មិនទាន់បានប្រើប្រាស់ឲ្យបានពេញលេញនៅឡើយទេ។
ក្នុងនាមជាសង្កាត់ជាយក្រុងនៅច្រកទ្វារភាគនិរតីនៃទីក្រុងហូជីមិញ Binh Chanh ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ Binh Chanh បានទទួលការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងច្រើន ដោយដើមទុនបានហូរចូលទៅក្នុងគម្រោងនានា គិតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនរត់កាត់តាមស្រុកដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវអន្តរខេត្តលេខ 10 ផ្លូវ Nguyen Van Linh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ទៅស្រុក 2 និងទៅ Dong Nai ផ្លូវជាតិលេខ 50 តភ្ជាប់ស្រុក Binh Chanh ជាមួយស្រុក Can Giuoc និង Can Duoc (Long An)។
ដោយសារភាពងាយស្រួលនៃការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប៊ិញចាញ់បានក្លាយទៅជាស្ពានសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មផ្លូវថ្នល់រវាងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាគ្នេយ៍ និងតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ។
Binh Chanh ក្លាយជាទីក្រុងនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់។
លើសពីនេះ ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនច្រើនជាងគេក្នុងប្រទេស រហូតដល់ជាង 800,000 នាក់ និងជាតំបន់ធំជាងគេទី 3 នៅទីក្រុងហូជីមិញ Binh Chanh មានសក្តានុពលជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញលេញនៅឡើយ។
យោងតាមរបាយការណ៍ស្តីពីការអភិវឌ្ឍលំនៅឋានក្នុងខេត្ត Binh Chanh បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងចំនួន 148 ដែលបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគ។ មកទល់ពេលនេះ គម្រោងចំនួន ៥៥ ដែលត្រូវបានពន្យារពេលបានផុតកំណត់ ខណៈដែលគម្រោងចំនួន ៩៣ ដែលកំពុងដំណើរការនៅតែមានសុពលភាព ជាមួយនឹងផ្ទៃដីសរុបចំនួន ២,២៣ លានហិកតា។
មានគម្រោងចំនួន 46 នៅក្នុងតំបន់ផែនការភាគខាងត្បូងដែលមានផ្ទៃដីសរុប 1.18 លានហិកតា និង 47 គម្រោងនៅខាងក្រៅតំបន់ផែនការភាគខាងត្បូងដែលមានផ្ទៃដីសរុប 1.06 លានហិកតា។ គម្រោង 50/93 បានបញ្ចប់ការផ្តល់សំណង ដែលមានផ្ទៃដីសរុបចំនួន 548,560 ហិកតា និងគម្រោងចំនួន 43 គឺហួសកាលកំណត់។ លើសពីនេះ Binh Chanh បានចេញលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ចំនួន 13,194 សម្រាប់ផ្ទះបុគ្គល ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 2.84 លានម៉ែត្រការ៉េ។
ពេលមួយកន្លែងភ្លឺនៅលើទីផ្សារ
ទោះបីជាមិនទាន់បានប្រើប្រាស់ធនធានរបស់ខ្លួនទាំងស្រុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក៏ដោយ ក៏ Binh Chanh ធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ចំណុចភ្លឺ” មួយចំនួននៃទីផ្សារក្នុងគ្រាលំបាក។
ជាពិសេស ក្នុងបរិបទទីផ្សារខ្វះការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងផ្នែកដែលមានតម្លៃសមរម្យនោះ Binh Chanh គឺជាទីផ្សារមួយក្នុងចំណោមទីផ្សារដែលនៅតែមានផលិតផលតម្លៃសមរម្យ។ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃកម្រិតតម្លៃនៅតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ បន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង នៅទីក្រុង Binh Chanh កម្រិតតម្លៃនៅតែមិនមានការប្រែប្រួលច្រើនទេ។ ដូច្នេះហើយ វាមួយផ្នែកបំពេញតម្រូវការទីផ្សារលំនៅដ្ឋានដែលត្រូវការផលិតផលជាមួយនឹងតម្លៃសមរម្យ។
នៅ Binh Chanh ក៏មានគម្រោងអចលនទ្រព្យជាច្រើនដែលប្រកបដោយគុណភាពផងដែរ។
ក្រៅពីសំណើទីក្រុង ផ្សារ Binh Chanh ក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយព្រឹត្តិការណ៍ចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ពង្រីក និងច្របាច់បញ្ចូលគ្នា Binh Tan ប្រគល់គម្រោងក្នុងតម្លៃសមរម្យ ធ្វើឱ្យទីផ្សារនេះមានភាពរស់រវើកជាងកម្រិតទូទៅ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់ទីផ្សារនេះជាមួយនឹងការកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។
ដោយឡែក យោងតាមរបាយការណ៍ទីផ្សារអចលនទ្រព្យខែសីហារបស់ Batdongsan.com.vn ខណៈពេលដែលស្រុកមួយចំនួនមានកំណើនអវិជ្ជមានក្នុងការចាប់អារម្មណ៍ អាផាតមិន Binh Chanh ក្នុងត្រីមាសទី 2 មានការប្រាក់កើនឡើង 8% បើធៀបនឹងត្រីមាសមុន ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ក្នុងចំណោម 22 ស្រុកក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។
របាយការណ៍នេះក៏បង្ហាញផងដែរថា តំបន់ដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ឆ្លងកាត់ ជាពិសេសតំបន់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និង ទីក្រុង Binh Duong មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយគម្រោងរាប់សិបត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ អ្នកទិញ និងអ្នកវិនិយោគមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ចំពោះផលប៉ះពាល់នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ លើកំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងអចលនទ្រព្យ។
យោងតាមលោក Dinh Minh Tuan នាយកក្រុមហ៊ុន Batdongsan.com.vn នៅភាគខាងត្បូង បានឲ្យដឹងថា តម្លៃលក់អាផាតមិនបច្ចុប្បន្នប្រែប្រួលពី 60 ទៅ 110 លានដុង/m2 ដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់តម្រូវការជាក់ស្តែង និងលទ្ធភាពនៃអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលមធ្យម កម្មករធម្មតា ឬបុគ្គលិកការិយាល័យធ្វើការនៅទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទុយទៅនឹងកម្រិតទូទៅ ផ្ទះល្វែង Binh Chanh បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃទន់។
ចំណាប់អារម្មណ៍ទីផ្សារនៅ Binh Chanh បានកើនឡើងជាលំដាប់តាមពេលវេលា។
លើសពីនេះ អ្នកជំនាញជាច្រើនក៏បានវាយតម្លៃថា ទីផ្សារ Binh Chanh នឹងបន្តអភិវឌ្ឍនាពេលខាងមុខ ដោយសារព័ត៌មានវិជ្ជមានជាច្រើនប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារ ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលនឹងបង្កើតឡើងនាពេលអនាគត។
ឧទាហរណ៍ គម្រោង Metro 3a Ben Thanh - Tan Kien (Binh Chanh) ទើបតែត្រូវបានអង្កេតជាផ្លូវការដោយទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ដើម្បីបញ្ចប់សំណើគម្រោង និងពន្លឿនពេលវេលាអនុវត្ត។ លើសពីនេះ នៅឆ្នាំនេះ ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍មួយចំនួនទៅកាន់ខេត្ត Binh Chanh ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដូចជាស្ពាន Binh Tien ប្រវែង ៣,២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ពីកណ្តាលទៅស្រុក Binh Chanh ទៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ...
ជាមួយនឹងកត្តាខាងលើ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លី Binh Chanh នឹងក្លាយជាទីផ្សារអចលនៈទ្រព្យដែលចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង។ នេះក៏នឹងក្លាយជាចំណុចសំខាន់សម្រាប់ជួយសម្រាលការ«ស្រេកទឹក»សម្រាប់លំនៅឋានដែលបច្ចុប្បន្នមានក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ប៉ុន្តែមិនទាន់រកឃើញដំណោះស្រាយ។
ប្រភព
Kommentar (0)