យោងតាមរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិ (NHTSA) មូលហេតុចម្បងនៃការប្រមូលមកវិញនេះគឺមកពីកំហុសផ្នែកទន់នៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក (ECU) ដែលគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងការរអិលដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តបាត់បង់កម្លាំងហ្វ្រាំងនៅពេលចូលផ្លូវ។ ចំនួនសរុបនៃយានយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់អាចមានរហូតដល់ 51,000 ប្រសិនបើតំបន់អាមេរិកខាងជើងត្រូវបានរួមបញ្ចូល។
យោងតាមរបាយការណ៍ ម៉ូដែល Corolla Cross Hybrid ផលិតនៅចន្លោះខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 និងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 គឺជាម៉ូដែលចម្បងដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រមូលមកវិញនេះ។ កំហុសផ្នែកទន់នៅក្នុង ECU អាចរំខានដល់ការលៃតម្រូវសម្ពាធប្រេងហ្វ្រាំង ដែលនាំឱ្យឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរឹង ឬមិនឆ្លើយតបជាបណ្ដោះអាសន្ន នៅពេលកាច់ជ្រុង។ នេះអាចបង្កើនចម្ងាយឈប់ បង្កើនហានិភ័យនៃការគាំង បណ្តាលឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពធំ។
ការប្រមូលមកវិញត្រូវបានរាយការណ៍ថាបណ្តាលមកពីកំហុសផ្នែកទន់នៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក (ECU) ដែលគ្រប់គ្រងការរអិល។
ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានបង្កើតដំណោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU ដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់យានយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់។ ម្ចាស់យានយន្តដែលប្រមូលមកវិញនឹងទទួលបានការជូនដំណឹងជាផ្លូវការពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាតាមរយៈសំបុត្រដែលចាប់ផ្តើមនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។
នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែល Corolla Cross ជួបប្រទះបញ្ហាសុវត្ថិភាពនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក។ កាលពីមុន នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 រថយន្ត Corolla Cross ប្រហែល 12,600 គ្រឿងត្រូវបានប្រមូលមកវិញដោយសារតែបញ្ហាផលិតកម្មដែលអាចបណ្តាលឱ្យពោងសុវត្ថិភាពមិនអាចដាក់ពង្រាយនៅពេលចាំបាច់។ នេះបានចោទជាសំណួរជាច្រើនអំពីគុណភាព និងភាពជឿជាក់នៃម៉ូដែលរថយន្តដ៏ពេញនិយមនេះ។
ឧបទ្ទវហេតុ Corolla Cross Hybrid ចុងក្រោយបំផុតគឺជាការប្រមូលរថយន្តធំទីបីនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ ក្នុងខែឧសភា រថយន្ត Toyota Tundra និង Lexus LX ជាង 100,000 គ្រឿងត្រូវបានប្រមូលមកវិញសម្រាប់ការជួសជុលម៉ាស៊ីន។
ជាមួយនឹងការប្រមូលរថយន្តមកវិញជាបន្តបន្ទាប់នាពេលថ្មីៗនេះ Toyota កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធំៗទាំងគុណភាព និងសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនក៏បង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាបាននូវសិទ្ធិ និងសុវត្ថិភាពរបស់អតិថិជន។
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/hon-42000-xe-toyota-corolla-cross-bi-trieu-hoi-tai-my-post314479.html
Kommentar (0)