គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat វិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 11.000 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់លេខ 12 "ការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍ចំណតអ្នកដំណើរ" បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ហើយបានដំណើរការសាងសង់ជិត 7 ខែ។
លោក Vu The Phiet អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បាននិយាយថា អ្នកចុះកិច្ចសន្យារួមគ្នាសម្រាប់កញ្ចប់ទី 12 បានបញ្ចប់ CPM (Critical Path Method) ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវមុខទំនិញនីមួយៗ ដែលមានបំណងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍជារួមក្នុងរយៈពេល 60 ថ្ងៃ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងជាមួយអ្នកវិនិយោគ។
តាមវិធីសាស្ត្រនេះ អ្នកម៉ៅការកំណត់ថា ធាតុនីមួយៗនឹងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ខ្លីៗ ដូចជា៖ ការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងនៅត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 កាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 15 ថ្ងៃ; ការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃស្ថានីយ៍ត្រឹមថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 2024 កាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 37 ថ្ងៃ; ការបញ្ចប់ការឡើងរឹងរបស់ដំបូលត្រឹមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 កាត់បន្ថយការរីកចំរើនត្រឹម 17 ថ្ងៃ; ការបញ្ចប់ផ្នែកមេកានិចនៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 កាត់បន្ថយការរីកចំរើនដោយ 33 ថ្ងៃ; បញ្ចប់ការដំឡើងឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការត្រឹមថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 កាត់បន្ថយការរីកចំរើនត្រឹម 2 ខែ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបញ្ចប់ជាង 81% នៃទំហំសំណង់រដុប។ លោក ឡេ ខាកហុង ប្រធានគម្រោង Terminal T3 Passeng មានប្រសាសន៍ថា “អ្នកម៉ៅការបែងចែកតំបន់ជាផ្នែកតូចៗសម្រាប់ការសាងសង់រំកិល ដោយធ្វើការជាពីរវេនធំក្នុងមួយថ្ងៃ ចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 10 យប់ ការងារមួយចំនួនដូចជា ដឹកជញ្ជូនបេតុង សម្ភារៈ និងការចាក់សំរាម នឹងដំណើរការពេញមួយយប់។
អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានកត់សម្គាល់ពីវឌ្ឍនភាពដ៏ឆាប់រហ័សនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat៖
គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat គឺជាគម្រោងមួយក្នុងបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលមាននាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ ចំណតអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ "ដោះស្រាយ" ស្ថានភាពលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ននៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។
នៅជាន់ទី 2 នៃស្ថានីយ T3 កម្មកររាប់រយនាក់កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់ទម្រង់ធ្នឹមជាន់។
សីតុណ្ហភាពនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ T3 ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកំដៅមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ប៉ុន្តែកម្មករនៅតែធ្វើការជាមួយនឹងខ្នងរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានលាតត្រដាង។
ប្រហែល 30 ម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍កម្មករប្រើម៉ាស៊ីនពត់ធារាសាស្ត្រដើម្បីផលិតរចនាសម្ព័ន្ធដែកដើម្បីផ្លាស់ទីទៅជាន់ខ្ពស់។ កម្មករម្នាក់បាននិយាយថា សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅនៅទីតាំងដែលមានដែកស្រូបកម្ដៅច្រើនអាចឡើងដល់ជិត ៤០ អង្សារសេ។
កម្មករពីរនាក់បានប្រើម៉ាស៊ីនបង្រួមដីដើម្បីពង្រឹងជាន់ទីមួយនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរពេលថ្ងៃត្រង់។
"នីនចា" នៃការដ្ឋានសំណង់ស្ថានីយ T3 ដើរចេញពីការដ្ឋានសំណង់។ ក្នុងកំឡុងខែមីនា កម្មករត្រូវរុំមុខដោយក្រមា ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកម្ដៅ។
ដោយទឹកមុខហូរចេញពីកម្ដៅនៅម៉ោង ១១ ព្រឹក លោក Le Thanh Xuan (អាយុ ៥៨ ឆ្នាំ) ប្រធានគណៈកម្មការសុវត្ថិភាពអ្នកម៉ៅការសំណង់ បានតាមដានកម្មករដែលកំពុងធ្វើរន្ទាសំណង់។
ជាមួយនឹងបាវចនាថា "ញ៉ាំលឿន ដេកបានលឿន" វិស្វករទាំងពីរក៏ប្រញាប់ចូលការដ្ឋានសំណង់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់។
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃការសាងសង់ស្ថានីយទី 3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 (មុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024)។ នៅពេលនេះមានតែ ជាន់ក្រោមដី និង សសរបេតុងពង្រឹងនៅជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿននេះត្រូវបានក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមសហការពន្លឿនដល់កម្រិតអតិបរមា ដើម្បីជួយដល់តួស្ថានីយ T3 ដែលកំពុងដំណើរការនៅជាន់ទី 3 ហើយរៀបចំផ្លាស់ទីទៅជាន់ទី 4 ។ តំណាងក្រុមហ៊ុន អេ.ស៊ី.វី. បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមកំពុងខិតខំបញ្ចប់ការដ្ឋានបេតុងពង្រឹងទាំងស្រុងឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំនេះ ដោយមិនបណ្តោយឱ្យរដូវភ្លៀងធ្លាក់យឺតក្នុងការសាងសង់។
ប្រភព
Kommentar (0)