នារសៀលថ្ងៃទី ២១ មិថុនា ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet តំណាងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា នារសៀលថ្ងៃទី ១៩ ខែមិថុនា អង្គភាពបានទទួលរបាយការណ៍បឋមពីក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូង អំពីឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងជើងហោះហើរ HVN 1575, HVN 1557 និង VJC 244 នៅតំបន់ជម្លោះ Minh-City រយៈចម្ងាយខ្លីមួយ (Hoer )។ (STCA) ។

“បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធបានបញ្ជូនសញ្ញាព្រមាន អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានចេញសេចក្តីណែនាំដើម្បីកែសម្រួលគន្លងនៃជើងហោះហើរដែលពាក់ព័ន្ធ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ក្រុមនាវិកក៏បានធ្វើសមយុទ្ធជៀសវាង ដោយធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបាននិយាយថា នៅពេលដែលមានឧប្បត្តិហេតុកើតឡើង បុគ្គលិកដែលបំពេញភារកិច្ចបានរាយការណ៍មក ហើយក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូងបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលពាក់ព័ន្ធ និងបន្តធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ឧប្បត្តិហេតុក៏ដូចជារាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ខាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Air Traffic Management Corporation តំណាងអង្គភាពបាននិយាយថា នៅពេលទទួលបានព័ត៌មានភ្លាម ពួកគេបានសម្រេចចិត្តបង្កើតក្រុមស៊ើបអង្កេតដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់មូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ។ ក្រុមស៊ើបអង្កេតកំពុងបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួននៅក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូង ហើយនឹងជូនដំណឹងនៅពេលដែលលទ្ធផលមាន។

មុននេះនៅម៉ោងប្រហែល ៦ និង ៣០ នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី ១៩ ខែមិថុនា អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានផ្តល់ការបោសសំអាតយន្តហោះ HVN1575 ក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ដើម្បីចុះដល់កម្រិតជើងហោះហើរ 300 ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់កម្រិត 340 ។

ជាមួយគ្នានេះ នៅម៉ោងប្រហែល ៦៖៣១នាទីព្រឹក ជើងហោះហើរ VJC244 ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Thanh Hoa បានទាក់ទងជាមួយកងពលធំលេខ ១ ដោយរាយការណ៍ថាវាកំពុងហោះហើរត្រង់ ដោយរក្សាកម្រិតជើងហោះហើរលេខ ៣៣០។ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានកំណត់អត្តសញ្ញាណយន្តហោះ និងស្នើសុំរក្សាកម្រិតជើងហោះហើរលេខ ៣៣០។

នៅម៉ោង 6:34 អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានផ្តល់ការបោសសំអាត HVN1575 ដើម្បីបន្តចុះដល់កម្រិតហោះហើរ 240 យន្តហោះបានបញ្ជាក់ជាលើកទីពីរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅម៉ោងជិត 6:35 ព្រឹក អេក្រង់ ATM បានបង្ហាញសញ្ញាព្រមាន STCA (ការព្រមានអំពីជម្លោះរយៈពេលខ្លី)។ ភ្លាមៗនោះ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានចេញសេចក្តីណែនាំយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់សម្រាប់ HVN1575 ដើម្បីរក្សាកម្រិតជើងហោះហើរលេខ 340 ហើយបត់ឆ្វេងដោយសារតែហេតុផលចរាចរណ៍ (ការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ - PV) ។

ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានផ្តល់ឱ្យ VJC244 បោសសំអាតដើម្បីបត់ស្តាំ។ ជាសំណាងល្អនៅម៉ោងប្រហែល 6:35 HVN1575 បានបញ្ជាក់ថាវាបានទទួលការបោសសំអាតដើម្បីចុះដល់កម្រិតហោះហើរ 240។ នៅម៉ោង 6:36 អេក្រង់ ATM បានជម្រះការព្រមាន STCA ។