ឯកសារត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន

ព្រំដែនមានមុខងារពីរ៖ វាជា “របង” ដើម្បីការពារ អធិបតេយ្យភាព ជាតិ និងជាច្រកសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌ជាមួយប្រទេសជិតខាង។ សមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យដែលវៀតណាមសម្រេចបានចាប់តាំងពី Doi Moi គឺការបោះបង្គោលព្រំដែនជាមូលដ្ឋានជាមួយប្រទេសជិតខាង ជាពិសេសជាមួយប្រទេសចិន។

Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Nguyễn Mạnh Cầm và Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Đường Gia Triền ký Hiệp ước biên giới trên đất liền giữa hai nước tại Hà Nội, ngày 30/12/1999. (Nguồn: TTXVN)

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស វៀតណាម Nguyen Manh Cam និងរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសចិន Tang Jiaxuan បានចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញាព្រំដែនដីរវាងប្រទេសទាំងពីរនៅទីក្រុងហាណូយ នាថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៩៩។ (ប្រភព៖ VNA)

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងវៀតណាម-ចិនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រក្រតីឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ ប្រទេសទាំងពីរបានជំរុញការចរចា និងឈានដល់សន្ធិសញ្ញាព្រំដែនគោករវាងសាធារណៈរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម និងសាធារណៈរដ្ឋប្រជាមានិតចិននៅថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៩៩ ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ភាគីទាំងពីរធ្វើការបោះបង្គោលព្រំដែនគោកទាំងមូលប្រវែង ១.៤៤៩.៥៦៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ដោយមានការលំបាក និងការលំបាកជាច្រើន នៅថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០០៨ ភាគីទាំងពីរបានប្រកាសបញ្ចប់ការងារបោះបង្គោល និងបោះបង្គោលព្រំដែនគោក។ ជិតមួយឆ្នាំក្រោយមក គឺនៅថ្ងៃទី១៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០០៩ ប្រទេសទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារចំនួន៣ រួមមាន៖ ពិធីសារស្តីពីការបោះបង្គោលព្រំដែន និងបោះបង្គោលព្រំដែនគោក កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងព្រំដែនគោក និងកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីច្រកទ្វារព្រំដែន និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងច្រកព្រំដែនគោករវាងវៀតណាម និងចិន។

ការបញ្ចប់ការបោះបង្គោលព្រំដែន និងបោះបង្គោលព្រំដែនរវាងភាគីទាំងពីរ គឺជារបត់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការសាងសង់ព្រំដែនវៀតណាម-ចិន និងបើកទំព័រថ្មីក្នុងទំនាក់ទំនង សន្តិភាព និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ឯកសារមូលដ្ឋានទាំងបីស្តីពីការបោះបង្គោលព្រំដែន ការគ្រប់គ្រងព្រំដែន និងការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ មិនត្រឹមតែការពារព្រំដែនទឹកដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានអំណោយផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌រវាងវៀតណាម និងចិនផងដែរ។

Xe chở hàng hóa xuất khẩu tại cửa khẩu Tân Thanh. (Ảnh: TTXVN)

រថយន្តដឹកទំនិញនាំចេញនៅច្រកព្រំដែន Tan Thanh។ (រូបថត៖ VNA)

ក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ចាប់តាំងពីព្រំដែនត្រូវបានបោះបង្គោលច្បាស់លាស់ មិនត្រឹមតែប្រព័ន្ធព្រំដែន និងបង្គោលព្រំដែនត្រូវបានធានា និងអធិបតេយ្យភាពទឹកដីប៉ុណ្ណោះទេ ភាគីទាំងពីរក៏បានបើក និងកែលម្អច្រកទ្វារព្រំដែនរាប់សិប រួមទាំងច្រកទ្វារអន្តរជាតិចំនួនប្រាំ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែនកាន់តែមានភាពអ៊ូអរ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ច ទន្ទឹមនឹងការពង្រឹង និងពង្រីកទំនាក់ទំនងមិត្តភាព និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។

ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនរបស់ប្រទេសទាំងពីរមិនតូចទេ គឺប្រហែល ៤០ ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ តាមរយៈច្រកព្រំដែន វៀតណាមនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិននូវផលិតផលកសិកម្មសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា អង្ករ បន្លែ គ្រឿងសមុទ្រ និងគ្រឿងទេស ខណៈពេលដែលការនាំចូលវត្ថុធាតុដើមជាច្រើនប្រភេទ គ្រឿងម៉ាស៊ីន គ្រឿងបន្លាស់ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក និងសារធាតុគីមីពីប្រទេសចិន ដើម្បីបម្រើដល់ផលិតកម្មក្នុងស្រុក។

ទន្ទឹមនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន បញ្ហាគឺជៀសមិនរួច ប៉ុន្តែជាទូទៅ ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ជាពិសេសពាណិជ្ជកម្មរវាងវៀតណាម និងចិនបាននិងកំពុងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃភាគីទាំងពីរ បង្កើតឱកាសការងារជាច្រើន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតាមតំបន់ព្រំដែន។ ជាការតបស្នងវិញ ទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាងប្រទេសទាំងពីរ និងរវាងមូលដ្ឋាននៃប្រទេសទាំងពីរ ក៏រួមចំណែករក្សាស្ថិរភាពព្រំដែន បង្កើតទីតាំងពីចម្ងាយ ដើម្បីរក្សាសន្តិសុខ និងស្ថិរភាពយូរអង្វែងនៃព្រំដែនជាតិ។

មុខមាត់ព្រំដែនជាទូទៅ ជាពិសេសព្រំដែនវៀតណាម-ចិន ក្រោយរយៈពេល ២៥ឆ្នាំនៃការចុះហត្ថលេខាលើឯកសារទាំងបី បានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង ទាំងសន្តិភាព ស្ថិរភាព និងការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្មដ៏រស់រវើក។ នេះជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យ ដែលមិនមែនគ្រប់ប្រទេសក្នុងពិភពលោកអាចសម្រេចបាននោះទេ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃស្ថានការណ៍សេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ និងសន្តិសុខដ៏ស្មុគស្មាញនៅកន្លែងជាច្រើនក្នុងពិភពលោក។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/nhung-van-kien-mo-duong-cho-thuong-mai-bien-mau-282802.html