ស្តារ "ផ្លូវឋានសួគ៌ខាងជើង"

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប្រជាជននៅឃុំ Quang Dong ស្រុក Quang Trach មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងដំណឹងថា រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានស្តារឡើងវិញនូវផ្នែកមួយនៃផ្លូវ “ខាងជើង-ខាងត្បូង” ដែលតភ្ជាប់ពីប្រាសាទ Lieu Hanh ទៅវត្ថុបុរាណ Hoanh Son Quan ។

Khôi phục con đường — ផ្លូវប្រវែងប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រដែលមានកាំជណ្តើរថ្មចំនួន 1,000 ទើបតែត្រូវបានរកឃើញដោយស្រុក Quang Trach ដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងសាធារណជន។

តាមប្រជាជនក្នុងតំបន់ថា កាលពីអតីតកាល នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង ពេលឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh ទៅកាន់ Ha Tinh ប្រជាជន និងបុព្វបុរសរបស់ពួកគេត្រូវដើរតាមជួរភ្នំដើម្បីឆ្លងកាត់កំពូលភ្នំ Hoanh Son ។

បន្ទាប់ពីផ្លូវ Ngang Pass និងផ្លូវរូងក្រោមដី Ngang Pass ត្រូវបានសាងសង់តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរ ផ្លូវដែលដូនតាយើងធ្វើដំនើរកាលពីអតីតកាលបន្តិចម្តងៗ មិនសូវមានអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយត្រូវបានគេកប់នៅក្នុងព្រៃ។

ផ្លូវដែលទើបរកឃើញថ្មីនេះមានប្រវែងជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ មានជណ្ដើរថ្មបុរាណប្រហែល 1.000 កាំ ឆ្លងកាត់ Ha Ma stele ទល់មុខក្លោងទ្វារព្រះវិហារ Holy Mother Lieu Hanh (ឃុំ Quang Dong ស្រុក Quang Trach) តាមជួរភ្នំកណ្តាលព្រៃក្រាស់ ឆ្ពោះទៅកំពូល Ngang កាត់តាម Hoanh Son Quan ទៅខាង Ha Tinh ។

លោក Tran Quang Trung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Quang Trach (Quang Binh) បានឲ្យដឹងថា តាមព័ត៌មានពីព្រឹទ្ធាចារ្យក្នុងតំបន់ឃុំ Quang Dong ស្រុកបានរៀបចំការស្ទាបស្ទង់ និងរកឃើញដានផ្លូវធ្វើអំពីជំហានថ្មបុរាណ ជង់លើគ្នា ល្មមសម្រាប់ស្នាមជើង ដែលតភ្ជាប់ពីប្រាសាទ Lih Hanh Holy Holy (មាតាបិតា)។

យោងតាមលោក Trung ការរកឃើញនេះមានសារៈសំខាន់ខាងវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយអ្នកបុរាណវត្ថុវិទ្យាកំណត់ផ្លូវនៃផ្លូវ "ខាងជើង-ខាងត្បូង" និងស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបដែលមនុស្សបុរាណឆ្លងកាត់ច្រក Nang Pass ដ៏គ្រោះថ្នាក់។

លើសពីនេះ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ អាជ្ញាធរក៏បានរកឃើញផ្នូរបុរាណមួយចំនួនទៀត ធ្វើអំពីថ្ម។ យោងទៅតាមពួកព្រឹទ្ធាចារ្យក្នុងតំបន់ ផ្នូរថ្មខាងលើអាចជាផ្នូររបស់ទាហានយាមខ្លោងទ្វារ Hoanh Son កាលពីអតីតកាល ដែលត្រូវបានប្រជាជនបញ្ចុះនៅពេលពួកគេស្លាប់។

យោងតាមកំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្ត្រ Hoanh Son Quan ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំទី 14 នៃ Minh Mang (1833) ។ ខ្លោងទ្វារត្រូវបានសង់នៅលើភ្នំ ព័ទ្ធជុំវិញដោយភ្នំថ្ម មានខ្លោងទ្វារខាងមុខ ជញ្ជាំងខាងឆ្វេង និងស្ដាំ និងបន្ទាយ។

កងទ័ពកសាង Hoanh Son Quan មាន ៣០០នាក់ ដឹកនាំដោយអភិបាលខេត្ត Tran Van Tuan ។ ពេលវេលាបញ្ចប់គឺ 1 ខែ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ ទាហានខេត្ត Quang Binh ចំនួន២០នាក់បានប្តូរវេនយាមនៅទីនោះ។

ច្រក Hoanh Son Quan កាលពីអតីតកាលគឺជាចំណុចសំខាន់មួយការពារផ្លូវ "ខាងជើង - ខាងត្បូង" ដែលមានច្រកទ្វារ Hoanh Son មានកំពស់ជាង 4 ម៉ែត្រ ការស្ថាបនាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំទី 14 នៃ Minh Mang ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះផងដែរ ផ្លូវ "ខាងជើង-ខាងត្បូង" ត្រូវបានសាងសង់ដោយភាគីនីមួយៗមានជណ្ដើរថ្មចំនួន 1,000 សម្រាប់ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ជណ្ដើរថ្មចំនួន 1,000 ពីភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hoanh Son មានប្រវែងប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រ ស្តូបនៃផ្លូវហាយវេបុរាណខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានរកឃើញ និងជួសជុលដោយស្រុក Quang Trach។

យោងតាមឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រ ខែមីនា ឆ្នាំ១៨៣៣ ស្តេច Minh Mang បានបង្កើតផ្លូវមួយនៅលើភ្នំ Hoanh Son ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រជាជន និងការពារឧក្រិដ្ឋជនឆ្លងកាត់ ដូច្នេះគេហៅថា "Hoanh Son Quan" - អ្នកស្រុកហៅថា "ច្រកទ្វារឋានសួគ៌"។ អ្នកថ្មើរជើងដែលធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវ "ខាងជើង-ខាងត្បូង" ត្រូវឆ្លងកាត់ច្រកតែមួយគត់នេះ។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានសាងសង់នៅលើភ្នំ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយថ្មភ្នំ មានទ្វារខាងមុខ ជញ្ជាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ និងបន្ទាយ។ កងទ័ពដែលសាងសង់ច្រក Hoanh Son មានចំនួន ៣០០ នាក់ ហើយត្រូវចំណាយពេល ១ ខែដើម្បីបញ្ចប់។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ ទាហានខេត្ត Quang Binh ចំនួន២០នាក់បានប្តូរវេនយាមនៅទីនោះ។

ច្រក Hoanh Son Quan កាលពីអតីតកាលគឺជាចំណុចសំខាន់មួយការពារផ្លូវ "ខាងជើង - ខាងត្បូង" ជាមួយនឹងច្រក Hoanh Son មានកំពស់ជាង 4m បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំទី 14 នៃ Minh Mang ។ តាមនោះ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ផ្លូវ "ខាងជើង - ខាងត្បូង" ក៏ត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះភ្នំពីរនៃ Ha Tinh និង Quang Binh ដោយភាគីនីមួយៗមានជណ្ដើរថ្មចំនួន 1000 សម្រាប់ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm