តំបន់ Central Highlands មានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិជាផ្លូវការ ដែលជាការជំរុញទេសចរណ៍។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន Lien Khuong ក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដំបូងគេនៅតំបន់ Central Highlands ដែលចាត់ទុកថាជាការជំរុញដ៏សំខាន់បំផុតដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅតំបន់ Central Highlands និយាយរួម និង Lam Dong ជាពិសេស។

ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2017 ដល់បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong បានបម្រើជើងហោះហើរមិនទៀងទាត់ជាង 1,700 ជើង (ធម្មនុញ្ញ) ពីម៉ាឡេស៊ី ថៃ កូរ៉េ ចិន ទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ដោយក្រុមហ៊ុន Air Asia, Korean Air, Thai Vietjet , Vietjet Air ។

បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ស្វាគមន៍ជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន ៦ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air កំពុងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 2 ពី Da Lat ទៅ Incheon និង Pusan (ប្រទេសកូរ៉េ) ជាមួយនឹងប្រេកង់ 6 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ទន្ទឹមនឹងនេះ Jeju Air របស់ប្រទេសកូរ៉េ គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសតែមួយគត់ដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរពីប្រទេសកូរ៉េទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ជាមួយនឹងប្រេកង់ 14 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ត្រូវ​បាន ​រដ្ឋាភិបាល ​គ្រោង​នឹង​ក្លាយ​ជា​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​ទាំង ១៤ និង​អាកាសយានដ្ឋាន​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​អាកាសយានដ្ឋាន​ចំនួន ៣០ នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​នៅ​ឆ្នាំ ២០៣០។

Lien Khuong ក្លាយជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដំបូងគេនៅក្នុងតំបន់ Central Highlands។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ផែនការនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យ Lien Khuong ក្លាយជាព្រលានយន្តហោះលំដាប់ថ្នាក់ 4E ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ - នៅឆ្នាំ 2030 ដែលមានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 5 លាននាក់ និងទំនិញចំនួន 20,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 2050 សមត្ថភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 7 លាននាក់ និងដឹកទំនិញ 30,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 អាកាសយានដ្ឋាននឹងរក្សាចំណតអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងគ្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ថ្មីដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 2050 ចំណតអ្នកដំណើរ T2 នឹងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីនាំយកសមត្ថភាពសរុបនៃកំពង់ផែទាំងមូលដល់ប្រហែល 7 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងដីបម្រុងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 28 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Da Lat ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងដំណើរការក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់បារាំងនៅឆ្នាំ 1933 ដែលមានឈ្មោះថា អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khanh ។

ជាង 20 ឆ្នាំក្រោយមក សហរដ្ឋអាមេរិកបានកាន់កាប់ព្រលានយន្តហោះនេះ ហើយបានជួសជុល និងកែលម្អវាជាលើកដំបូង រួមជាមួយនឹងការប្តូរឈ្មោះទៅជាព្រលានយន្តហោះ Lien Khuong ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ឆ្នាំ 1980 ព្រលានយន្តហោះនេះត្រូវបានកាន់កាប់ និងដំណើរការដោយកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម។

ចាប់ពីឆ្នាំ 1981-1985 អាកាសយានដ្ឋានបានដំណើរការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - លៀនឃឿង ជាមួយនឹងប្រេកង់ 1 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍ដោយប្រើយន្តហោះ AK40 ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1992 អាកាសយានដ្ឋានបានដំណើរការឡើងវិញនូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ ក្រៅ​ពី​ផ្លូវ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ - Lien Khuong ក្នុងអំឡុងពេល​នេះ Lien Khuong - Hue និង​ផ្លូវ​បញ្ច្រាស​ក៏​ត្រូវ​បាន​បើក។ យន្តហោះដែលប្រើគឺ AK40 ហើយក្រោយមកត្រូវបានជំនួសដោយ ATR.72។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2003 គម្រោង "ជួសជុល ពង្រីក កែលម្អផ្លូវ HCC ផ្លូវតាក់ស៊ី ចំណតយន្តហោះ - អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong" ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដើម្បីធានាការកេងប្រវ័ញ្ចយន្តហោះស៊ីវិលកម្រិតមធ្យមដូចជា A320, A321 និងសមមូល។ អនុលោមតាមស្តង់ដារកម្រិត 4C និងអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត 2 ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2018 មក អាកាសយានដ្ឋានបានដំណើរការក្នុងការរចនាសមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រហែល 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2023 វាបានឈានដល់សមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរជាង 2.5 លាននាក់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ទិន្នផលដូចគ្នា ឬលើសពីឆ្នាំ 2023 នៅឆ្នាំ 2024 ។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/khu-vuc-tay-nguyen-chinh-thuc-co-san-bay-quoc-te-cu-huych-cho-du-lich-a669577.html