នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទើបតែដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយនូវរបាយការណ៍ដែលស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីតភ្ជាប់ផ្លូវ Hoang Quoc Viet ជាមួយផ្លូវ Pham Van Dong (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣) និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Tran Vy។ គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅស្រុក Cau Giay និងស្រុក Bac Tu Liem។

ចិញ្ចៀនវែង 333.jpeg
ដង់ស៊ីតេ​ចរាចរណ៍​នៅ​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​៣ ហាណូយ​កំពុង​កើនឡើង។ រូបថត៖ Dinh Hieu

យោងតាមរបាយការណ៍ គម្រោងធាតុផ្សំឯករាជ្យទី 2 - វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវ Hoang Quoc Viet ពង្រីកជាមួយផ្លូវ Pham Van Dong និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Tran Vy មានប្រវែងសរុបប្រហែល 600 ម៉ែត្រ។

ជាពិសេសប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីគឺ 275 ម៉ែត្រ ប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីគឺប្រហែល 212 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីមានទទឹង ២២.១ម រៀបចំមាន ៦គន្លង សងខាងមាន ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ទទឹង ៣.៥ម និង ១គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ទទឹង ២.៥ម។

ផ្លូវទាំងសងខាងទល់មុខក្លោងទ្វារ ក្រសួងសាធារណការ មានទទឹង ១៤,៧៥ម រួមទាំងគន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ៤គន្លង និងចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង ៤,៥ម។

ផ្លូវ Hoang Quoc Viet ដែល​បាន​ពង្រីក​មាន​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់ 50 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវ Hoang Quoc Viet បច្ចុប្បន្ន​មាន​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​របស់​ខ្លួន​ត្រូវ​បាន​កាត់​ចេញ បន្ទះ​មធ្យម​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល ផ្លូវ​ស្តាំ និង​ឆ្វេង​បាន​ពង្រីក ហើយ​ផ្លូវ​ជុំវិញ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើមឈើ ភ្លើងចរាចរណ៍ ថ្នាំលាប និងការរៀបចំចរាចរណ៍ទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។

វិសាលភាពនៃការស្រាវជ្រាវគម្រោងត្រូវបានគណនាពីកណ្តាលផ្លូវប្រសព្វឆ្ពោះទៅផ្លូវ Hoang Quoc Viet ប្រហែល 525m (ប្រសព្វផ្លូវ Pham Tuan Tai) ឆ្ពោះទៅផ្លូវ Tran Vy ប្រហែល 720m (ប្រសព្វផ្លូវ Tran Vy)។

ការវិនិយោគគម្រោងសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជាង 1,424 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុងដែលត្រូវបានអនុវត្តពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028 ។

ដោយពន្យល់ពីភាពបន្ទាន់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Hoang Quoc Viet និង Ring Road 3 បាននិងកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ហើយការរៀបចំចរាចរណ៍ដែលមានផ្លូវបំបែកកម្រិត និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មិនអាចបំពេញតម្រូវការបានទេ។

ដូច្នេះ ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីបើកទិសដៅចរាចរណ៍បន្ថែមទៀត ធ្វើសមកាលកម្មសមត្ថភាពក្នុងការបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៃផ្លូវប្រសព្វ Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 ជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វជាប់គ្នា។

នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវពង្រីក Hoang Quoc Viet និងផ្លូវ Pham Van Dong នឹងដោះស្រាយវិវាទចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវប្រសព្វជាប់គ្នា ព្រមទាំងកាត់បន្ថយការចំណាយ និងពេលវេលារង់ចាំដោយសារការកកស្ទះ។