UFO
អ្នកបើកយន្តហោះបានអះអាងថាបានឃើញ UFOs (វត្ថុហោះមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ) ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ដែលការមើលឃើញជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងពន្លឺភ្លឺ ឬវត្ថុដែលកំពុងហោះហើរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 1947 អ្នកបើកយន្តហោះ Kenneth Arnold បានអះអាងថាបានឃើញវត្ថុពណ៌ខៀវភ្លឺចំនួន 9 ដែលកំពុងហោះហើរក្នុងទម្រង់ជាអក្សរ V នៅលើភ្នំ Rainier ក្នុងទីក្រុង Seattle រដ្ឋ Washington ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018 អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញ UFO នៅឯឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសអៀរឡង់…
រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកបានសិក្សាស្រាវជ្រាវវត្ថុហោះមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណទាំងនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យមនុស្សភពក្រៅ យាន UFO ទាំងនេះត្រូវបានគេជឿថាជាលទ្ធផលនៃការហោះហើរតាមទម្លាប់ របស់យោធា ...
វត្ថុហោះរាងអក្សរ V នៅលើមេឃ
ខ្យល់ព្យុះ
ជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មជាធម្មតាហោះហើរខ្ពស់ជាងព្យុះ ដូច្នេះជួនកាលយន្តហោះអាចហោះពីលើវាបាន។ អ្នកជំនាញឧតុនិយម និងជាអាកាសយានិក James Aydelott មានប្រសាសន៍ថា "ព្យុះនីមួយៗមានលក្ខណៈខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែវាមានកម្រិតទាបនៅលើយន្តហោះ ហើយសញ្ញាធម្មតាបំផុតគឺភាពច្របូកច្របល់" ។ "ខ្ពស់ពីលើព្យុះ តាមដែលខ្ញុំបានឃើញ ការហោះហើរបានរលូន"។
អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញព្យុះនៅពេលគាត់ហោះពីលើវា។
ផ្ទាំងទឹកកករាងចតុកោណ
អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ NASA បានប្រទះឃើញផ្ទាំងទឹកកករាងចតុកោណ ខណៈកំពុងហោះហើរលើឧបទ្វីបអង់តាក់ទិកខាងជើង។ ផ្ទាំងទឹកកកបែបនេះមើលទៅហាក់ដូចជាត្រូវបានកាត់ដោយចេតនា ហើយកម្រឃើញណាស់។ ពីបទពិសោធន៍ អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់បានប្រាប់ Mysterious Universe ថា "ខ្ញុំគិតថាវាពិតជាត្រជាក់ណាស់។ ជាធម្មតាខ្ញុំឃើញផ្ទាំងទឹកកកដែលមានគែមត្រង់ៗ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដែលឃើញមានមុំខាងស្តាំពីរបែបនេះទេ"។
ផ្ទាំងទឹកកកការ៉េ
បឹងពណ៌ផ្កាឈូក
ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺបឹង Hillier នៅភាគខាងលិចប្រទេសអូស្ត្រាលីដែលត្រូវបានគេមើលឃើញដោយអ្នកបើកបរ។ វាក៏មានបឹងពណ៌ផ្កាឈូកនៅ British Columbia អេស្ប៉ាញ និងកាណាដាផងដែរ។ បឹងនេះមានពណ៌ផ្កាឈូក ដោយសារជាតិប្រៃខ្ពស់ រួមផ្សំជាមួយសារាយដែលផលិតសារធាតុ carotenoids ឬសារធាតុពណ៌សរីរាង្គ ដែលផ្តល់ឱ្យទឹកនូវពណ៌ផ្កាឈូក។
បឹងពណ៌ផ្កាឈូកមានអំបិលខ្ពស់។
Geoglyphs ក៏អាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីលើមេឃផងដែរ។
Geoglyphs គឺជាគំនូរដ៏ធំនៅលើដីដែល វិទ្យាសាស្រ្ត មិនទាន់បានពន្យល់។ ភាពល្បីល្បាញបំផុតគឺខ្សែ Nazca នៅវាលខ្សាច់នៃប្រទេសប៉េរូ។ Geoglyphs ភាគច្រើនគឺជាឈើឆ្កាងធំៗ ការ៉េ និងរង្វង់។ គំនូរទាំងនេះអាចរកបាននៅភាគខាងជើង កាហ្សាក់ស្ថាន រុស្ស៊ី ប្រេស៊ីល ប៉េរូ និងកន្លែងជាច្រើនទៀត។
គំនូរអាថ៌កំបាំងដែលអាចមើលឃើញនៅលើមេឃ
ធ្លាប់តែឃើញរន្ទះបាញ់យន្តហោះ
វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលយន្តហោះត្រូវរន្ទះបាញ់។ យន្តហោះផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែការរចនារបស់វាធានាថា រន្ទះស្ថិតនៅខាងក្រៅយន្តហោះ។ យន្តហោះឯកជនមួយចំនួនមិនត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដូចគ្នាទៅនឹងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មនោះទេ ដូច្នេះអ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះហើរយន្តហោះទាំងនេះត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលជិតមានព្យុះផ្គររន្ទះ។
ផ្លេកបន្ទោរគឺជាការភ័យខ្លាចរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះហើរយន្តហោះខ្នាតតូច។
អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ NASA លោក Conway Roberts បានពណ៌នាអំពីការហោះហើរយន្តហោះឆ្លងកាត់ផ្លេកបន្ទោរនៅក្នុង កាសែត New York Times ថា " ខ្ញុំកំពុងហោះហើរប្រហែល 35,000 ហ្វីតពីលើ Amarillo ហើយបានចាប់ផ្តើមឃើញផ្លេកបន្ទោរពីរបីរយម៉ាយនៅខាងមុខ។ ព្យុះផ្គររន្ទះកំពុងបង្កើតជញ្ជាំងដ៏ធំនៃផ្លេកបន្ទោរដែលស្ទើរតែរលត់ជានិច្ច..." ។
ភ្លើង St Elmo
បាតុភូតមួយដែលមានតែអ្នកបើកបរសំណាងប៉ុន្មាននាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានឃើញគឺ St Elmo's Fire ដែលស្រដៀងនឹងផ្លេកបន្ទោរ។
ភ្លើងរបស់ Elmo ត្រូវបានគេមើលឃើញនៅខាងក្រៅកាប៊ីនយន្ដហោះ
មិនដូចផ្លេកបន្ទោរ ភ្លើង St. Elmo's Fire មិនមែនជាចលនានៃចរន្តអគ្គិសនីទេ ប៉ុន្តែជាដំណើរការនៃការបាញ់អេឡិចត្រុងទៅក្នុងអាកាស ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការឆក់ Corona"។
ភ្លើងនៅលើមេឃមើលទៅដូចផ្លេកបន្ទោរ។ ភ្លើងរបស់ St. Elmo ជាធម្មតាមានពណ៌ខៀវ ឬពណ៌ស្វាយ ប៉ុន្តែក៏អាចមានពណ៌បៃតងផងដែរ។
ហោះហើរលើឥន្ទធនូ
អ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើនអះអាងថាបានហោះហើរលើឥន្ទធនូ ប៉ុន្តែច្បាប់នៃរូបវិទ្យាប្រាប់យើងថា វាមិនអាចទៅរួចទេ។ ឥន្ទធនូត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលពន្លឺព្រះអាទិត្យប៉ះទឹក។ ទឹកបំបែកពន្លឺទៅជាពណ៌ជាច្រើន ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពួកវានៅមុំ 42 ដឺក្រេ។ ដោយសារឥន្ទធនូអាចមើលឃើញតែនៅពេលដែលរក្សាមុំថេរនោះ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលឃើញឥន្ទធនូនៅពីមុខអ្នក រួចហោះពីលើវា។
ប៉េងប៉ោង
ប៉េងប៉ោងកម្ពស់ខ្ពស់មានបញ្ហាសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ ព្រោះវាអាចរំខានដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហោះហើរ និងបង្កបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងឡុងដ៍ (ដែលបានហោះជិត 10,000 ហ្វីតពីលើទីក្រុង) ម្តងបានបុកប៉េងប៉ោងអេលីយ៉ូម ប៉ុន្តែសំណាងល្អមិនមានផលប៉ះពាល់អ្វីឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉េងប៉ោងដែលហោះក្នុងកម្ពស់នេះ ប្រាកដជាមិនមែនជាអ្វីដែលអាកាសយានិកចង់ឃើញក្នុងកម្រិតភ្នែកពេលកំពុងហោះហើរនោះទេ។
Drone មកជិតយន្តហោះពេក
ដ្រូន
អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចូលមកជិតយន្តហោះ។ នៅទីក្រុងឡុងដ៍កាលពីដើមឆ្នាំនេះ អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់បានរាយការណ៍ថាបានប្រទះឃើញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែ 20 ហ្វីតពីយន្តហោះ ទោះបីជាមានបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងលើកម្ពស់នៃការហោះហើររបស់ Drone តំបន់ហោះហើរជាដើម។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)