បើករថភ្លើងពេលយប់ Da Lat

ចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែមេសា រថភ្លើង ទេសចរណ៍ Da Lat - Trai Mat នឹងមានដំណើរកម្សាន្តពេលយប់បន្ថែម និងបើកបន្ទប់បញ្ចាំងភាពយន្តអំពីប្រវត្តិរបស់ Da Lat នៅលើរថភ្លើង។

រថភ្លើងទេសចរណ៍ Da Lat - Trai Mat នឹងដំណើរការដំណើរកម្សាន្តពេលយប់បន្ថែម ដោយលក់សំបុត្រជូនភ្ញៀវទេសចរចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែមេសា។ រថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់ដាំផ្កាដែលមានភ្លើងភ្លឺចាំង បម្រើភ្ញៀវទេសចរឱ្យគយគន់ទីក្រុងដែលមានផ្ការាប់ពាន់ផ្កានៅពេលយប់។

យោងតាម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម មុនពេលដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 14 ខែមេសា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងរៀបចំការរត់រថភ្លើងជាមួយនឹងតម្លៃសាកល្បង 1,000 ដុង នៅថ្ងៃទី 11-13 ខែមេសា។ រថភ្លើងពេលយប់រួមមាន DL11/12, DL13/14 ចេញដំណើរពីម៉ោង 6:15 ល្ងាច។ ដល់ម៉ោង 9:20 យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

Không gian bên ngoài ga Đà Lạt. Ảnh: faliqhan — ទីធ្លាខាងក្រៅស្ថានីយ៍ Da Lat ។ រូបថត៖ faliqhan

តម្លៃសំបុត្រមានចាប់ពី 72,000 ដុងដល់ 100,000 ដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមក។ សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃ 25% ខណៈសំបុត្រក្រុមចាប់ពី 10 ឡើងទៅត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃ 15-40% ។ រថភ្លើងបម្រើតែ artichoke និងត្រូវបានបំពាក់ដោយ wifi ឥតគិតថ្លៃ។

ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ខ្សែរថភ្លើងបុរាណ Da Lat - Trai Mat ក៏មានបន្ទប់បញ្ចាំងភាពយន្តឯកសារអំពីប្រវត្តិស្ថានីយ៍ Da Lat និងផ្លូវរថភ្លើង Cog ថាបចាម - Da Lat ផងដែរ។ បន្ទប់បញ្ចាំងរឿងនេះបើកជាសាធារណៈចាប់ពីថ្ងៃទី ១៤ ខែមេសា។

ពីមុនសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍លេចធ្លោជាច្រើននៅស្ថានីយ៍ Da Lat និងនៅលើផ្លូវរថភ្លើងបុរាណ Da Lat - Trai Mat ដូចជាការសម្ពោធចលនា "រថភ្លើង - ផ្លូវផ្កា" ជួសជុលស្ថានីយ៍ ជួសជុលក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងតាមបែបបុរាណ រៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ និងសម្តែងសិល្បៈនៅលើរថភ្លើង។

លោក Le Anh Kiet ប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ និងព័ត៌មានទីក្រុង Da Lat បាននិយាយថា ខ្សែរថភ្លើង Da Lat - Trai Mat ដែលកំពុងដំណើរការនាពេលនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវរថភ្លើង Thap Cham - Da Lat cog ដែលនឹងត្រូវស្តារឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចេញផែនការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកតម្រង់ទិសដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ដោយផ្តោតលើការស្តារ ជួសជុល និងប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវខ្សែរថភ្លើងតែមួយគត់ពី Da Lat ទៅ Thap Cham សម្រាប់គោលបំណងទេសចរណ៍។ ខ្សែផ្លូវដែកខូងមានប្រវែងជាង ៨៣ គីឡូម៉ែត្រ មានតែផ្នែក Trai Mat - Da Lat ប្រវែងជិត ៧ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការរថភ្លើងទេសចរណ៍។

លោក គៀត បានមានប្រសាសន៍ថា "ផ្លូវរថភ្លើង Da Lat - Trai Mat គឺជាផលិតផលតែមួយគត់នៃវិស័យទេសចរណ៍របស់ទីក្រុង។ ស្ថានីយ៍ទាំងពីរនេះក៏ជាកន្លែងដែលភ្ញៀវទេសចរវ័យក្មេងជាច្រើនបានចូលទស្សនា និងថតរូប" ។

Du khách nước ngoài check in bên tòa tàu cũ ở nhà ga Đà Lạt. Ảnh: m.i.c.h.e.l.u.t.t.i — ភ្ញៀវទេសចរបរទេសចូលទស្សនានៅស្ថានីយរថភ្លើងចាស់នៅស្ថានីយ Da Lat។ រូបថត៖ michelutti

រថភ្លើងរត់លើកង់ដោយឆ្លងកាត់តំបន់ឆ្នេរទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាប។ បន្ថែមពីលើផ្លូវរទេះគោ កង់កង់ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងក្បាលរថភ្លើងផងដែរ ដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏ចោតនៅលើខ្ពង់រាប Lam Vien ។

ផ្លូវថាបចាម-ដាឡាត់ គឺជាផ្លូវរថភ្លើងភ្នំមួយក្នុងចំនោមផ្លូវដែកភ្នំពីរដំបូងគេក្នុងពិភពលោក ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1908 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1932 ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំក្រោយមក។ នេះជាផ្លូវរថភ្លើងវែង និងប្លែកពីគេ មិនត្រឹមតែនៅប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅលើពិភពលោកទៀតផង។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1975 ស្ទើរតែទាំងអស់ ផ្លូវរថភ្លើង និងអ្នកដេកនៅលើផ្លូវនេះត្រូវបានដកចេញ។

ខ្សែរថភ្លើង Thap Cham - Da Lat ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Rang ស្រុក Ninh Son ខេត្ត Ninh Thuan ទៅស្រុក Don Duong ទីក្រុង Da Lat ទីក្រុង Lam Dong ។ គម្រោងជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្តចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2029។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់នឹងមានស្ថានីយចំនួន 16 និងស្ថានីយអ្នកដំណើរ ស្ថានីយចំនួន 2 បន្ថែមទៀត និងស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 2 បន្ថែមទៀតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សែរថភ្លើងចាស់។ ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី និងស្ថានីយ៍នឹងត្រូវបានសាងសង់ថ្មី។ ផ្នែកពីស្ថានីយ៍ Trai Mat ដល់ស្ថានីយ៍ Da Lat ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការ ក៏នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយស្ថានីយ៍នឹងត្រូវបានជួសជុល និងថែរក្សាផងដែរ។

មុនពេលបើកផ្លូវពេលយប់ រថភ្លើង Da Lat - Trai Mat បានរត់១-២ដងក្នុងមួយថ្ងៃ។ មានការធ្វើដំណើរ 2-3 នៅចុងសប្តាហ៍។ តម្លៃសំបុត្រមានចាប់ពី 88,000-98,000 ដុងក្នុងមួយដំណើរ អាស្រ័យលើប្រភេទកៅអី។

ប្រភព