ក្រុមមន្ត្រីបាននិយាយថា យន្តហោះ Boeing 737 របស់អាកាសចរណ៍ Southwest Airlines បានទទួលរងការធ្លាក់កណ្តាលអាកាសនៅកម្ពស់ 32,000 ហ្វីត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
"រមៀលហូឡង់" គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការវិលជុំ រំកិលកន្ទុយទៅចំហៀង និងយន្តហោះដែលយោលតាមរបៀបដែលបណ្តាលឱ្យស្លាបរមៀលឡើងចុះ។ ឈ្មោះនេះបានមកពីវិធីដែលចលនានេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងទម្រង់នៃការជិះស្គីលើទឹកកកដែលពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់។ វាជាបាតុភូតដ៏កម្រមួយក្នុងការហោះហើរ។
យន្តហោះក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines ធ្វើកាយសម្ព័ន្ធលើអាកាសនៅកម្ពស់ ៣៣.០០០ ហ្វីត
យោងតាម សារព័ត៌មាន New York Post ជើងហោះហើរនិរតី N8825Q ដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 175 នាក់ បានកំពុងហោះហើរពីទីក្រុង Phoenix សហរដ្ឋអាមេរិក ទៅកាន់ទីក្រុង Oakland កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា នៅពេលដែលកន្ទុយចាប់ផ្តើមញ័រទៅឆ្វេង និងស្តាំ បណ្តាលឱ្យស្លាបរបស់យន្តហោះញ័រពីចំហៀងទៅម្ខាង។
រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) បាននិយាយថា ការធ្លាក់នេះបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់យន្តហោះ ប៉ុន្តែអាកាសយានិកបានគ្រប់គ្រងឡើងវិញ ហើយបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅទីក្រុង Oakland ។
មិនមានការរងរបួសណាមួយត្រូវបានគេរាយការណ៍នៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះទេ ដោយសារតែអាកាសយានិកត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹង "ហូឡង់វិល" ហើយយន្តហោះទំនើបត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងឧបករណ៍ស្រូបឆក់។
ទីភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "FAA កំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិ និងក្រុមហ៊ុន Boeing ដើម្បីស៊ើបអង្កេតឧបទ្ទវហេតុនេះ" ។ របាយការណ៍បឋមរបស់ FAA បានរកឃើញថា អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីរបស់យន្តហោះ ដែលផ្តល់ថាមពលបម្រុងដល់ rudder បានបរាជ័យ។
ក្រុមហ៊ុន Boeing និងនិរតីបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការធ្លាក់នេះទេ ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបន្ថែមថាខ្លួនកំពុងសហការជាមួយអ្នកស៊ើបអង្កេត FAA ។
នេះគឺជាភាពចលាចលចុងក្រោយបង្អស់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនបន្តប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យលើបញ្ហាសុវត្ថិភាព។
យ៉ាងហោចណាស់មានអ្នកផ្តល់ព័ត៌មានចំនួន 20 នាក់បានចេញមុខប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យក្សរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជុំវិញការបរាជ័យបច្ចេកទេសម្តងហើយម្តងទៀតនៅទូទាំងពិភពលោក។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm
Kommentar (0)