អាមេរិក​បញ្ចេញ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​សម្រាប់​ជួយ​ដល់​ការ​ដកដង្ហើម​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ​យន្តហោះ​ចម្បាំង

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Honeywell បច្ចេកវិទ្យា cBRAG ជួយអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងរក្សាការដកដង្ហើម និងការប្រុងប្រយ័ត្នពេលកំពុងហោះហើរក្នុងស្ថានភាពទំនាញខ្ពស់។

ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ និងបេសកកម្មប្រយុទ្ធ អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងជារឿយៗត្រូវបានតម្រូវឱ្យធ្វើសមយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លា ដូចជាការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ វេនស្រួច ឬការហោះហើរក្នុងល្បឿនលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់នឹងកម្លាំង G (ទំនាញ) ខ្ពស់។ កម្លាំង G ខ្ពស់ដាក់សម្ពាធលើប្រព័ន្ធឈាមរត់ និងផ្លូវដង្ហើម ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ស្មារតីដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំង G កាត់បន្ថយសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងយន្តហោះ និងគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពហោះហើរ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ Honeywell បានបង្កើតប្រព័ន្ធ Connected Breathing Regulator and Anti-G (cBRAG)។ បច្ចេកវិទ្យានេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវសន្ទះប្រឆាំងនឹង G អេឡិចត្រូមេកានិចជាមួយនឹងកាលវិភាគដកដង្ហើមសម្ពាធដែលអាចកំណត់បានដែលលៃតម្រូវកម្រិតអុកស៊ីសែន និងការការពារប្រឆាំងនឹង G ដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រហោះហើរពេលវេលាជាក់ស្តែង។ នៅពេលដែលអាកាសយានិកជួបប្រទះនឹងរយៈពេលនៃការហោះហើរដោយកម្លាំង G ខ្ពស់ ប្រព័ន្ធនឹងបង្កើនសម្ពាធដកដង្ហើម និងការគ្រប់គ្រងអុកស៊ីសែនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការប្រុងប្រយ័ត្ន។

ឧបករណ៍ cBRAG ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំង ជំនួយការដកដង្ហើម និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់ស្មារតីសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។

ប្រព័ន្ធ cBRAG ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដកដង្ហើម កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់ស្មារតី និងរក្សាដំណើរការក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ សមត្ថភាពកែតម្រូវដែលអាចបត់បែនបានរបស់វា អាចឱ្យវាផ្ទុកនូវសេណារីយ៉ូហោះហើរដ៏ធំទូលាយ ចាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនជាមូលដ្ឋាន រហូតដល់បេសកកម្មប្រយុទ្ធដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។

លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃ cBRAG គឺការវិនិច្ឆ័យដែលផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យសុខភាពតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ការរកឃើញកំហុស និងការកត់ត្រាទិន្នន័យ។ ទិន្នន័យនេះជួយប្រតិបត្តិករវិភាគប្រតិបត្តិការក្រោយការហោះហើរ កែលម្អការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាថែទាំ។ លើសពីនេះ យន្តការសាកថ្មដោយខ្លួនឯង និងការរចនាម៉ូឌុលជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ ការជំនួស ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។

ផលិតផលនេះបានបញ្ចប់ការសាកល្បងផ្ទៃក្នុង ហើយត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការហោះហើរ ដោយបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។ ការមិនស្ថិតនៅក្រោមការរឹតត្បិតនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចរាចរណ៍អាវុធអន្តរជាតិ (ITAR) ក៏ធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យាងាយស្រួលក្នុងការដាក់ពង្រាយដល់អតិថិជនអន្តរជាតិ ដោយពង្រីកវិសាលភាពនៃការអនុវត្តទៅកាន់ទីផ្សារជាច្រើន។

ការរចនាម៉ូឌុលរបស់ cBRAG អនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងនៅលើយន្តហោះជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំ និងទីប្រាំមួយ ដល់វេទិកាកេរ្តិ៍ដំណែលដែលកំពុងដំណើរការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យកងកម្លាំងអាកាសទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដោយមិនផ្លាស់ប្តូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះទាំងមូល។ ប្រព័ន្ធនេះក៏ត្រូវបានរចនាឡើងផងដែរ ដើម្បីសម្រួលដល់កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលមានស្រាប់ ដោយផ្តល់នូវភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការ។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់អុកស៊ីសែនច្បាស់លាស់ ការពារប្រឆាំងនឹង G-forces គាំទ្រការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការវិភាគការអនុវត្ត cBRAG ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងការស៊ូទ្រាំក្នុងបេសកកម្មដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។ បច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាជំហានថ្មីមួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងវិស័យជំនួយជីវិតនៅលើយន្តហោះ យោធា ខណៈពេលដែលការរួមចំណែកក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងអាកាសនៅក្នុងបរិយាកាសប្រយុទ្ធទំនើប។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/my-ra-mat-cong-nghe-moi-ho-tro-ho-hap-cho-phi-cong-chien-dau-post2149045200.html