ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន - "ដងថ្លឹង" សម្រាប់កំណើន

អាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវហាយវេ និងខ្សែក្រវាត់ដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់នឹងក្លាយជា "អានុភាព" សម្រាប់ Dong Nai ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងយុគសម័យថ្មីរបស់ប្រទេសជាតិ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ពិនិត្យតំបន់សាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរ និងចំណតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ រូបថត៖ VGP

ជាមួយនឹងទីតាំងសំខាន់របស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍របស់ប្រទេស ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅខេត្ត Dong Nai កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់យ៉ាងខ្លាំងក្លា សំដៅបង្កើតបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា និងទំនើប ដើម្បីបម្រើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត។

Dong Nai - ការដ្ឋានសំណង់ធំជាងគេរបស់ប្រទេស

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជិត 3 ឆ្នាំ នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងសមាសភាគ 1A ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - Ho Chi Minh ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ។ 8 គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃផ្លូវក្រវាត់មួយដ៏សំខាន់នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ជាពិសេសស្ពាន Nhon Trach ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ Dong Nai ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ Truong Thi Huong Binh បានវាយតម្លៃថា៖ ពិធីសម្ពោធ និងដំណើរការគម្រោងសមាសភាគ 1A ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach នឹងកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរពីខេត្ត Dong Nai ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ពីទីនោះបើកផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្ម ការបែងចែកចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

ទន្ទឹមនឹងការសម្ពោធគម្រោង Component 1A ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach មានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ចំនួន ៤ ផ្សេងទៀតក្នុងខេត្តរួមមានៈ ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway; គម្រោងសមាសភាគ 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh; ផ្លូវ Dau Giay-Tan Phu Expressway (ដំណាក់កាលទី 1) និងស្ពាន Ma Da ក៏ត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងបើកការដ្ឋានសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។ ប្រសិនបើគម្រោងសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿននឹងលើកកំពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់រវាង Dong Nai និងតំបន់ជិតខាងនោះ ស្ពាន Ma Da គឺជា "បំណែក" ដ៏សំខាន់ក្នុងការបង្កើតជា "ឆ្អឹងខ្នង" ផ្លូវតភ្ជាប់ក្នុងខេត្តនៃខេត្ត Dong Nai ថ្មី។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ត្រូវបាន​គេ​កំណត់ថា​ជា​ផ្នែក​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​តំបន់​ឈានមុខ​គេ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ខេត្ត។ Dong Nai នឹង​មាន​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទាំង 5 នាពេល​ឆាប់ៗ​ខាង​មុខ​នេះ៖ ផ្លូវ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស សមុទ្រ និង​ផ្លូវទឹក​ក្នុង​ដី។

សមមិត្ត Vo Tan Duc អនុលេខាបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត

Dong Nai មិនត្រឹមតែ "ជាម្ចាស់" ទីតាំងកណ្តាលនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ប្រទេសទាំងមូលផងដែរ។ ដូច្នេះ ក្នុង​រយៈពេល​ថ្មីៗ​នេះ គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​សំខាន់ៗ​របស់​ប្រទេស​ទាំងមូល​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​ខេត្ត​ដូចជា៖ អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាល​ទី ១; ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau; Ben Luc - Long Thanh; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ... គម្រោងទាំងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងខេត្ត គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្សេងៗទៀតក៏ត្រូវបាន "ចាប់ផ្តើម" ជាផ្លូវការផងដែរ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន៖ Dau Giay - Tan Phu; ជៀ ងា - ឆន ថាញ់; ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh...

យោងតាមសមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha ជាមួយនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងតំបន់នោះ Dong Nai កំពុងក្លាយជា "ការដ្ឋានសំណង់ធំ" របស់ប្រទេសទាំងមូល។

ការបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc បានឲ្យដឹងថា៖ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងផ្លូវល្បឿនលឿន និងខ្សែក្រវាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត ពេលសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងបើកឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ មិនត្រឹមតែដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការក៏នឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ខេត្តផងដែរ។

ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway បន្ទាប់ពីត្រូវបានពង្រីក នឹងក្លាយជាការតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ដើម្បីទទួលបានលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗភាគច្រើន ក្នុងពេលថ្មីៗនេះ រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវខេត្តដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Nai ក៏បានជំរុញការរៀបចំផែនការតំបន់ដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវចរាចរណ៍ទាំងនេះផងដែរ។ គោលដៅរបស់ខេត្តគឺដើម្បីប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតនៃកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការរីករាលដាលសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ពី​នោះ​មក​បង្កើត​មុខ​តំណែង​និង​កម្លាំង​ថ្មី​សម្រាប់​ខេត្ត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចសង្គមខេត្ត Dong Nai បានវាយតម្លៃថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ Dong Nai កំពុងអភិវឌ្ឍភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួននៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ជាមួយនឹងច្រកព្រំដែនបន្ថែម។ ប្រសិនបើផ្លូវដែកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅច្រកព្រំដែន និងផ្លូវហាយវេទៅកាន់ខេត្ត Chon Thanh ត្រូវបានបង្កើតឡើងឆាប់ៗនេះ ប្រព័ន្ធនេះនឹងបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ខេត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។

“អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅពេលដែលដំណាក់កាលទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ នឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមព្រលានយន្តហោះធំជាងគេទាំង 6 នៅលើពិភពលោក”។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ឌឹក ភោគ

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តស្ដីពីស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមឆ្នាំ២០២៥ និងការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងខេត្ត នាថ្ងៃទី ១៥ សីហា សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងជាឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានចាត់ទុកថា៖ Dong Nai បច្ចុប្បន្នជា “ការដ្ឋានសំណង់ធំ” ដែលមានគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដែលកំពុងអនុវត្ត។ ខេត្តមានទីតាំងពិសេសដែលមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានចែករំលែកថា “ជាមួយនឹងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កំពង់ផែសមុទ្រជាច្រើន សួនឧស្សាហកម្ម ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែកនាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ទាំងនេះគឺជាកត្តាគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក ផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/ha-tang-giao-thong-don-bay-cho-tang-truong-9280824/