ប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Thanh Man ថ្លែងសុន្ទរកថាបើកកិច្ចប្រជុំ។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

ពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ធ្វើវិសោធនកម្ម) នាព្រឹកថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា បានស្នើឱ្យស្ថាប័ននានាសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់បំផុត ហើយដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័តតាមដំណើរការវគ្គទី១។

បង្ហាញសំណើររបស់រដ្ឋាភិបាល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា ការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងច្បាប់មានគោលបំណងរៀបចំនូវគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ យន្តការ និងគោលនយោបាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ អនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វៀតណាមចំពោះសហគមន៍អន្តរជាតិ; លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ជំនះការលំបាកនិងការខ្វះខាត; ស្នើដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាថ្មី និងដែលកំពុងកើតមាន; ជម្រះភាពរាំងស្ទះ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម សមាហរណកម្មអន្តរជាតិ និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងយុគសម័យថ្មី។

អនុវត្តស្មារតីនវានុវត្តន៍ក្នុងការគិតបង្កើតច្បាប់ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះគ្រប់គ្រងតែបញ្ហាក្របខ័ណ្ឌនៃគោលការណ៍ និងខ្លឹមសារដែលស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់រដ្ឋសភា។ វាត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ និងរៀបចំឡើងវិញដើម្បីរួមបញ្ចូល 11 ជំពូក និង 107 មាត្រា (95 មាត្រាតិចជាងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន)។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងយុត្តិធម៌នៃរដ្ឋសភា លោក Hoang Thanh Tung តំណាងឱ្យស្ថាប័នពិនិត្យ បានឲ្យដឹងថា៖ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបានឯកភាពចំពោះវិសោធនកម្មដ៏ទូលំទូលាយនៃច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គឺទាក់ទងទៅនឹងច្បាប់ជាច្រើនក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់បច្ចុប្បន្ន និងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិជាច្រើនដែលវៀតណាមជាសមាជិក។

ដូច្នេះ ទីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្តពិនិត្យឡើងវិញ ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ និងធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃប្រព័ន្ធច្បាប់។ ក្នុងករណីដែលវាពិតជាចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិខុសពីច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន និងសម្ភារៈបរិក្ខារនៅអាកាសយានដ្ឋាន (មាត្រា ៣១) គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការឯកភាពជាមូលដ្ឋានចំពោះបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ដើម្បីជំនះការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ថ្មី ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក ថែទាំ និងទាញយកមធ្យោបាយប្រើប្រាស់ពីរនៅអាកាសយានដ្ឋាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ភូមិបាលចែងថា អង្គភាព និងសហគ្រាសដែលប្រើប្រាស់ដីការពារជាតិ និងសន្តិសុខរួមជាមួយនឹងសកម្មភាពផលិតកម្ម និងសំណង់សេដ្ឋកិច្ច “មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទេរ បរិច្ចាគ ឬជួលសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីឡើយ”។

ដូច្នេះ ទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃបានស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីទម្រង់នៃការប្រើប្រាស់ដីការពារ និងសន្តិសុខរបស់អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាស ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចៀសបញ្ហាក្នុងពេលអនុវត្ត។ បើចាំបាច់ ស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ភូមិបាល ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកសណ្ឋាន។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនមិនមែនរដ្ឋ (មាត្រា ៣២) គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការយល់ព្រមបំពេញបន្ថែមនូវបទប្បញ្ញត្តិនេះ ដើម្បីរៀបចំស្ថាប័ននូវទស្សនៈ និងគោលនយោបាយរបស់បក្សលើការលើកកម្ពស់សង្គមភាវូបនីយកម្ម និងការកៀរគរធនធានមិនមែនរដ្ឋដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ធានាថាសេដ្ឋកិច្ចឯកជនប្រកួតប្រជែងស្មើភាពគ្នាជាមួយវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតក្នុងការទទួលបានឱកាសអាជីវកម្ម។

លើសពីនេះ មានការស្នើសុំធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិត្រង់ចំណុច ខ ប្រការ ២ ប្រការ ៣២ ក្នុងទិសដៅថា នៅពេលដែលរយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងផុតកំណត់ ហើយអ្នកវិនិយោគមានបំណងបន្តអនុវត្តវា និងបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងនឹងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ពន្យារ ដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់អ្នកវិនិយោគ។

អនុប្រធានរដ្ឋសភា Nguyen Khac Dinh ថ្លែងមតិ។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

បញ្ចប់ខ្លឹមសារនេះ អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Nguyen Khac Dinh បានស្នើឱ្យស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាង ណែនាំរដ្ឋាភិបាលបន្តពិនិត្យ និងបញ្ជាក់អំពីវិសាលភាពនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីប្រភេទយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរមួយចំនួនទៀត ធានាថាមិនមានការចម្លង ឬត្រួតស៊ីគ្នានឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសប្រជាជន ប៉ុន្តែក៏មិននាំឱ្យមានគម្លាតផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។

អនុប្រធានរដ្ឋសភាក៏បានស្នើឱ្យស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នផ្សេងទៀត បន្តពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលវៀតណាមជាសមាជិក និងធានានូវស្ថិរភាពនៃប្រព័ន្ធច្បាប់។ ក្នុងករណីដែលចាំបាច់ត្រូវមានបទប្បញ្ញត្តិក្នុងច្បាប់នេះខុសពីច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការថ្មីនៃសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមច្បាប់ពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកភាពនៃច្បាប់ (ដូចជាច្បាប់ភូមិបាល ច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ ច្បាប់ឯកទេសផ្សេងទៀតដូចជា ច្បាប់ស្តីពីសារពើពន្ធ ច្បាប់ស្តីពីថវិការដ្ឋ) ។ល។ បន្តស្រាវជ្រាវ ដើម្បីរៀបចំដំណោះស្រាយរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម ឱ្យកាន់តែជាក់លាក់។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាង សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា ពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ស្នើ កែប្រែ និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ជាក់លាក់លើការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុ តម្លៃ និងការទូទាត់ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះ និងការងារនៅអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ បង្កើតច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីកៀរគរធនធានមិនមែនរដ្ឋ មកបណ្តាក់ទុនក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ បម្រើឱ្យបានល្អនូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ពង្រឹងសក្ដានុពលការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ខណៈធានាបាននូវស្ថិរភាពនៃប្រព័ន្ធច្បាប់។/.

នេះ​បើ​តាម​គេហទំព័រ vietnamplus.vn

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/phap-luat-cuoc-song/huy-dong-nguon-luc-ngoai-nha-nuoc-dau-tu-vao-linh-vuc-hang-khong-157478.html