ការសាងសង់ស្ពានកាត់ទន្លេ Hau ដែលមានតម្លៃ ៨ ពាន់លានដុង នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែតុលា។

គម្រោងស្ពាន Dai Ngai ប្រវែង 15.1 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានទុនវិនិយោគចំនួន 8.000 ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ត្រូវបានបែងចែកដីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា។

ទិដ្ឋភាពស្ពាន Dai Ngai ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau ។ រូបថត៖ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង ៨៥ — ទិដ្ឋភាពស្ពាន Dai Ngai ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau ។ រូបថត៖ *ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង ៨៥*

នាថ្ងៃទី ១៩ កញ្ញា នៅស្រុក Cu Lao Dung គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បានប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai។ តាមនោះ ប្រវែងផ្លូវសរុបឆ្លងកាត់ស្រុក Long Phu និង Cu Lao Dung មានប្រមាណ ៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានផ្ទះចំនួន ១១៨ គ្រួសាររងផលប៉ះពាល់ លើផ្ទៃដីជាង ២០៦.០០០ ម២ មានតម្លៃសរុបជិត ៩៦ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ១១៥គ្រួសារបានយល់ព្រមលើតម្លៃសំណង ដោយបានប្រគល់ដីជាង ២០ម៉ឺនម៉ែត្រការ៉េ។

កាលពីពីរសប្តាហ៍មុន ខេត្ត Tra Vinh បានប្រគល់ដីទំហំ 290,000 ម៉ែត្រការ៉េនៅស្រុក Tra Cu និង Tieu Can ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai។ មកទល់ពេលនេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីខេត្តត្រាវិញបានបញ្ចប់សារពើភ័ណ្ឌ និងអនុម័តសំណងសម្រាប់គ្រួសារទាំង ៣៤៧ ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងដោយមានតម្លៃជាង ១៩០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ គ្រួសារចំនួន ៣៣៦ ត្រូវបានផ្តល់សំណងជាទឹកប្រាក់សរុបជាង ១៧៨ ពាន់លានដុង។

គម្រោងស្ពាន Dai Ngai ទាំងមូលមានប្រវែង 15.1 គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 5 និងស្ពានចំនួន 7 ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយ ODA វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន )។ ក្នុងនោះ ស្ពានចំនួន ៥ មានរចនាសម្ព័ន្ធវិសាលភាពសាមញ្ញ និងស្ពានធំៗចំនួន ២ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau ប្រវែងប្រហែល ៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ៖ Dai Ngai 1 (ស្ពានខ្សែកាប) - ប៉ុស្តិ៍ Dinh An, Dai Ngai 2 (ស្ពាន cantilever តុល្យភាព) - Tran De ។ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ស្ពានមេមានបួនគន្លង មានទទឹងជាង ១៧.៥ម និងមានល្បឿន ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងដំណាក់កាលទី២ កំណាត់ផ្លូវទាំងសងខាងនៃស្ពាននឹងត្រូវលើកជាផ្លូវចំនួន៤។

យោងតាមលោក Nguyen Thanh Hoai នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បន្ទាប់ពី Soc Trang និង Tra Vinh ប្រគល់ការដ្ឋានរួច អង្គភាពនឹងចាប់ផ្តើមកញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 2 ផ្លូវ និងការងារលើផ្លូវក្នុងខែតុលា ដោយព្យាយាមដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ ទន្ទឹមនឹងនោះកញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 1 គម្រោងទី 4 នឹងចាប់ផ្តើមការសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃការរចនាបច្ចេកទេស។ ប្រើប្រាស់ក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2028។

នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ គម្រោងនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវបាន 80 គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងផ្លូវជាតិលេខ 1 នៅពេលធ្វើដំណើរពី Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយកាត់បន្ថយការរង់ចាំ 1.5-2 ម៉ោង និងធ្វើដំណើរតាមសាឡាងពីរឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau ។

អានប៊ិញ - អានមិញ

ប្រភពតំណ