លោក Tran Sy Thanh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា ការវិនិយោគដំបូងក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ ខ្សែក្រវាត់ ៤ វាមានភាពចាំបាច់ និងបន្ទាន់បំផុតក្នុងការអនុវត្តផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត និងអន្តរខេត្ត ធានាសន្តិសុខ និងការពារ និងបង្កើតច្រករបៀងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។
គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តជិតខាង ទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើតការទាក់ទាញ កាត់បន្ថយដង់ស៊ីតេប្រជាជននៅកណ្តាលទីក្រុង; ជួយសម្រួលចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍អន្តរខេត្ត ដែលឆ្លងកាត់កណ្តាលក្រុងហាណូយ ជាពិសេសផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដែលដឹកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ន។
គម្រោងនេះក៏បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ទាញយកមូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅសងខាងផ្លូវ។ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
ម៉្យាងវិញទៀត ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ និងដើមទុនវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន៥ ឲ្យបានមុនឆ្នាំ២០៣០ នឹងបង្កើតជាប្រព័ន្ធបណ្តាញចរាចរណ៍ថ្នាក់តំបន់នៃរាជធានី-ខេត្ត តាមផែនការ តភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរលូន និងងាយស្រួលរវាងមូលដ្ឋាន ទប់ស្កាត់ការកកស្ទះ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមលោក Tran Sy Thanh ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 3 រួមមានស្ពានចំនួន 2 Hong Ha, Me So រួមជាមួយស្ពាន Tu Lien, Van Phuc, Ngoc Hoi ទីក្រុងហាណូយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់លើស្ពានចំនួន 5 ។ គេរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងនឹងបន្តចាប់ផ្តើមសាងសង់លើស្ពានចំនួន 2 Thuong Cat, Tran Hung Dao ដែលនាំមកនូវចំនួនស្ពានធំ ៗ ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមដែលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 ដល់ 7 ស្ពាន។
“ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូល យើងស្នើឱ្យសហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្តោតសំខាន់លើធនធានអតិបរិមា ធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជាបន្ទាន់ វិទ្យាសាស្រ្ត និងសុវត្ថិភាពនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ហើយនាពេលខាងមុខ ផ្តោតលើការអនុវត្តភ្លាមៗនូវគម្រោងស្ពានធំៗឆ្លងកាត់ទន្លេ ដូចជា Hong Ha, Me So, Hoai Thuong Bridges and paralleles ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។
អង្គភាពអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ធានាគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព; បញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ", ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើ។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - គម្រោងតំបន់រាជធានី ត្រូវបានកំណត់ថាជាគម្រោងសំខាន់ជាតិ មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទីក្រុងហាណូយជាមួយខេត្តជិតខាង និងធ្វើសមកាលកម្មជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន-អ័ក្សរ៉ាឌីកាល់។
នេះនឹងជា “សរសៃឈាមថ្មី” នៃរាជធានី ខេត្ត រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើតទីក្រុងរណប និងបង្គោលកំណើនថ្មី។
គម្រោងសមាសភាគទី 3 - ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមានប្រវែង 113.52 គីឡូម៉ែត្រដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 17 ម៉ែត្រ។ ស្ពានធំៗឆ្លងទន្លេមានទទឹង២៤,៥ម៉ែត្រ ធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេសទំនើប។ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្នែកឆ្លងកាត់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍បាន៤គន្លង។
ផ្លូវទាំងមូលមាន 13 ផ្នែកដែលមានប្រវែងសរុប 80.985 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងជាង 71% នៃប្រវែងផ្លូវ។ លើសពីនេះ គម្រោងរៀបចំស្ពានធំៗចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ទន្លេ រួមមាន Hong Ha, Me So និង Hoai Thuong រួមជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 8 និងផ្លូវប្រសព្វមួយដែលត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 គឺ 56,293 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនថវិការដ្ឋមានចំនួន ៤៧,៥% ហើយនៅសល់ ៥២,៥% គឺជាដើមទុនអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគក្រោមយន្តការភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ រយៈពេលសាងសង់តាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាគឺ 30 ខែ។
នេះជាលើកទីមួយហើយដែលគំរូ PPP ត្រូវបានអនុវត្តតាមយន្តការបំបែកទៅជាអនុគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ទាមទារការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់ពីស្ថាប័ន និងសហគ្រាសពាក់ព័ន្ធ។
ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្នែកទាំង 3 នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - រដ្ឋធានីហាណូយបានប្រព្រឹត្តទៅក្នុងពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងជំរុញការអនុវត្តគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី 13 និងកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល។
ជាមួយនឹងតួនាទីនៃ "សរសៃឈាមថ្មី" នៃ នៅតំបន់រាជធានី ផ្លូវល្បឿនលឿនលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតរបកគំហើញដ៏រឹងមាំ ជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ អភិវឌ្ឍទីក្រុងរណប បង្កើតជាបង្គោលកំណើនថ្មី ដោយហេតុនេះ រួមចំណែកសម្រេចគោលដៅកសាងទីក្រុងហាណូយទៅជាទីក្រុងទំនើប ស៊ីវិល័យ សម្បូរបែប និងស្រស់ស្អាត រីករាលដាលសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/ha-noi-khoi-cong-cao-toc-du-an-vanh-dai-4-von-dau-tu-hon-56-000-ty-dong-5058122.html
Kommentar (0)