ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុអំណោយផលនៅដើមខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 484 បានកៀងគរធនធានមនុស្ស ក្បាលរថភ្លើង និងឧបករណ៍ជាច្រើន ដើម្បីអនុវត្តការងារសាងសង់លើកំណាត់ Km7+605 - Km11 នៃគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 8C កាត់តាមទីក្រុង Cam Xuyen ស្រុក Cam Xuyen ខេត្ត Ha Tinh ។
ការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់លើគ្រឿងចក្រដែលរុះរើផ្ទៃផ្លូវចាស់មុននឹងពង្រាយស្រទាប់ថ្មដែលបាក់នោះ វិស្វករ Nguyen Thanh Tuan - ប្រធានក្រុមសំណង់នៃក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 484 បានប្រាប់ឲ្យដឹងថា អង្គភាពកំពុងព្យាយាមពន្លឿនដំណើរការរបស់គម្រោង ព្រោះថ្មីៗនេះ សំណង់បានរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដោយព្យុះផ្គររន្ទះ។
វិស្វករ Nguyen Thanh Tuan បាននិយាយថា "ការសាងសង់ក្រាលផ្លូវ គ្រឹះ និងការដ្ឋានដីស្ទើរតែត្រូវបញ្ឈប់រាល់ពេលមានផ្គររន្ទះ។ បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ វាត្រូវចំណាយពេល 2-3 ថ្ងៃទៀតដើម្បីឱ្យកម្រាលផ្លូវស្ងួត មុនពេលការសាងសង់អាចបន្ត"។
ទន្ទឹមនឹងព្យុះផ្គររន្ទះ បច្ចុប្បន្ននៅលើកំណាត់ផ្លូវដែលក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន ៤៨៤ កំពុងដំណើរការសាងសង់ ប្រព័ន្ធបង្គោល និងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមិនទាន់បានកប់ក្រោមដី ក៏ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពផងដែរ។
វិស្វករ Tuan បានចែករំលែកថា "នៅលើកំណាត់ផ្លូវដែលអង្គភាពសាងសង់មានបង្គោលអគ្គិសនី និងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីរាប់សិបដើម ដែលមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនោះ គ្រឿងចក្រសម្រាប់អនុវត្តការងារមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ហើយការសាងសង់មិនអាចដំណើរការបានរលូនទេ"។
ក្រុមហ៊ុន 484 Joint Stock Company សម្រេចបាន 50% នៃបរិមាណការងារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមការវាយតម្លៃរបស់អង្គភាពនេះ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងកប់ក្រោមដីទាន់ពេលទេនោះ ការសាងសង់នឹងត្រូវរអាក់រអួល ដែលប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោង - ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។
នៅពេលនេះ គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ៨C កាត់ក្រុង Cam Xuyen ឃុំ Nam Phuc Thang និងទីប្រជុំជន Thien Cam នៃស្រុក Cam Xuyen ប្រវែង ១១ គីឡូម៉ែត្រ ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកម៉ៅការក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការងារសាងសង់ ចាប់ពីការជីក និងចាក់ដីចាក់ក្រាលថ្មក្រាលបេតុង សាងសង់ប្រព័ន្ធលូ ក្រាលបេតុង...
សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Xuyen បរិមាណសំណង់សម្រេចបាន ៤៥%។ ទោះបីជាអ្នកម៉ៅការបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ក៏ដោយ ការពិតដែលថា 100% នៃទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់នៅតែ "ធ្វើឱ្យមានការលំបាក" សម្រាប់អ្នកវិនិយោគនិងអង្គភាពសំណង់។
យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងនៃស្រុក Cam Xuyen អង្គភាពបានប្រគល់ដីទំហំ ១០.៩៥/១១ គីឡូម៉ែត្រទៅអ្នកវិនិយោគ សម្រេចបាន ៩៩.៥%។ តំបន់ដែលមិនអាចប្រគល់បានគឺទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ជាពិសេសខ្សែថាមពលតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប។
ជាក់ស្តែងផ្នែកឆ្លងកាត់ក្រុង ធៀនខេម បានបញ្ចប់ការដាក់ខ្សែរភ្លើងក្រោមដី និងដំឡើងទូអគ្គិសនីរួច ប៉ុន្តែចរន្តអគ្គិសនីមិនទាន់កាត់ផ្តាច់ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានទេ ដោយសារការត្រួតស៊ីគ្នានឹងម៉ោងប្រឡងចូលថ្នាក់ទី១០។ នៅទីក្រុង Cam Xuyen និងឃុំ Nam Phuc Thang ការដំឡើងប្រព័ន្ធខ្សែកាបក្រោមដីបានឈានដល់ 2.1/2.4 គីឡូម៉ែត្រ បង្គោលបេតុង 29/33 បង្គោលត្រូវបានបោះចោល ហើយបច្ចុប្បន្នមានបង្គោលអគ្គិសនីចាស់ចំនួន 66 ដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបាន។ លើសពីនេះ គ្រួសារមួយនៅឃុំណាំភុកថាង មិនបានទទួលយកគម្រោងសំណងនោះទេ ដោយសារការខ្វែងគំនិតគ្នាក្នុងការកំណត់ប្រភពដើមនៃដី និងតំបន់សំណង។
ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៨ ក្នុងស្រុក Huong Son ប្រវែង ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៨ ក្នុងឃុំ My Long (ឃុំ Son Long ចាស់) ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ ហូជីមិញ ក្នុងឃុំ Son Trung ក៏ត្រូវបានអ្នកវិនិយោគជំរុញឱ្យពន្លឿនការសាងសង់ផងដែរ នៅពេលដែលតម្លៃសាងសង់បានត្រឹមតែប្រមាណ ៤០% នៃកិច្ចសន្យា។
នាពេលកន្លងមក ដំណើរការសាងសង់គម្រោងនៅផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Huong Son ជួបការលំបាក ជាពិសេសនៅពេលពង្រឹងដីខ្សោយនៅ Km93+800 - Km94+200 ក្នុងឃុំ Tan My Ha ការបាក់ស្រុតក្នុងមូលដ្ឋានបានកើតឡើង ទាមទារការត្រួតពិនិត្យ និងព្យាបាលឡើងវិញ ដែលចំណាយពេលច្រើន ។ ប្រភពដីចាក់នៅមានកម្រិត ហើយប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនក្នុងឃុំ Son Trung បានធ្វើអាជីវកម្មដីតាមអំពើចិត្តក្នុងតំបន់គម្រោង ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់គម្រោង។
ទន្ទឹមនឹងការលំបាកខាងលើ កង្វះការប្រគល់ទីតាំងពេញលេញក៏បានបង្កជាបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងដំណើរការសាងសង់ផងដែរ។ ដោយមានចម្ងាយ ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់តំបន់នោះ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងស្រុក Huong Son បានប្រគល់ផ្លូវ ១៦,៤ គីឡូម៉ែត្រ/១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន ៩៨,២ ភាគរយ។
នៅសល់ ០,៣ គីឡូម៉ែត្រ គ្រួសារមួយចំនួនមិនបានយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយសំណង។ គ្រួសារមានដីប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមិនបានរស់នៅក្នុងមូលដ្ឋាន គ្រួសារខ្លះស្នើសុំសំណងដីនៅក្រៅព្រំដែនឈូសឆាយ ហើយជាប់គាំងនឹងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវ។
លោក Bui Xuan Uoc អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Thanh Huy Group Joint Stock Company ដែលជាអ្នកម៉ៅការគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 8C ឆ្លងកាត់ស្រុក Huong Son បាននិយាយថា “នៅសល់ពេលមិនច្រើនទេក្នុងការបញ្ចប់គម្រោង ប៉ុន្តែអង្គភាពសាងសង់នៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួននៅលើផ្លូវ អាកាសធាតុមិនអំណោយផលបានធ្វើឱ្យពួកយើងមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងការសាងសង់”។
ប្រឈមមុខនឹងការពិតនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ - អ្នកវិនិយោគគម្រោងបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកវិនិយោគក៏បានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដោយបែងចែកជា "៣ វេន ៤ ក្រុម" ដើម្បីធ្វើយ៉ាងណាឱ្យដំណើរការយឺតនាពេលកន្លងមក។
លោក Le Anh Son អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បាននិយាយថា "គេរំពឹងថាខែមិថុនានេះ ស្រុក Cam Xuyen និង Huong Son អាចប្រគល់ការដ្ឋានគម្រោងទាំងមូលបាន។
គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 8C ពី Thien Cam - ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងពីផ្លូវជាតិលេខ 8 ដល់ផ្លូវ Ho Chi Minh ខេត្ត Ha Tinh” ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 268/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ហើយបានប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ha Tinh (បច្ចុប្បន្នជានាយកដ្ឋានសំណង់) សរុបចំនួន 7 ពាន់លានដុង។ ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2025 ។
គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប 27.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន 2 ផ្នែក៖ ផ្នែកទី 1 មានប្រវែង 11 គីឡូម៉ែត្រ ពីទីរួមខេត្ត Thien Cam ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងក្រុង Cam Xuyen (ស្រុក Cam Xuyen) ផ្នែកទី 2 មានប្រវែង 16.7 គីឡូម៉ែត្រ ពីចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 8 ក្នុងឃុំ Son Long (បច្ចុប្បន្នឃុំ My Long) ដល់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Ho Chi Minh ស្រុក Hung Son Trung។
នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងនឹងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗផ្លូវជាតិលេខ៨C តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ លើកកំពស់សមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវជាតិលេខ១ ជាមួយតំបន់ទេសចរណ៍ធៀនខេម ធានាឱ្យមានចរាចរណ៍រលូន និងសុវត្ថិភាព គាំទ្រការងារជួយសង្គ្រោះក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់នៅច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេងិនផូ។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់។
ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/go-kho-cho-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-8c-o-ha-tinh-post289632.html
Kommentar (0)