ការដ្ឋានសំណង់ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារកំពុងផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់អាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេនៅភាគកណ្តាលវៀតណាមខាងជើង ដោយសន្យាថានឹងស្វាគមន៍យន្តហោះ Boeing 787 ដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយនៅចុងឆ្នាំនេះ។

បន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានផ្អាកប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា យានជំនិះ គ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សត្រូវបានកៀរគរដល់កម្រិតអតិបរមា ដើម្បីបង្កើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ដោយខិតខំស្វាគមន៍អ្នកដំណើរត្រឡប់មកវិញនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

ឃ្លីប៖ ក្វាងអាន

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh ក្នុងខេត្ត Nghe An បានឈប់ដំណើរការជាផ្លូវការដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាទ្រង់ទ្រាយធំ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 1.000 ពាន់លានដុង។ នេះជាព្រឹត្តិការណ៏ដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏រឹងមាំនៃព្រលាន Vinh ឆ្ពោះទៅរករូបភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានទំនើបប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ឆ្លើយតបបានកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង។ រូបថត៖ QA

ផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់មានប្រវែង 2,400 ម៉ែត្រ និងទទឹង 45 ម នឹងត្រូវជួសជុល រួមជាមួយនឹងផ្លូវតាក់ស៊ីចំនួន 2 ផ្លូវ ហ្វ្រាំង បន្ទះសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ ស្របតាមស្តង់ដារទទួលយន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយ ដូចជាយន្តហោះ Airbus A330 យន្តហោះ Boeing 787 ជាដើម ដែលទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនជាង 623 ពាន់លានដុង។ តាម​កំណត់​ត្រា​របស់​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​៧ ខែ​កក្កដា នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Vinh ការ​ដ្ឋាន​សំណង់​មាន​សភាព​អ៊ូអរ។ គ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សត្រូវបានកៀរគរដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់គម្រោង។ រូបថត៖ QA

នៅក្នុងតំបន់នៃផ្លូវរត់ ការចុះចត និងផ្លូវតាក់ស៊ីទៅកាន់អាវផាយ អ្នកម៉ៅការបានដកស្រទាប់បេតុងចាស់ចេញ ដើម្បីជំនួសវាដោយថ្មីមួយ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងទំនើបជាងមុន នៅពេលដំណើរការជើងហោះហើរនាពេលអនាគត។ រូបថត៖ QA

គេដឹងថា គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១.០០០ ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation - ACV។ គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​ចំណុច​សំខាន់​ចំនួន​បី៖ ជួសជុល​ផ្លូវ​រត់ និង​ផ្លូវ​តាក់ស៊ី​ពីរ ពង្រីក​ចំណត​យន្តហោះ និង​ការ​ជួសជុល និង​ពង្រីក​ចំណត​អ្នកដំណើរ​ក្នុងស្រុក។ រូបថត៖ QA

លោក Pham Anh Duc - នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation បានចែករំលែកថា៖ "អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានសាងសង់អស់ជាច្រើនទសវត្សមកហើយ ឥឡូវនេះវាបានធ្លាក់ចុះ បង្ខំឱ្យបិទជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ យោងតាមកិច្ចសន្យា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែយើងប្តេជ្ញាថានឹងលើសពីកាលវិភាគ បម្រើប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន"។ រូបថត៖ QA

ស្ថានីយក្នុងស្រុកកំពុងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ដោយបំពេញក្នុង 5 atriums ប្រហែល 1,189m² និងរៀបចំតំបន់មុខងារឡើងវិញដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់វត្ថុនេះគឺ ៦៨,៣៦ពាន់លានដុង។ ក្រោយបញ្ចប់ការសាងសង់ សមត្ថភាពសេវាកម្មរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh នឹងកើនឡើងដល់ 3 ទៅ 3.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030។ រូបថត៖ QA

ម៉ាស៊ីន​និង​កម្មករ​ត្រូវ​បាន​កេណ្ឌ​ដើម្បី​ពង្រីក​និង​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​ស្ថានីយ។ រូបថត៖ QA

គេដឹងថា អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2003 ដែលមានសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 2.75 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយបច្ចុប្បន្នមានជើងហោះហើរពី 21 ទៅ 26 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 អាកាសយានដ្ឋានត្រូវផ្អាកដំណើរការជិត 16 ម៉ោង ដោយសារការខូចខាតផ្លូវរត់។ រូបថត៖ QA

យោងតាមកំណត់ត្រា នៅថ្ងៃដំបូងនៃការអនុវត្តគម្រោង កម្មករបានធ្វើការដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យគម្រោងនេះឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន Vinh មិនត្រឹមតែមានគោលបំណងធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកការរំពឹងទុកថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើងក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ រូបថត៖ QA

បរិក្ខារអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានថែរក្សា និងរៀបចំយ៉ាងស្អាត ខណៈព្រលាន Vinh ត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្ន។ នាពេលខាងមុខ អ្នកដំណើរនៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើងអាចធ្វើដំណើរតាមអាកាសតាមអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan ឬ Dong Hoi ដោយរថភ្លើង រថយន្តក្រុង ឬរថយន្តឯកជន ដើម្បីធានាបាននូវកាលវិភាគរបស់ពួកគេ។ រូបថត៖ QA

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nhon-nhip-cong-truong-nghin-ty-dang-thay-doi-dien-mao-san-bay-lon-nhat-bac-trung-bo-hua-hen-don-may-bay-than-rong-boeing-787-cuoi-nam-nay-103018