អនុក្រឹត្យលេខ ៩១/២០០៥/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០០៥ របស់ រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដាក់ឈ្មោះ និងប្តូរឈ្មោះផ្លូវ ផ្លូវ និងសាធារណការ (តទៅនេះហៅថា ក្រិត្យលេខ ៩១)។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៥ ដល់បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃទីក្រុងហូជីមិញ (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) បានចេញឯកសារដាក់ឈ្មោះផ្លូវ និងសាធារណៈចំនួន ៦៤៣ ខ្សែ។ ប្តូរឈ្មោះផ្លូវចំនួន 3 ខ្សែ និងកែសម្រួលផ្លូវចំនួន 19 ផ្លូវ។ ផ្លូវត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះនិងប្តូរឈ្មោះតាមទំនៀមទម្លាប់ប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ល្បីៗ កន្លែងធម្មតា ។ល។
ធនាគារឈ្មោះផ្លូវ និងមុខងារសាធារណៈដែលបានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ ២០០៦ មកបច្ចុប្បន្នមាន ១.៣៧៥ ឈ្មោះ ក្នុងនោះ ៦២០ ឈ្មោះផ្លូវបានប្រើហើយ ៧៥៥ ឈ្មោះមិនទាន់ប្រើ។ ប្រភេទនៅក្នុងធនាគារនៃឈ្មោះផ្លូវ និងមុខងារសាធារណៈគឺមានភាពចម្រុះណាស់ ដូចជា៖ មនុស្សល្បី (រួមទាំងតួរលេខក្នុងស្រុក និងបរទេស)។ ឈ្មោះកន្លែង; ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ ចលនាបដិវត្តន៍ និងសារីរិកធាតុប្រវត្តិសាស្ត្រ-វប្បធម៌ កន្លែងទេសភាព។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងហូជីមិញបានឃើញការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនផ្លូវដែលបានដាក់ឈ្មោះថ្មី។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងបានដាក់ឈ្មោះ ឬប្តូរឈ្មោះផ្លូវប្រហែល 880 ក្នុងតំបន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្លួនបានដាក់ឈ្មោះការងារសាធារណៈចំនួនបួន រួមមានផ្លូវរូងក្រោមដី Thu Thiem (ដំណោះស្រាយលេខ 27/2011/NQ-HDND, 2011) ស្ពាន Phu Huu (សេចក្តីសម្រេចលេខ 3202/QD-UBND, 2016) ស្ពាន Ba Son និង Thu Thiem (ដំណោះស្រាយលេខ 60/NQ-HD2, 202)។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមការពិត ឈ្មោះផ្លូវជាច្រើនគឺមិនត្រឹមត្រូវ និងគ្មានន័យ។ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដើមឆ្នាំ 2025 មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ទីក្រុងបានកែសម្រួលឈ្មោះផ្លូវដូចជា Bui Huu Dien (ឈ្មោះមិនត្រឹមត្រូវ) - Bui Huu Dien (ឈ្មោះត្រឹមត្រូវ), Nguyen Chanh Sac (ឈ្មោះមិនត្រឹមត្រូវ) - Nguyen Chanh Sat (ឈ្មោះត្រឹមត្រូវ), Pham Thi Hoi (ឈ្មោះមិនត្រឹមត្រូវ) - ឈ្មោះ Phanhectr Doi (ឈ្មោះ Correct Name) - Phan Thi Hoi (។ Doan Triet Minh (ឈ្មោះត្រឹមត្រូវ)...
លើសពីនេះ ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា និងប្រតិបត្តិការរបស់រដ្ឋាភិបាលថ្នាក់មូលដ្ឋានពីរជាន់ ទីក្រុងហូជីមិញក៏មានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនក្នុងការដាក់ឈ្មោះផ្លូវដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរឲ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោកបណ្ឌិត Truong Hoang Truong សាស្ត្រាចារ្យនៃសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រសង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រ - សកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញបានវិភាគថា៖ “យោងតាមក្រឹត្យលេខ ៩១ ប្រការ ១ មាត្រា ១០ ផ្នែកទី ២ កំណត់ថា ផ្លូវ និងផ្លូវត្រូវដាក់ឈ្មោះតាមការជ្រើសរើសឈ្មោះមួយក្នុងចំនោមឈ្មោះដូចខាងក្រោម៖ ឈ្មោះទីកន្លែងល្បីឈ្មោះ អត្ថន័យ និងអត្ថន័យនៃតំបន់។ ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់តាំងពីបុរាណមក បង្កប់យ៉ាងជ្រៅក្នុងមនសិការរបស់ប្រជាជន ឈ្មោះនៃតំបន់ភ្លោះ ឬអ្នកដែលមានទំនាក់ទំនងពិសេស វាត្រូវបានស្នើឱ្យបន្ថែមក្នុងឃ្លានេះ ខ្លឹមសារទូលំទូលាយអំពីឈ្មោះទីកន្លែង ដោយយកឈ្មោះកោះ ភ្នំ ទន្លេ និងបឹងរបស់ប្រទេស មកដាក់ឈ្មោះផ្លូវ ភ្នំ ទន្លេ និងអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ សារៈសំខាន់ក្នុងវិស័យអប់រំ និង នយោបាយ ”។
ទាក់ទងនឹងការបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងឈ្មោះផ្លូវស្ទួនបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា គណៈប្រតិភូ និងអ្នកជំនាញជាច្រើនដែលចូលរួមសន្និសីទបានយល់ស្របជាមួយនឹងទស្សនៈ៖ ឈ្មោះផ្លូវជាច្រើននៃតួលេខប្រវត្តិសាស្ត្រល្បីៗដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយខេត្ត ក្រុង អាចរក្សាបានដូចគ្នាបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ដរាបណាពួកគេមិនស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់/ឃុំតែមួយ ព្រោះការប្តូរវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយគួរតែប្តូរឈ្មោះដូចគ្នាក្នុងករណីដែលស្ទួនគ្នាតែប៉ុណ្ណោះ។
ហើយនៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ និងការអនុវត្តបច្ចុប្បន្ននៃការគ្រប់គ្រងការប្តូរឈ្មោះផ្លូវក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ការគ្រប់គ្រងមូលនិធិសម្រាប់ឈ្មោះផ្លូវ ផ្លូវ និងការងារសាធារណៈចាំបាច់ត្រូវធ្វើឌីជីថល។ លោកបណ្ឌិត Truong Hoang Truong បានវិភាគបន្ថែមថា៖ “ក្រឹត្យថ្មីអាចបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិដែលមូលដ្ឋានត្រូវមានមូលដ្ឋានទិន្នន័យឈ្មោះផ្លូវ និងមុខងារសាធារណៈ រួមបញ្ចូលជាមួយ GIS ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតវិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងទទួលមតិពីប្រជាជន។ ពីទីនោះ ទីភ្នាក់ងារនានាអាចគ្រប់គ្រងតំបន់ទីក្រុងដែលតភ្ជាប់គ្នា (Open GIS) ភ្ជាប់ឈ្មោះតាមដងផ្លូវដូចជា WEBGIS ជាដើម។ ពន្ធ - ប្រព័ន្ធប្រៃសណីយ៍ - សង្គ្រោះបន្ទាន់ - ការពន្លត់អគ្គីភ័យ ... "។
យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Ha Minh Hong អនុប្រធានសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុងបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាមានផ្លូវចំនួន 12 ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា (ស្ថិតិដំបូង) ដូចជា៖ ផ្លូវ Phan Van Tri: Cho Quan Ward និង An Dong Ward (សង្កាត់ 5 ចាស់); Tan My Street: Tan Thuan Ward និង Tan My Ward (សង្កាត់ចាស់ 7); ផ្លូវង្វៀនធីញ៉ូ៖ វួដភូថូ និងវួដមីញហ្វុង (ខណ្ឌ១១ចាស់); ផ្លូវ Ho Van Long៖ វួដ Binh Tan និង Tan Tao Ward (ស្រុក Binh Tan ចាស់);...
សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Ha Minh Hong បានចែករំលែកថា៖ “យើងមិនគួរប្តូរឈ្មោះផ្លូវទេ ប៉ុន្តែត្រូវរក្សាដដែល ជំនួសមកវិញ ឈ្មោះផ្លូវថ្មីត្រូវកំណត់ឈ្មោះវួដឲ្យបានច្បាស់លាស់ ឧទាហរណ៍៖ ផ្លូវ Le Hong Phong - Cho Quan Ward ផ្លូវ Le Hong Phong - Vung Tau Ward នៅពេលដែលឈ្មោះវួដ និងទីក្រុងត្រឹមត្រូវ ការកំណត់អាស័យដ្ឋាននឹងងាយស្រួល និងងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សប្តូរឈ្មោះនៅទីនោះ។ ពេលពង្រីកផ្លូវ ផ្លូវដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាត្រូវបានពង្រីក ពង្រីក ឬតភ្ជាប់ទៅផ្លូវមួយទៀត បន្ទាប់មកអាចដាក់ឈ្មោះថ្មីឱ្យត្រូវគ្នានឹងសារៈសំខាន់តាមខ្នាតថ្មី » ។
ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបញ្ចប់សន្និសីទ លោក Nguyen Minh Nhut អនុប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ និងកីឡាទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ការដាក់ឈ្មោះ និងប្តូរឈ្មោះផ្លូវ ផ្លូវថ្នល់ និងមុខងារសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ មានការចាប់អារម្មណ៍ និងសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រង។ ពីព្រោះមិនដូចទីក្រុងជាច្រើនក្នុងពិភពលោកទេ ការដាក់ឈ្មោះផ្លូវគឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធលេខរៀងតំបន់ លេខ bin និង chome ។ អំពីប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ការរៀបចំទីតាំង និងការដាក់ឈ្មោះផ្លូវក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីព្រលឹង និងសម្គាល់បេតិកភណ្ឌទីក្រុង រាល់ឈ្មោះនីមួយៗមានសារសំខាន់វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ... ដូច្នេះហើយការដាក់ឈ្មោះ និងប្តូរឈ្មោះផ្លូវក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ នាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា នឹងផ្តោតលើការស្តាប់មតិ និងការបំប្លែងរបស់ប្រជាជន មតិ ដូច្នេះឈ្មោះផ្លូវថ្មី ឬការផ្លាស់ប្តូរគឺស្របតាមវប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ ការសម្គាល់ និងលើកតម្កើងព្រលឹងនៃបេតិកភណ្ឌដែលសក្ដិសមនៃទីក្រុងនេះ»។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/han-che-doi-ten-duong-de-tranh-gay-phien-ha-cho-nguoi-dan-post803300.html
![[រូបថត] ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Gia Lai ថ្វាយផ្កានៅវិមានពូហូជាមួយក្រុមជនជាតិភាគតិចនៃតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Kommentar (0)