ជាង 1,400 ពាន់លានដុងបានវិនិយោគនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃជាតិ

(Chinhphu.vn) - រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់ដែលស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,400 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ​២០២៦​ដល់​២០២៨។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) ត្រូវបានកំណត់ថាជា “គន្លឹះ” ក្នុងការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវហាយវេ។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ប្រទេសនេះបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 2,268 គីឡូម៉ែត្រ ដោយខិតខំឱ្យ 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 និង 5,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2030 ។

រដ្ឋាភិបាល ​បាន​កំណត់​គោលដៅ​នៃ​ការ​ដំឡើង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន 100% ជាមួយ​ប្រព័ន្ធ ITS នៅ​ឆ្នាំ 2025 ។ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ និងប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរ (ETC) នៅស្ថានីយ៍គិតលុយ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវ ជាក្រសួងសំណង់ ) កំពុងដឹកនាំវិនិយោគិន ជាដំបូងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងដំណាក់កាលបូព៌ា ២០១៧-២០២០ និងដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ ដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធ ITS ស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ក្រសួង​សំណង់​ក៏បាន​ស្នើ​ដល់​គណៈកម្មាធិកា​រ​ប្រជាជន​ខេត្ត​ក្រុង​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​សាងសង់​ប្រព័ន្ធ ITS លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ផ្ដេក។

កង្វះទំនាក់ទំនងរវាងខ្សែ

ការវាយតម្លៃប្រព័ន្ធ ITS បច្ចុប្បន្ន យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ថ្វីត្បិតតែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនក៏ដោយ វាខ្វះការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរវាងផ្លូវ ហើយមិនមានទីភ្នាក់ងារជាតិណាមួយក្នុងការរួមបញ្ចូលទិន្នន័យដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនោះទេ។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ (TMCs) បម្រើតែផ្លូវបុគ្គលប៉ុណ្ណោះ បច្ចេកវិទ្យាមិនទាន់ធ្វើសមកាលកម្មនៅឡើយ មិនមានបញ្ញាសិប្បនិម្មិតគ្រប់គ្រាន់ (AI) អ៊ីនធឺណិតនៃអ្វីៗ (IoT) ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃសហការគ្នា (C-ITS) ទិន្នន័យស្រទាប់ (ទិន្នន័យធំ) ហើយទិន្នន័យមិនមានស្តង់ដារ និងវិភាគជាកណ្តាល។

ដែនកំណត់ខាងលើកាត់បន្ថយសមត្ថភាពក្នុងការព្យាករណ៍ គ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ ដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុអន្តរតំបន់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងគាំទ្រការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទិន្នន័យទូទាត់ចរាចរអេឡិចត្រូនិក ទិន្នន័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទិន្នន័យ ITS ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងប្រព័ន្ធឯករាជ្យ និងមិនមានការតភ្ជាប់ជាច្រើន។ កង្វះនៃវេទិកាទិន្នន័យកណ្តាលនាំឱ្យមានការចម្លងព័ត៌មាន និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចទិន្នន័យ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមជឿជាក់ថា ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធ ពង្រីកការកេងប្រវ័ញ្ចទិន្នន័យជាអតិបរមាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ គាំទ្រអាជីវកម្ម និងប្រជាជន វៀតណាមត្រូវរៀនពីបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសដូចជាកូរ៉េ និងចិនជាមួយនឹងគំរូគ្រប់គ្រង 2 កម្រិត គឺជាតិ និងទីក្រុង ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទិន្នន័យកណ្តាល។

ចង្កោមឧបករណ៍ ITS នៅលើផ្លូវដែលប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao

វាចាំបាច់ក្នុងការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ។

ដោយអះអាងថា ការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃគឺជាការចាំបាច់ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបាននិយាយថា ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង មជ្ឈមណ្ឌលនឹងផ្តោតលើប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នឹងផ្តោតលើការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន ការអនុវត្តប្រព័ន្ធព័ត៌មានអគារ (BIM) និងការតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ និងផ្លូវផ្សេងទៀត។

ទាក់ទងនឹងទំហំ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ស្នើឱ្យសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដែលរួមបញ្ចូលទិន្នន័យពីផ្លូវហាយវេ ផ្លូវជាតិ និងបណ្តាញផ្លូវក្នុងស្រុក។

ប្រព័ន្ធនេះនឹងប្រើប្រាស់វេទិកា ITS Core ដែលរួមបញ្ចូលទិន្នន័យពីកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល (CCTV) ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចរាចរណ៍ និងល្បឿន (VDS) ទិន្នន័យប្រមូលចំនួនអ្នកគិតតាមអេឡិចត្រូនិក (ETC) ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់រថយន្ត (WIM) រួមជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីឧប្បត្តិហេតុ ការកកស្ទះ គ្រោះថ្នាក់ និងស្ថានភាពផ្លូវក្នុងពេលជាក់ស្តែង។

មិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះទេ មជ្ឈមណ្ឌលនឹងគាំទ្រដល់ការសម្របសម្រួល និងការឆ្លើយតបបន្ទាន់នៅពេលដែលឧប្បត្តិហេតុ គ្រោះធម្មជាតិ ឬព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសកើតឡើង។ ជាពិសេស Big Data និង AI នឹងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីវិភាគឥរិយាបទចរាចរណ៍ ព្យាករណ៍ពីគ្រោះថ្នាក់ ការកកស្ទះ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងសម្របសម្រួលយានយន្តរវាងផ្លូវនានា រួមទាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផងដែរ។

ស្របគ្នានេះ មជ្ឈមណ្ឌលនឹងផ្តល់កម្មវិធីសេវាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍តាមរយៈវិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិក និងកម្មវិធីទូរស័ព្ទ។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងអភិវឌ្ឍជំនួយការចរាចរណ៍និម្មិត ដែលមានសមត្ថភាពឆ្លើយសំណួរអំពីច្បាប់ ទិសដៅ ការផ្តល់ព័ត៌មានអំពីការចុះឈ្មោះ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ទីតាំងឈប់សម្រាក ឬស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។

មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃថ្នាក់ជាតិ (ITS) នឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានគោលដៅធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេទាំងមូលទូទាំងប្រទេស។ ពីវេទិកាទិន្នន័យកណ្តាល មជ្ឈមណ្ឌលអាចរៀបចំផែនការ និងចេញសេចក្តីណែនាំកម្រិតម៉ាក្រូ ដូចជាការបង្កើតផែនការការពារ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងទឹកជំនន់ ឬគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ កំណត់ហានិភ័យនៃការកកស្ទះក្នុងតំបន់។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមគ្រោងនឹងបង្កើតតំបន់ដាច់ដោយឡែកមួយនៅមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចរាចរណ៍។ ជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋបាលក៏មានគោលបំណងបង្កើតប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ឯកទេសមួយ ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានជាក់ស្តែងដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

គំរូនេះត្រូវបានរៀន និងទទួលមរតកពីបទពិសោធន៍នៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាកូរ៉េ និងជប៉ុន ដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ ITS ជាតិជាចំណុចប្រសព្វ ភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការក្នុងស្រុក ដើម្បីធានានូវសមត្ថភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ និងសម្របសម្រួលតាមបន្ទាត់នានា។

មិនត្រឹមតែត្រូវបានភ្ជាប់ស្របគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធ ITS ក្នុងស្រុកទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ មជ្ឈមណ្ឌលក៏ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាចរាចរណ៍នៃ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ផងដែរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិភាគទិន្នន័យ និងការឆ្លើយតបរហ័សក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។

ជាកន្លែងដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍នៅថ្នាក់ជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលនឹងអនុវត្តជាប្រចាំ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗដូចជា Big Data និងសិប្បនិម្មិតជាដើម។ បន្ថែមពីលើការនាំចូលឧបករណ៍មួយចំនួន រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមផ្តល់អាទិភាពលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា និងកម្មវិធីក្នុងស្រុក ដោយធានានូវភាពសកម្មនៅពេលប្ដូរតាមបំណង ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ឬថែទាំប្រព័ន្ធ។

ការវិនិយោគលើគម្រោងសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន ១.៤៥៨ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦ - ២០៣០។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/hon-1400-ty-dong-dau-tu-trung-tam-quan-ly-he-thong-giao-thong-thong-minh-toan-quoc-102250830200257304.htm