ទោះបីជាមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការផលិតក៏ដោយ គម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីពង្រីកវត្តមានរបស់ Kia នៅក្នុងផ្នែករថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម ដែលឈ្មោះដែលធ្លាប់ស្គាល់ដូចជា Ford Everest, Toyota Fortuner និង Isuzu MU-X កំពុងប្រកួតប្រជែង។
ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយលោក Dong Hoon Kang អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលរចនាតួរថយន្តធុនមធ្យម និងធំរបស់ Kia ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Drive (អូស្ត្រាលី)។ លោកបានបន្តថាពេលនេះក្រុមវិស្វកម្មបានចាប់ផ្តើមពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃគម្រោងរថយន្តប្រភេទ SUV នេះ។

លោក Kang បាននិយាយថា "ឥឡូវនេះយើងកំពុងចាប់ផ្តើមសម្លឹងមើលការអភិវឌ្ឍរថយន្ត SUV" ។ “មិនមែនតែ Tasman ទេ យើងកំពុងសម្លឹងមើលរថយន្តវេទិកាទាំងមូល ទាំងរថយន្ត Pick-up និង SUV។
បន្ថែមពីលើរថយន្តភីកអាប់ Tasman ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាផ្លូវការ Kia កំពុងបង្ហាញពីមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការជ្រៀតចូលកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងផ្នែករថយន្តបិទផ្លូវពិតប្រាកដ ជាមួយនឹងតួនៅលើស៊ុម ដែលជាវេទិកាដែលពេញនិយមនៅក្នុងទីផ្សារដូចជាប្រទេសអូស្ត្រាលី មជ្ឈិមបូព៌ា ឬអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នេះធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Kia ប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ាកដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងវិស័យនេះ ឬដូចជា Toyota ។

ការបង្កើតរថយន្ត SUV ដោយប្រើវេទិកាដូចគ្នានឹង Tasman នឹងជួយ Kia បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងផលិតកម្ម។ នេះក៏ជាការអនុវត្តទូទៅរបស់អ្នកផលិតរថយន្តជាច្រើនផងដែរ៖ ឧទាហរណ៍ Toyota Hilux និង Fortuner, Ford Ranger និង Everest ឬ Isuzu D-Max និង MU-X ។
លើសពីនេះទៀត អ្នកសង្កេតការណ៍រំពឹងថា ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត នោះរថយន្ត SUV ថ្មីអាចក្លាយជា "អ្នកស្នងតំណែងខាងវិញ្ញាណ" របស់ Kia Mohave ដែលជារថយន្តប្រភេទ SUV ម៉ូឌុល 7 កៅអី ដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2024 ។ នៅក្នុងបរិបទដែល Mohave ទើបតែបញ្ឈប់ការផលិត នេះជាពេលវេលាដ៏ល្អសម្រាប់ Kia ដើម្បីបំពេញចន្លោះនៅក្នុងផលប័ត្រ SUV ក្រៅផ្លូវរបស់ខ្លួន។

ទីផ្សារអូស្ត្រាលីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគោលដៅដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្ត SUV តួថ្មី ដោយសារនិន្នាការនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តប្រភេទ SUV ពហុគោលបំណងដែលមានកៅអីខ្ពស់ 7 កៅអី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Kia មិនទាន់ធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយនៅឡើយទេ ដោយសារតែវានៅតែត្រូវវាយតម្លៃសក្តានុពលនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិផ្សេងទៀត។
យោងតាមអ្នកវិភាគ ប្រសិនបើគម្រោងនេះជោគជ័យតែក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីទេនោះ វានឹងពិបាកក្នុងការនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគធំល្មម។ ការពង្រីកទៅកាន់តំបន់ដូចជា មជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាហ្រ្វិក ឬអាមេរិកខាងត្បូង នឹងក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតនៃខ្សែរថយន្តនេះ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/kia-sap-ra-mat-suv-tasman-dau-ford-everest-va-toyota-fortuner-post2149043939.html
Kommentar (0)