នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 បានប្រកាសថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) នឹងអាចប្រើប្រាស់កាតម៉ាញេទិកឆ្លាតវៃ (IC Cards) ដើម្បីទូទាត់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅគ្រប់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់។ វិធីសាស្រ្តទូទាត់នេះជួយកែលម្អគុណភាពនៃសេវាកម្មអ្នកដំណើរ ធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តទិញសំបុត្រ និងរួមចំណែកក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុង។

នាយករងក្រុមហ៊ុនផ្លូវរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 លោក Van Thi Huu Tam បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ AFC (ក្រោមកញ្ចប់ CP3) នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការលើផ្លូវទាំងមូល រួមមានកាត 4 ប្រភេទគឺ កាតធ្វើដំណើរតែមួយ កាត 1 ថ្ងៃ កាត 3 ថ្ងៃ និងកាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់។
ជាពិសេស ប័ណ្ណធ្វើដំណើរតែមួយមានប្រាក់កក់ 15,000 ដុង/ប័ណ្ណ ដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយនៅថ្ងៃចេញ។ កាត 1 ថ្ងៃ និង 3 ថ្ងៃ មានប្រាក់កក់ 35,000 ដុង/កាត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរដោយគ្មានដែនកំណត់នៅថ្ងៃចុះឈ្មោះ ឬសម្រាប់រយៈពេល 3 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នាចាប់ពីពេលដែលកាតត្រូវបានស្កេនតាមច្រកទ្វារសំបុត្រ។ កាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់មានប្រាក់បញ្ញើ 35,000 ដុង/កាត ជាមួយនឹងការបញ្ចូលទឹកប្រាក់អប្បបរមា 10,000 ដុង និងអតិបរមា 5,000,000 ដុង (មិនរាប់បញ្ចូលប្រាក់កក់)។
អ្នកដំណើរអាចទិញកាតនៅម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រ (TVM) ជាមួយនឹងសាច់ប្រាក់ក្នុងនិកាយចាប់ពី 1,000 ទៅ 200,000 ដុង។ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសប្រភេទកាត ការធ្វើដំណើរ និងការទូទាត់ កាតត្រូវបានចេញជាមួយនឹងបង្កាន់ដៃមួយ (ប្រសិនបើចាំបាច់)។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ អ្នកដំណើរអាចប្រគល់ប័ណ្ណមកវិញនៅម៉ាស៊ីនកែតម្រូវថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ (FAM) ដើម្បីទទួលបានប្រាក់កក់របស់ពួកគេត្រឡប់មកវិញ។
តម្លៃសំបុត្រត្រូវបានចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ តាមនោះ សំបុត្រមួយជើងមានតម្លៃពី ៧.០០០ ទៅ ២០.០០០ ដុង អាស្រ័យលើចម្ងាយធ្វើដំណើរ។ សំបុត្រមួយថ្ងៃមានតម្លៃ 40,000 ដុង/ម្នាក់/ថ្ងៃ, សំបុត្របីថ្ងៃមានតម្លៃ 90,000 ដុង/នាក់ ហើយអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់នៅថ្ងៃចុះឈ្មោះ។ សំបុត្របញ្ចូលទឹកប្រាក់ត្រូវបានកាត់ចេញពីថ្លៃដែលត្រូវនឹងចម្ងាយធ្វើដំណើរ (7,000 ទៅ 20,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ)។
កាតធ្វើដំណើរតែមួយមានសុពលភាពនៅថ្ងៃចេញ កាត 1 ថ្ងៃ និង 3 ថ្ងៃមានសុពលភាព 15 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញ ហើយកាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់ត្រូវមានប្រតិបត្តិការយ៉ាងហោចណាស់មួយក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃនីមួយៗ ដើម្បីរក្សាសុពលភាព។ ក្នុងករណីដែលមិនមានប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេលខាងលើ កាតនឹងត្រូវបានចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកដំណើរត្រូវទាក់ទងបញ្ជរលក់សំបុត្រដើម្បីពិនិត្យមើលព័ត៌មាន និងដំណើរការកាតឡើងវិញ។
ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ AFC នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការលើកកម្ពស់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ ការកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ និងគោលបំណងដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ទំនើប និងស៊ីវិល័យ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ngay-1-7-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-se-thu-phi-tu-dong-post800993.html
Kommentar (0)