ជប៉ុនប្រើដ្រូនហោះឡើងបញ្ឈរដើម្បីត្រួតពិនិត្យដែនទឹក

ប្រទេសជប៉ុនកំពុងបង្កើនសមត្ថភាពការពារដែនសមុទ្ររបស់ខ្លួនដោយការរួមបញ្ចូល UAVs ទៅក្នុងកម្លាំងការពារឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខ្លួន ដែលជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្រទូលំទូលាយ។

Báo Khoa học và Đời sống•21/07/2025

ជប៉ុនកំពុងពង្រឹងសមត្ថភាពការពារដែនសមុទ្ររបស់ខ្លួន ដោយការរួមបញ្ចូលយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) ទៅក្នុងកងកម្លាំងទ័ពជើងទឹករបស់ខ្លួន ដែលជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រទូលំទូលាយ ដើម្បីបង្កើនការត្រៀមខ្លួនប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិយាកាសសន្តិសុខក្នុងតំបន់ដែលកាន់តែស្មុគស្មាញ នេះបើយោងតាមព័ត៌មានដែលចេញផ្សាយនៅក្នុងសៀវភៅសការពារជាតិឆ្នាំ 2025 របស់ ក្រសួងការពារជាតិ ជប៉ុន នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។

FlightGlobal រាយការណ៍ថា ប្រទេសជប៉ុនគ្រោងនឹងទិញ UAVs តូចៗចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងសារពើពន្ធឆ្នាំ 2025 ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2026។ ខណៈពេលដែលក្រដាសសមិនបានបញ្ជាក់អំពីវេទិកាជាក់លាក់មួយ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Shield AI បានបញ្ជាក់នៅដើមឆ្នាំ 2025 ថា V-BAT UAV របស់ខ្លួនត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការលើនាវាចម្បាំងជប៉ុន។

ចំណាប់អារម្មណ៍របស់ជប៉ុនចំពោះ UAV មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះកងទ័ពជើងទឹករបស់ខ្លួនទេ។ កងកម្លាំងស្វ័យការពារអាកាសជប៉ុន (JASDF) ប្រតិបត្តិការ RQ-4B Global Hawk របស់ Northrop Grumman សម្រាប់ការឃ្លាំមើលរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ខណៈដែល JMSDF ប្រើប្រាស់ MQ-9B SeaGuardian របស់ General Atomics សម្រាប់បេសកកម្មល្បាតដែនសមុទ្រ។

ក្រដាសសក៏បានលើកឡើងអំពីសមត្ថភាព UAV រយៈកម្ពស់មធ្យមផងដែរ ដែលអាចសំដៅទៅលើ ScanEagle របស់ Insitu ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់បេសកកម្មស៊ើបការណ៍ ការឃ្លាំមើល និងបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពរបស់ប្រទេសជប៉ុន និងការឈានទៅដល់យុទ្ធសាស្ត្រឆ្លងកាត់សមុទ្រ។

Shield AI V-BAT គឺជាយន្តហោះដ្រូនចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍ ឃ្លាំមើល និងកំណត់គោលដៅក្នុងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែង។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនឥន្ធនៈធុនធ្ងន់ យន្តហោះនេះមានពេលហោះហើរលើសពី 13 ម៉ោង និងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងលក្ខខណ្ឌដោយគ្មាន GPS និងទំនាក់ទំនង។

ការរចនាផ្លុំផ្លុំបង្កើនសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកន្លែងបង្ខាំង ដូចជាកន្លែងដាក់កប៉ាល់ជាដើម។ V-BAT ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់រួមទាំងរ៉ាដាដែលមានជំរៅសំយោគ (SAR), អុបទិកដែលប្រើដោយ ViDAR AI, អ្នករចនាឡាស៊ែរ និង SATCOM សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងលើសពីការមើលឃើញ។

ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានលក្ខណៈម៉ូឌុល និងអាចដាក់ពង្រាយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស V-BAT ផ្ទុកបន្ទុករហូតដល់ 18 គីឡូក្រាម ហើយអាចរួចរាល់សម្រាប់បេសកកម្មក្នុងរយៈពេលតិចជាង 30 នាទី។ ត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយដោយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក កងម៉ារីន និងឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងផ្លូវគោក និងសមុទ្រ។

វាផ្តល់នូវការឈ្លបយកការណ៍ ការឃ្លាំមើល និងសមត្ថភាពកំណត់គោលដៅច្បាស់លាស់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពាក់ដោយគ្រាប់មីន។ សមត្ថភាពបញ្ជាដែលអាចបត់បែនបាន និងធន់ទ្រាំនឹងសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអាវុធយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់កងកម្លាំងទំនើប។

ប្រទេសជប៉ុននៅតែបន្តធ្វើពិពិធកម្មសមត្ថភាពស្វ័យប្រវត្តិកម្មរបស់ខ្លួន។ ទីក្រុងតូក្យូគ្រោងនឹងទិញ UAV វាយប្រហារតូចមួយដែលមានសមត្ថភាពវាយប្រហារយានជំនិះ និងគោលដៅដីផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិការជាមួយវេទិកាដែលមានមនុស្ស ឬគ្មានមនុស្សបើក។

គម្រោងដឹកជញ្ជូន UAV ដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Heavy Industries កំពុងដំណើរការ រួមទាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទំហំមធ្យម ដែលអាចផ្ទុកទំនិញបានរហូតដល់ 200 គីឡូក្រាម ដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសមយុទ្ធសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ។

ជប៉ុនក៏កំពុងវិនិយោគលើសមត្ថភាពប្រយុទ្ធតាមអាកាសនាពេលអនាគតផងដែរ។ ក្នុងនាមជាដៃគូដ៏សំខាន់នៅក្នុងកម្មវិធីប្រយុទ្ធតាមអាកាសសកលពហុជាតិសាសន៍ (GCAP) ជាមួយចក្រភពអង់គ្លេស និងអ៊ីតាលី ប្រទេសជប៉ុនកំពុងបង្កើតយន្តហោះចម្បាំងគ្មានមនុស្សបើក (UCAV) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់យន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំមួយ ដែលគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2035 ។

កងនាវាដ៏ស្មោះត្រង់នេះនឹងផ្តល់ការគាំទ្រពាក់កណ្តាលស្វយ័តនៅក្នុងបេសកកម្មវាយប្រហារ និងសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិក។ បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃយុទ្ធសាស្ត្រនេះ ដោយសៀវភៅសបានបង្ហាញពីតួនាទីរបស់វាក្នុងការបើកដំណើរការ UCAVs ស្វយ័ត។ ភាពជាដៃគូជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកបន្តជំរុញបច្ចេកវិទ្យា AI សម្រាប់វេទិកាគ្មានមនុស្សបើកនាពេលអនាគត។