Lang Son ដោយសាររដូវទុរេន ចំនួនយានជំនិះធ្វើដំណើរទៅ Lang Son មានច្រើន នៅចំណុចមួយមានរថយន្តជាង ៧០០ គ្រឿងបានជាប់គាំង ហើយត្រូវពន្យាពេលសម្រាប់គយដល់ថ្ងៃបន្ទាប់។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son ខេត្ត Lang Son បានឲ្យដឹងថា ស្ថានភាពរថយន្តនាំចេញកសិផលកំពុងជាប់គាំងអស់រយៈពេលជាងមួយសប្តាហ៍មកហើយ។
របាយការណ៍របស់ទីភ្នាក់ងារកាលពីថ្ងៃទី 30 ឧសភា បានបង្ហាញថា យានយន្តភាគច្រើនដែលជាប់គាំងគឺនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ដែលមានរថយន្តចំនួន 570 គ្រឿង ក្នុងនោះជាងពាក់កណ្តាលគឺជារថយន្តដឹកទំនិញធូរេន។
លោក Hoang Khanh Duy អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang-Lang Son បាននិយាយថា មូលហេតុដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺដោយសារតែទុរេនក្នុងស្រុកស្ថិតក្នុងរដូវប្រមូលផល ហើយផលិតផលនេះអាចនាំចេញជាផ្លូវការតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ប៉ុណ្ណោះ។
បច្ចុប្បន្នសមត្ថភាពគយនៅច្រកព្រំដែនទាំង៥ក្នុងខេត្តឡាងសឺននៅមានស្ថិរភាពជាមួយនឹងរថយន្តជាង១.០០០គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងនោះ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi តែឯងមានរថយន្តជាង ៥០០គ្រឿង ច្រកព្រំដែន Tan Thanh មានជាង ៣០០គ្រឿង។
ដើម្បីបញ្ចៀសយានយន្តដែលហៀរចេញលើផ្លូវ និងបង្កភាពមិនសណ្តាប់ធ្នាប់នោះ គណៈគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang-Lang Son កំពុងរៀបចំទុកដាក់យានជំនិះនៅតំបន់គ្មានពន្ធ។ លោក Duy បានមានប្រសាសន៍ថា “ច្រកព្រំដែនក៏បានធ្វើការជាមួយប្រទេសចិនផងដែរ ដើម្បីស្នើសុំឱ្យពួកគេធ្វើការបន្ថែមម៉ោង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពអធិការកិច្ច និងការត្រួតពិនិត្យ និងបង្កើនសមត្ថភាពបោសសំអាតគយនៅ Huu Nghi” ។
លើសពីនេះ គណៈគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son ក៏បានស្នើដល់អាជ្ញាធរចិន រៀបចំការបោសសំអាតគយសម្រាប់ទុរេន តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Thanh។ កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែឧសភា រថយន្តធូរេនចំនួន៦៣គ្រឿង ត្រូវបាននាំចេញតាមច្រកព្រំដែននេះ។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពរថយន្តដឹកទំនិញកសិផលកំពុងកកស្ទះនោះ នាល្ងាចថ្ងៃទី ៣១ ឧសភា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យក្រសួង មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធចំនួន ៨ ប្រញាប់ស្វែងរកមធ្យោបាយដោះស្រាយ និងជំរុញការបោសសម្អាតកសិផលនៅច្រកព្រំដែនភាគខាងជើង។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការនាំចូលផលិតផលកសិកម្មរវាងវៀតណាម និងចិន; សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរនៃប្រទេសនេះ ដើម្បីសម្រួលនីតិវិធី បង្កើនពេលវេលា និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបោសសម្អាតគយ ដើម្បីជៀសវាងទំនិញមានការកកស្ទះ និងងាយរងការខូចខាតក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។
ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តដែលមានច្រកទ្វារព្រំដែនខាងជើងត្រូវមានវិធានការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងយានជំនិះនាំទំនិញចូលតាមច្រកព្រំដែន ដោះស្រាយចំណុចកកស្ទះ; គាំទ្រ និងដោះស្រាយនីតិវិធីភ្លាមៗ ដើម្បីពន្លឿនការបោសសំអាតគយ។
ខេត្តទាំងនេះក៏ត្រូវជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ដល់មូលដ្ឋាន ភ្នាក់ងារ និងធុរកិច្ចទូទាំងប្រទេសអំពីស្ថានភាពចរាចរកសិផល និងការនាំចេញតាមច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីកែសម្រួលបរិមាណទំនិញយ៉ាងសកម្ម កាត់បន្ថយការខូចខាតដល់អាជីវកម្ម និងប្រជាពលរដ្ឋ។ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវទង្វើនៃការទាញយកប្រយោជន៍ពីស្ថានភាពដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។
នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ស្វែងរកការជំរុញបន្ថែមលើការប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្មក្នុងរដូវប្រមូលផលនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។
ក្នុងរយៈពេលវែង លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង និងវិស័យនានាស្វែងរកមធ្យោបាយជំរុញការនាំចេញកសិផលជាផ្លូវការ ដករបាំងបច្ចេកទេសក្នុងការនាំចេញកសិផល។ ធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន; អភិវឌ្ឍតំបន់ផលិតកម្មកសិកម្មប្រមូលផ្តុំជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានសមស្រប ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការតាមដានផលិតផល សូចនាករភូមិសាស្ត្រ និងសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ។
វៀតអាន - ឌុកមិញ
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)