ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

BAC NINH - នារសៀលថ្ងៃទី២១ ខែកក្កដា គណៈប្រតិភូក្រសួងសំណង់ ដឹកនាំដោយលោក Tran Hong Minh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក បានចុះពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅស្ថានីយ៍ Kim Sonoi ភូមិ Yen My ។

អញ្ជើញចូលរួមអធិការកិច្ចមានសមមិត្ត Ngo Tan Phuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh និងតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាខេត្តមួយចំនួន។

សមមិត្ត Tran Hong Minh (ឆ្វេងស្តាំ) បានពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 187/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងសរុបប្រហែល 419 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនក្នុងទីក្រុង Lao Cai បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong។ ក្នុង​នោះ​ប្រវែង​ខ្សែ​មេ​គឺ​ប្រហែល ៣៩០,៩ គីឡូម៉ែត្រ សល់​ជា​ខ្សែ​សាខា។ ជាក់ស្តែង ខ្សែរថភ្លើងខាងលើឆ្លងកាត់ខេត្តដូចជា Lao Cai, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, ទីក្រុង ហាណូយ និងទីក្រុង Hai Phong។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែង 3.76 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានផ្ទៃដីបោសសំអាតប្រហែល 40.5 ហិកតា ឆ្លងកាត់វួដ Phu Khe, Tu Son និង Song Lieu។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជាង 203 ពាន់ពាន់លានដុង។ មានស្ថានីយ៍ចំនួន 18 (ស្ថានីយរថភ្លើងចំនួន 3 ស្ថានីយ៍ចម្រុះចំនួន 15) និងស្ថានីយបច្ចេកទេសចំនួន 13 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ គម្រោងនេះមានទ្រង់ទ្រាយធំ មានរយៈចម្ងាយវែង អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី រួមបញ្ចូលឯកទេសជាច្រើន ហើយជាគម្រោងផ្លូវដែកអគ្គិសនីដំបូងគេដែលអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ រដ្ឋសភាបានអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ជាច្រើនសម្រាប់អនុវត្ត។

ក្នុងឱកាសត្រួតពិនិត្យ សមមិត្ត Tran Hong Minh បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីសកម្ម និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់អង្គភាព និងមូលដ្ឋានក្នុងដំណើរការរៀបចំគម្រោង។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់របស់ជាតិ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ និងឧស្សាហកម្មនៅតំបន់កណ្តាលដីគោក និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង។

ជ្រុងមួយនៃតំបន់គម្រោងជាប់ព្រំដែនខេត្ត Bac Ninh។

ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោង លោកបានស្នើឱ្យអង្គភាពប្រឹក្សា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ សម្របសម្រួលឱ្យបានជិតស្និទ្ធ ដើម្បីធានាថា ការអនុវត្តគម្រោងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយផែនការថ្នាក់តំបន់ ផែនការទីក្រុង និងជនបទតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធានាបាននូវភាពសុខដុមរមនានៃកត្តាបច្ចេកទេស និងបរិស្ថានដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព រួមចំណែកលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងអង្គភាពប្រឹក្សានឹងបំពេញឯកសារទាំងអស់អំពីទីតាំងស្ថានីយ៍ ផ្លូវតភ្ជាប់ និងផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារអគ្គិសនីក្នុងខែសីហា ដើម្បីបម្រើដល់ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេនឹងសិក្សាផែនការផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ហាណូយ-បានិញ ដើម្បីបញ្ចៀសផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវថ្នល់ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។

ស្នើទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ត្រូវអនុវត្តឲ្យបានត្រឹមត្រូវនូវសំណង ការបោសសំអាតទីតាំង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងធានាការបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ...

ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ មិញ លីញ

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/khoi-cong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-di-qua-dia-ban-tinh-bac-ninh-trong-thang-12-2025-postid422377.bbg