ការបញ្ជូនយន្តហោះ Boeing ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ដល់បណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍ជាជំនួយការបង្រៀន

បន្ទាប់ពីបានពិចារណាលើជម្រើសជាច្រើន អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានវាយតម្លៃថា ការប្រគល់យន្តហោះ Boeing ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ទៅកាន់បណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមជាជំនួយការបង្រៀនគឺសមរម្យ។

យន្តហោះ Boeing ត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai តាំងពីឆ្នាំ ២០០៧ - រូបភាព៖ BANG GIANG

រាយការណ៍ជូន ក្រសួងសំណង់ អំពីផែនការដោះស្រាយយន្តហោះ Boeing ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបាននិយាយថា យន្តហោះ Boeing B727-200 ដែលមានលេខចុះបញ្ជី XU-RKJ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Royal Khmer Airlines (សញ្ជាតិខ្មែរ) បានជួបឧបទ្ទវហេតុ ហើយបានចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai តាំងពីថ្ងៃទី ១ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០០៧។

បន្ទាប់ពីការជូនដំណឹងជាច្រើនដល់ម្ចាស់យន្តហោះ និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធរបស់កម្ពុជា នៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2014 គណៈកម្មាធិការរដ្ឋសម្រាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជាបានប្រកាសថា អាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការ (AOC) របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រ៉ូយ៉ាល់ខ្មែរត្រូវបានដកហូត។ យន្តហោះ​នេះ​ត្រូវ​បាន​លុប​ឈ្មោះ​ជា​ប្រទេស​កម្ពុជា​ចាប់​តាំង​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១៣ ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០០៨។ កម្ពុជា​យល់ព្រម​ឲ្យ​វៀតណាម​ដោះស្រាយ​យន្តហោះ​នេះ​តាមច្បាប់​វៀតណាម។

ដូច្នេះហើយ ផែនការប្រគល់យន្តហោះទៅឱ្យបណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីប្រើប្រាស់ជាគំរូ ជំនួយការបង្រៀន និងកម្មសិក្សាក្នុងកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលឯកទេសអាកាសចរណ៍ ត្រូវបានអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលចាត់ទុកថាសមស្រប។

ដើម្បី​ទិញ​យន្តហោះ​ដើម្បី​ប្រើ​ជា​គំរូ​បង្រៀន​ត្រូវ​នាំ​ចូល​ពី​បរទេស​តាម​ស្តង់ដារ​អាកាសចរណ៍ តម្លៃ​ប៉ាន់ស្មាន​ប្រហែល ៥០០ ពាន់​លាន​ដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការរុះរើ និងដឹកជញ្ជូនយន្តហោះពី Noi Bai ទៅដំឡើងនៅរោងចក្រទី ៣ របស់បណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍នៅ Cam Ranh (Khanh Hoa) ចំណាយ ៨,៧៤ ពាន់លានដុង ប្រសិនបើផ្ទេរទៅរោងចក្រនៅ Long Thanh ខេត្ត Dong Nai នឹងត្រូវចំណាយ ៩,៦៦ ពាន់លានដុង។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ថ្វីត្បិតតែយន្តហោះ Boeing 727-200 ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai លែងមានលទ្ធភាពក្នុងការស្តារឡើងវិញនូវដំណើរការហោះហើររបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែវាគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាជំនួយការបង្រៀនដែលមើលឃើញសម្រាប់សិស្ស។

ដោយសារតែយន្តហោះនៅមានរចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់ដូចជា ស៊ុម កៅអី ឧបករណ៍ចុះចត កាប៊ីនយន្តហោះ នាឡិកាបង្ហាញ និងម៉ាស៊ីនសម្រាប់បម្រើការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងវិស័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ អគ្គិសនី-អេឡិចត្រូនិច និងពាណិជ្ជកម្មលើដី បម្រើការហោះហើរ។

ជាមួយគ្នានេះ យន្តហោះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាឧបករណ៍បង្រៀនសម្រាប់បណ្តុះបណ្តាលឧស្សាហកម្ម និងមុខវិជ្ជាដូចជា៖ អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ សន្តិសុខអាកាសចរណ៍ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ចំណេះដឹងផ្នែកអាកាសចរណ៍ជាមូលដ្ឋាន...។

ទួន ភួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/giao-may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-lam-giao-cu-20250710180955281.htm