Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

សំណង់ក្រោមដីដ៏អស្ចារ្យនៃពិភពលោកបុរាណ

VnExpressVnExpress25/12/2023


រាប់រយ សូម្បីតែរាប់ពាន់ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលមិនមានឧបករណ៍ទំនើប មនុស្សបានសាងសង់សំណង់ក្រោមដីដ៏អស្ចារ្យ។

Basilica Cistern

សសរថ្មម៉ាបនៅ Basilica Cistern ក្នុងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ រូបថត៖ ស៊ីនហួ

សសរថ្មម៉ាបនៅ Basilica Cistern ក្នុងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ រូបថត៖ ស៊ីនហួ

លាក់នៅក្រោមទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល Türkiye គឺជាអណ្តូងបុរាណរាប់រយដែលធ្លាប់រក្សាទុក និងផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់ប្រជាជនបុរាណរបស់ខ្លួន។ ធំបំផុតនៃទាំងនេះគឺ Basilica Cistern ដែលមានទំហំធំដែលវាត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "វិមាន Sunken" ។ Basilica Cistern ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 532 ដោយអធិរាជរ៉ូម៉ាំងខាងកើត Justinian I ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាគ្រោះរាំងស្ងួតរបស់ទីក្រុង។ គ្រីបនេះមានប្រវែង 138 ម៉ែត្រ ទទឹង 64.6 ម៉ែត្រ គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជិត 10,000 ម៉ែត្រការ៉េ និងអាចផ្ទុកទឹកបានរហូតដល់ 80,000 ម៉ែត្រគូប។

ការសាងសង់ Basilica Cistern គឺជាស្នាដៃនៃវិស្វកម្ម ដែលមានសសរថ្មម៉ាបចំនួន 336 ដែលគាំទ្រតុដេក។ យោងតាមអ្នកជំនាញខ្លះ ជួរឈរភាគច្រើនត្រូវបានកែច្នៃពីរចនាសម្ព័ន្ធចាស់ៗ។ គ្រីប​នេះ​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​បន្ទាប់​ពី​សតវត្ស​ទី 10 ដោយ​សារ​តែ​ការ​ថែទាំ​គឺ​ថ្លៃ​ពេក និង​ប្រើ​កម្លាំង​ពលកម្ម។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ភក់រាប់តោនបានគ្របដណ្ដប់លើគ្រីប រហូតដល់វាត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញ និងពង្រឹងជាច្រើនដង ដោយចាប់ផ្តើមនៅសតវត្សទី 18 ។

អាងទឹកហ្គាដារ៉ា

អាងទឹក Gadara ក្រោមដី។ រូបថត៖ ដើមកំណើតបុរាណ

អាងទឹក Gadara ក្រោមដី។ រូបថត៖ ដើមកំណើតបុរាណ

Gadara Aqueduct ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដើម្បី​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក​ដល់​ចង្កោម​នៃ​ទីក្រុង Hellenistic-Roman ចំនួន 10 នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ស៊ីរី និង​ហ្ស៊កដានី។ ភាពអស្ចារ្យផ្នែកវិស្វកម្មនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ចក្រភពរ៉ូម ហើយទំនងជាត្រូវបានទទួលឥទ្ធិពលពីជនជាតិពែរ្ស។

ប្រព័ន្ធប្រឡាយប្រវែង 170 គីឡូម៉ែត្រ មិនត្រឹមតែជាប្រឡាយទឹកក្រោមដីបុរាណដែលវែងជាងគេបំផុត ក្នុងពិភពលោក ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងស្មុគស្មាញបំផុតផងដែរ។ រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានសាងសង់ដោយភាពជាក់លាក់ដ៏អស្ចារ្យ។ ជម្រាលនៃឆានែលក្រោមដីគឺតូចខ្លាំងណាស់ដែលថយចុះត្រឹមតែ 30 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ប្រឡាយ Gadara ដឹកទឹកសាបពីប្រភពចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ជាយក្រុងភាគខាងលិច។ នៅពេលដែលការសាងសង់អាងទឹកត្រូវបានបញ្ចប់ កម្មករបានជីកកកាយថ្មកំបោរជាង 600,000 m3 ដែលស្មើនឹងជាងមួយភាគបួននៃបរិមាណសរុបនៃមហាពីរ៉ាមីត Giza ។

ទីក្រុងក្រោមដី Derinkuyu

ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនាំទៅដល់ទីក្រុងក្រោមដី Derinkuyu ។ រូបថត៖ ទេសចរណ៍ទួរគី

ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនាំទៅដល់ទីក្រុងក្រោមដី Derinkuyu ។ រូបថត៖ ទេសចរណ៍ទួរគី

នៅក្រោមផ្លូវក្រាលថ្មនៃ Derinkuyu មានបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដី និងបន្ទប់បុរាណ ដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបាន 20,000 នាក់។ មានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមដីជាង 85 ម៉ែត្រ និងលាតសន្ធឹង 18 កម្រិត វាជាទីក្រុងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន។

រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1963 នៅពេលដែលបុរសក្នុងស្រុកម្នាក់បានបន្តបាត់បង់មាន់។ ក្រោយ​ពី​បាន​សង្កេត​ឃើញ​មាន់​ធ្លាក់​បាក់​បែក​ផ្ទះ​ពេល​គាត់​កំពុង​ជួសជុល​នោះ ម្ចាស់​បាន​រក​ឃើញ​ផ្លូវ​ងងឹត​នាំ​ទៅ​កាន់​កន្លែង​ស្មុគស្មាញ។ ផ្ទះ​រាប់រយ​ខ្នង​នៅ​ក្នុង​តំបន់​នេះ​ក៏​មាន​ផ្លូវ​ដើរ​លាក់​ដែល​នាំ​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង​ក្រោម​ដី។ ចន្លោះ​នៅ​ក្នុង​បរិវេណ​នៃ​បរិវេណ​នោះ​គឺ​ជា​បន្ទប់​ដែល​ធ្លាប់​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​កន្លែង​ប្រជុំ ជង្រុក ផ្ទះបាយ បន្ទប់​ផ្ទុក​ទំនិញ និង​គុក​តូច។ រចនាសម្ព័ននេះ ថែមទាំងមានប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ស្រស់ធ្វើចរាចរយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ labyrinthine ។

ទីក្រុងក្រោមដី Derinkuyu បានបម្រើជាចម្បងជាជម្រកកំឡុងពេលសង្គ្រាម ឬគ្រាលំបាក។ យុគសម័យរបស់ទីក្រុងនៅតែមានភាពចម្រូងចម្រាសក្នុងចំណោមអ្នកប្រាជ្ញ ប៉ុន្តែការប៉ាន់ប្រមាណខ្លះថាវាមានអាយុកាល 2,800 ឆ្នាំ។

គុហា Margate Shell

Margate Shell Caves នៅប្រទេសអង់គ្លេស។ រូបថត៖ Keith Edkins

Margate Shell Caves នៅប្រទេសអង់គ្លេស។ រូបថត៖ Keith Edkins

អ្វីដែលធ្វើឱ្យទីក្រុងមាត់សមុទ្រ Margate ក្នុងរដ្ឋ Kent ប្រទេសអង់គ្លេស ពិសេសនោះគឺវត្តមានរបស់ Margate Shell Grotto។ នៅឆ្នាំ 1835 នាយកសាលាក្នុងស្រុក លោក James Newlove ចង់សាងសង់ស្រះទឹកនៅក្នុងសួនរបស់គាត់។ ពេលកំពុងជីក ប៉ែលរបស់គាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្នាមប្រេះធំមួយនៅក្រោមផ្ទាំងថ្ម។ គាត់​បាន​ប្រើ​ខ្សែ​ពួរ​ទម្លាក់​កូន​ប្រុស​ចុះ​ដើម្បី​យក​វត្ថុ​នោះ​មក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលគាត់ត្រឡប់មកវិញក្មេងប្រុសបានប្រាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដីដែលតុបតែងដោយសំបកនៅក្រោម។

ការជីកកកាយជាបន្តបន្ទាប់បានបង្ហាញពីរូងភ្នំដ៏អស្ចារ្យមួយដែលមានសំបកសមុទ្រជាង 4.6 លានដែលបានបង្កប់នៅក្នុង mosaic មានទំហំ 600 ម៉ែត្រការ៉េ។ អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​រូង​ Margate Shell អាថ៌កំបាំង​ខ្លាំង​នោះ​គឺ​អ្នក​ជំនាញ​មិន​ដឹង​ថា​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្កើត​ឡើង​ពី​អ្វី​នោះ​ទេ។ គេ​មិន​ដឹង​ច្បាស់​ថា តើ​វា​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដោយ​នរណា ឬ​ក្នុង​គោលបំណង​អ្វី​នោះ​ទេ។

បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងរ៉ូម

ផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្រោមទីក្រុងរ៉ូម។ រូបថត៖ ដើមកំណើតបុរាណ

ផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្រោមទីក្រុងរ៉ូម។ រូបថត៖ ដើមកំណើតបុរាណ

នៅក្រោមផ្លូវនៃទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលី គឺជាបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដី និងកន្លែងយកថ្មដែលមានអាយុកាលតាំងពីសម័យដំបូងបំផុតរបស់ទីក្រុង។ ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនេះ ដើមឡើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជនជាតិរ៉ូមបុរាណ ដើម្បីយកថ្មសម្រាប់សាងសង់ទីក្រុង។ ទីក្រុងនេះបានពង្រីក ហើយត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវរូងក្រោមដី។ ក្រោយមក នៅពេលដែលការជីកយករ៉ែបានបញ្ចប់ មនុស្សបុរាណបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់បណ្តាញក្រោមដីដូចជា catacombs កសិដ្ឋានផ្សិត និងជាប្រព័ន្ធលូ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ពួកគេក៏ត្រូវបានគេប្រើជាជម្រកគ្រាប់បែកផងដែរ។

លោក Adriano Morabito ប្រធានសមាគម Roma Sotterranea បាននិយាយថា "មានផ្លូវរូងក្រោមដីរាប់រយគីឡូម៉ែត្រដែលរត់នៅក្រោមទីក្រុង និងជាយក្រុង។ ផ្នែកខ្លះនៃបណ្តាញត្រូវបានយល់ច្បាស់ និងបើកចំហសម្រាប់អ្នកទស្សនា ខណៈដែលកន្លែងផ្សេងទៀតនៅតែ រុករក មិនបានល្អ។

Thu Thao (តាម ​ប្រភព​ដើម )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទាហាន​និយាយ​លា​ហាណូយ​យ៉ាង​រំជួល​ចិត្ត​បន្ទាប់​ពី​បំពេញ​បេសកកម្ម A80 ជាង 100 ថ្ងៃ
មើលទីក្រុងហូជីមិញមានពន្លឺភ្លើងពេលយប់
ជាមួយនឹងការលាគ្នាយ៉ាងអន្ទះសារ ប្រជាជននៃរដ្ឋធានីបានឃើញទាហាន A80 ចាកចេញពីទីក្រុងហាណូយ។
តើនាវាមុជទឹក Kilo 636 ទំនើបប៉ុណ្ណា?

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល