ទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ដំបូងនៃកប៉ាល់ GT Unity មានចម្ងាយប្រហែល 104 ម៉ាយល៍ ភាគអាគ្នេយ៍នៃ Con Dao និងប្រហែល 191 ម៉ាយពីភាគអាគ្នេយ៍នៃ Cape Vung Tau ។
ការចល័តរថយន្តស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះជាបន្ទាន់
នៅម៉ោង 11:52 ព្រឹក ថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះតាមសមុទ្រវៀតណាមបានទទួលព័ត៌មានពីកប៉ាល់ Androusa (សញ្ជាតិលីបេរីយ៉ា) និងស្ថានីយ៍ Cospas-Sarsat អំពីកប៉ាល់ GT Unity (សញ្ជាតិវៀតណាម 7,631 តោន) ដែលមានអគ្គីភ័យនៅក្នុងឃ្លាំង N 70-9 នៅទីតាំង។ 107-29E (ប្រហែល 104 ម៉ាយល៍ ភាគអាគ្នេយ៍នៃ Con Dao ប្រហែល 191 ម៉ាយល៍ ភាគអាគ្នេយ៍នៃ Cape Vung Tau) ។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាន មជ្ឈមណ្ឌលបានទាក់ទងទៅកប៉ាល់ Androusa ដោយផ្ទាល់ ដោយស្នើសុំឱ្យកប៉ាល់ត្រឡប់ទៅកន្លែងកើតហេតុវិញ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់កប៉ាល់ដែលកំពុងជួបទុក្ខ។
Androusa បានត្រលប់ទៅកន្លែងកើតហេតុវិញដោយទាក់ទងជាមួយនាវិកនៃ GT UNITY តាមរយៈ VHF ។
យោងតាមព័ត៌មាន កប៉ាល់វៀតណាម GT Unity បានដឹកប្រេងឆៅ FO ចំនួន 3,872 តោនក្នុងការធ្វើដំណើរពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ីទៅកាន់ Dung Quat ។ សមាជិកនាវិក 16/20 នៅលើនាវាបានចាកចេញពីកប៉ាល់។
អាកាសធាតុនៅតំបន់នេះ គឺខ្យល់បក់និរតីកម្រិត៣។
នៅមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការមជ្ឈិម នាយករដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម Le Do Muoi បានដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវសកម្មភាពស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ៖ ស្នើឱ្យចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីដែនសមុទ្រ ជំរុញចលនាស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះជាបន្ទាន់ ជូនដំណឹងដល់កងទ័ពជើងទឹក ឆ្មាំសមុទ្រ និងកងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ បានទាក់ទងទៅកប៉ាល់ Androusa ដើម្បីស្នើសុំឱ្យត្រឡប់ទៅជួយឧបត្ថម្ភកប៉ាល់ដែលមានទុក្ខព្រួយ។
នាយករដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម Le Do Muoi បានដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវសកម្មភាពស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៅមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការមជ្ឈិម។
សមាជិកនាវិកទាំង 20 នាក់នៃ GT Unity ដែលកំពុងឆេះត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។
នៅវេលាម៉ោង 1:15 រសៀល SAR 413 ត្រូវបានបញ្ជូនពី Vung Tau ទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់ GT Unity ហើយរាយការណ៍ទៅការិយាល័យគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការពារជនស៊ីវិលជាតិ។
បច្ចុប្បន្ន ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការដ្ឋាន Forward ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះដែនសមុទ្រតំបន់ III ក្នុងទីក្រុង Vung Tau។
មជ្ឈមណ្ឌលបានស្នើឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ត្រៀមខ្លួនជួលរថយន្តជំនួយដើម្បីពន្លត់ភ្លើងនៅលើកប៉ាល់ GT Unity និងបានស្នើសុំឱ្យកប៉ាល់ដែលកំពុងបំពេញបេសកកម្មនៅអណ្តូងរ៉ែនៅជិតកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ដើម្បីចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះ។
ជាមួយគ្នានេះ ប្រញាប់ប្រញាល់កប៉ាល់ SAR 413 ទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីនាំយកនាវិកដែលរងរបួសមកច្រាំង ជាពិសេសនាវិកម្នាក់ដែលរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
នាវា Androusa បានចូលទៅជិតនាវាដែលរងការវាយប្រហារ ហើយបានជួយសង្គ្រោះសមាជិកនាវិកទាំង 20 នាក់នៃ GT Unity ដែលឆេះ។
នាយករដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម លោក Le Do Muoi បានសម្រេចប្រគល់វិញ្ញាបនបត្រគុណតម្លៃ ដើម្បីទទួលស្គាល់ និងសរសើរភ្លាមៗចំពោះសកម្មភាពក្លាហាន និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានក្រុម និងនាវិកនៃកប៉ាល់ Androusa ក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះ។
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/khan-cap-cuu-nan-thanh-cong-20-thuyen-vien-tau-cho-dau-gan-8000-tan-cua-viet-nam-bi-chay-102250808161053917.htm
Kommentar (0)