — ផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលកំពុងរត់ខាងលើ។

លោក Le Quang Vinh នាយកសាខាកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដែក Phu Khanh បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ការរអិលបាក់ដីនៅតែបន្តនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ហើយការហាមប្រាមយានយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Ca Pass គឺដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ កម្រិតការខូចខាត និងស្ដារឧបទ្ទវហេតុឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លោក វ៉ាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ការបាក់ដីទាំងដីទាំងថ្ម ចាក់បេតុងយូរពេកហើយ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងបានសហការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (C-08) និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ហាមរថយន្តគ្រប់ប្រភេទធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Ca Pass ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវរូងក្រោមដី ព្រោះផ្លូវរូងក្រោមដីនេះស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្លូវជាតិលេខ១A”។