កាលពីថ្ងៃទី 17 ខែមេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានជួបប្រជុំការងារជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan លើខ្លឹមសារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវអំពីផ្លូវ និងចំណុចត្រួតពិនិត្យលើផ្លូវគម្រោងស្ពាន Can Tho 2 និងផ្លូវជិតទាំងសងខាងនៃស្ពាន។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងស្ពាន Can Tho 2 នឹងតភ្ជាប់ជាមួយចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho ។
គម្រោងនេះគឺជាបំណែកចុងក្រោយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅផ្នែកខាងកើតនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។
ស្ពាននេះនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក Can Tho - Ca Mau (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ) ។
ពីទីនោះ បញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវជាតិ ធានាឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញធំៗជាបន្តបន្ទាប់ និងល្បឿនលឿន។
យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ស្ពាន Can Tho 2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសាងសង់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃទន្លេ Hau ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 4.5 គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Can Tho ដែលមានស្រាប់។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វ Cha Va ក្នុងខេត្ត Vinh Long (ចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho)។ ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វ IC2 ក្នុងទីក្រុង Can Tho (ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau) ។
គម្រោងនេះមានប្រវែងជាង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះស្ពានមេ និងផ្លូវចូលមានប្រវែងជាង ២,៧គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវចំនួន ៤។ វិសាលភាពសំខាន់ត្រូវបានគេរំពឹងថាជារចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដែលមានខ្សែ។
ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 19.782 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៦ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០៣០។
យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានឱ្យដឹងថា នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើផែនការផ្លូវ មាត្រដ្ឋានរចនានៃគន្លងពេញលេញចំនួន 4 ផ្លូវបំបែកផ្លូវរថភ្លើង និងការបោសសំអាតស្ពានសំខាន់គឺស្រដៀងនឹងស្ពាន Can Tho ដែលមានស្រាប់។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏មានសំណូមពរមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការរចនាស្ពានខ្នាតមធ្យម និងតូចលើផ្លូវ ស្រាវជ្រាវផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ... ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងស្រុក។
ប្រភព
Kommentar (0)