Dong Nai បានស្នើឱ្យពង្រីករយៈពេលធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែចំនួន 3 ដែលមានទុនបម្រុង 600.000 m3 ដើម្បីបម្រើដល់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសំខាន់ៗ។
សំណើនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី កាលពីថ្ងៃទី 13 ខែតុលា ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការទាញយកសម្ភារៈចាក់សំរាមសម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។
មុននោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់គម្រោងចំនួន ៤ ដើម្បីជួសជុលដី កសិកម្ម ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ។ ក្នុងនោះ គម្រោងនៅស្រុក Xuan Loc ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ចំណែកអណ្តូងរ៉ែដែលនៅសេសសល់ក្នុងស្រុក Cam My មិនទាន់បានប្រើប្រាស់ទាំងស្រុងនូវទុនបម្រុងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណចំនួន 600,000 m3 នៅឡើយ។
ការជីកយករ៉ែដីមួយត្រូវបានស្នើសុំពន្យារពេលនេះ។ រូបថត៖ ថៃ ហា
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានឱ្យដឹងថា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់នេះ ផ្ទៃដីប្រហែល 21,5 លាន m3 ត្រូវការសម្រាប់កម្រិត។ មូលដ្ឋានបានគ្រោងទុកប្រហែល ១០៧ ទីតាំង ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ១០០០ ហិកតា សម្រាប់អ្នកម៉ៅការសំណង់ជ្រើសរើស និងរៀបចំឯកសារដើម្បីស្នើសុំធ្វើអាជីវកម្មលើសម្ភារៈកម្រិត។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ នីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ស្តីពីរ៉ែ ការវិនិយោគ និងដីធ្លីនៅតែជាប់គាំង ដូច្នេះមានតែអ្នកវិនិយោគពីរប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលរួម ដោយមានទុនបម្រុងសរុបតិចជាងមួយលានម៉ែត្រគូប។ រ៉ែទាំងពីរនេះត្រូវផ្អាកបណ្ដោះអាសន្នដោយសារនីតិវិធីមិនពេញលេញក្នុងការចុះកិច្ចសន្យាជួលដី។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau (ដំណាក់កាលទី ១) មានប្រវែង ៥៣,៧ គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវពី ៤ ទៅ ៦ ខ្សែ ហើយទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៧ ៨០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះកំណាត់កាត់តាម Dong Nai មានប្រវែងជាង ៣៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណាយថវិកាសរុបជាង ១២ ៦០០ ពាន់លានដុង។ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវការដីទំហំ៥,៣លានម៉ែត្រគូបសម្រាប់កម្រិត។ កន្លងមក អ្នកវិនិយោគបានស្នើយកដីពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីសាងសង់ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរមិនទាន់សម្រេចចិត្តនៅឡើយទេ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 18 ខែសីហា។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ Vung Tau បានឈូសឆាយដី 77.6% ខណៈដែលអត្រាប្រគល់ដីនៅខាង Dong Nai មានតិចជាង 6% ដែលហានិភ័យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោងទាំងមូល។
ភឿកតាន់
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)