ការឈប់សម្រាកជាបន្តបន្ទាប់គឺហួសពីកាលវិភាគ៖ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ត្រូវតែចេញ "ឱសានវាទ"

ការឈប់សម្រាកជាបន្តបន្ទាប់គឺហួសពីកាលវិភាគ៖ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ត្រូវតែចេញ "ឱសានវាទ"

យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម លើផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាន គ្រោងនឹងវិនិយោគលើចំណតថ្មីចំនួន 24 ដែលក្នុងនោះស្ថានីយចំនួន 18 ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា។ ស្ថានីយចំនួន ៣ រួមមានៈ Quy Nhon-Chi Thanh, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang -Ca Mau កំពុងដេញថ្លៃឡើងវិញ (ដោយសារមិនមានអ្នកវិនិយោគបំពេញតម្រូវការឯកសារដេញថ្លៃ និងគ្មានអ្នកវិនិយោគចូលរួម); ស្ថានីយ៍ចំនួន 3 La Son-Hoa Lien, Ham Deo Ca, My Thuan-Can Tho កំពុងបំពេញបែបបទវិនិយោគ។

ការឈប់សម្រាកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ជាក់ស្តែងជាមួយនឹងស្ថានីយចំនួន 8 ដែលបានចុះកិច្ចសន្យាក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្ថានីយដែលនៅសល់គឺ Mai Son-QL45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Vinh Hao-Phan Thiet (Km205) បានប្រគល់ទីតាំងទាំងមូល។ នៅសល់ឈប់ Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (Km144); Phan Thiet-Dau Giay បានប្រគល់តែផ្នែកខ្លះនៃគេហទំព័រ។ កន្លែងឈប់សម្រាក Nha Trang-Cam Lam មិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំងនេះទេ។

ក្នុងនោះ ចំណតឈប់សម្រាក Vinh Hao-Phan Thiet (Km205) និង Phan Thiet-Dau Giay កំពុងអនុវត្តមុខទំនិញមួយចំនួនដូចជា កម្រិតដី និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (សម្រេចបានប្រហែល 40% នៃបរិមាណ)។ ផ្លូវ Mai Son-National 45, Nghi Son-Dien Chau, និង Dien Chau-Bai Vot ចំណតត្រូវបានរំពឹងថានឹងសាងសង់នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2025។ ចំណតចំនួន 3 ទៀតរួមមាន Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (Km144) និង Nha Trang-Cam Lam ដោយសារមិនទាន់បានអនុវត្ត។

សម្រាប់ចំណតចំនួន 10 ដែលបានចុះកិច្ចសន្យាក្នុងខែមីនាដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ផ្លូវជាតិ 45-Nghi Son, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Hoai Nhon-Quy Nhon, Van Phong-Nha Trang rest stops បានបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងហើយ។ វ៉ាន់នីញ-ខេមឡូ ខេម ឡូ-ឡាសឺន; ចំណតឈប់សម្រាក Quang Ngai -Hoai Nhon (Km77+820) បានប្រគល់ទីតាំងមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ។ ដោយឡែក ចំណតឈប់សម្រាកផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai-Hoai Nhon (Km15+620) មិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំងនៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានចំណតចំនួន 6 ទៀត រួមមានផ្លូវជាតិលេខ 45-Nghi Son, Bung-Van Ninh, Cam Lo-La Son, Quang Ngai-Hoai Nhon (Km15+620), Quang Ngai-Hoai Nhon (Km77+820), Hoai Nhon-Quy Nhon ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៅឡើយ។

លោក Nguyen Quang Giang នាយករងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចង្អុលបង្ហាញពីមូលហេតុនៃការអនុវត្តយឺតយ៉ាវនៃគម្រោងឈប់សម្រាកមួយចំនួន ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការប្រគល់ដីយឺតទៅអ្នកវិនិយោគតាមមូលដ្ឋាន ការអនុវត្តយឺតដោយអ្នកវិនិយោគ និងការអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគឡើងវិញ។ ប្រធានរដ្ឋបាលផ្លូវបានបន្ថែមថា ទោះបីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្តចំនួន ៨ រួមមាន Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan , Dong Nai និង Kien Giang ឱ្យប្រញាប់ប្រគល់ដីឈប់សម្រាកមុនថ្ងៃទី ២០ ឧសភា យ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តចំនួន ៨ មិនទាន់បញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតដីអ្នកវិនិយោគនៅឡើយ ដែលនាំឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍ និងផលប៉ះពាល់ដល់ស្ថានីយ៍។ បង្កើតគម្រោង។ ជាងនេះទៅទៀត ការវិនិយោគលើការឈប់សម្រាកត្រូវបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងទម្រង់នៃសង្គមភាវូបនីយកម្ម ប៉ុន្តែបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីសង្គមភាវូបនីយកម្មកំពុងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ ហើយមិនទាន់ពេញលេញនៅឡើយ។

មានពេលមួយដែលកាលបរិច្ឆេទដេញថ្លៃខិតជិតមកដល់ ប៉ុន្តែការប្រកាសការដេញថ្លៃត្រូវលុបចោល ហើយការជ្រើសរើសវិនិយោគិនបានបញ្ឈប់ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ដូច្នេះ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ការ​ចុះ​ហត្ថលេខា​លើ​ការ​ឈប់​សម្រាក​ចំនួន ១៨ កន្លែង​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភាគ​ខាង​កើត​ទៅ​ខាង​ត្បូង​ទើប​តែ​បាន​បញ្ចប់​ប៉ុណ្ណោះ។

ម៉្យាងវិញទៀត ចំណតដែលនៅសេសសល់បានកើនទំហំពី 3 ទៅ 5 ហិកតានៅសងខាង។ ដូច្នេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងមូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីបោសសម្អាតទីតាំងបន្ថែម តាំងពីដើមរៀងមក ទៅតាមទំហំស្ថានីយថ្មី ដែលត្រូវចំណាយពេលវេលាច្រើន ជាពិសេសនៅពេលមានការប្រែប្រួលច្រើននៃបទប្បញ្ញត្តិដីធ្លី (ច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ២០២៤ ផែនការប្រើប្រាស់ដីថ្នាក់ស្រុក និងផែនការត្រូវកែសម្រួល ដើម្បីមានសិទ្ធិទទួលបានសំណង និងនីតិវិធីបោសសម្អាតទីតាំង)។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងឈប់សម្រាកនេះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមពង្រឹងការរៀបចំអធិការកិច្ច ធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ ដើម្បីជួបពិភាក្សាការងារជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានលើការបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យរួចរាល់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ/សហគ្រាស ត្រូវបំពេញនីតិវិធីច្បាប់ពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងឱ្យស្របទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ឱ្យបានឆាប់ និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-tram-dung-nghi-cham-tien-do-cuc-duong-bo-phai-ra-toi-hau-thu-i772158/