កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើដៃគូសេដ្ឋកិច្ចចិន ក្បាលរថភ្លើងអឺរ៉ុបរកឃើញសម្ព័ន្ធមិត្ត "ដែលមានគំនិតដូចគ្នា" នៅអាស៊ី

បញ្ចប់ជើងទីមួយនៃដំណើរទេសចរណ៍អាស៊ីរយៈពេលប្រាំថ្ងៃរបស់គាត់ (ថ្ងៃទី 19-23 ខែមិថុនា) អនុអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សេដ្ឋកិច្ច និងការពារអាកាសធាតុ លោក Robert Habeck ត្រូវបានគេធានាថានឹងរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ដែលជា "សម្ព័ន្ធមិត្តពាណិជ្ជកម្មដែលមានគំនិតដូចគ្នា" ។

Giảm rủi ro khi làm đối tác với Trung Quốc, Đức tìm thêm đồng minh ở châu Á

ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចជាមួយប្រទេសចិន អាល្លឺម៉ង់កំពុងស្វែងរកសម្ព័ន្ធមិត្តបន្ថែមទៀតនៅអាស៊ី។ នៅក្នុងរូបថត៖ អនុ អធិការបតី អាល្លឺម៉ង់ និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងការពារអាកាសធាតុ Robert Habeck ។ (ប្រភព៖ Deutschland.de)

ដោយមានគោលបំណង "កាត់បន្ថយហានិភ័យ" ក្នុងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មជាមួយសេដ្ឋកិច្ចចិន អាឡឺម៉ង់ - សេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេនៅអឺរ៉ុបកំពុងសម្លឹងមើលការលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចជាមួយសេដ្ឋកិច្ចធំទីបួននៅអាស៊ី។ ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចការងារនៅអាស៊ីនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់បានរកឃើញសម្ព័ន្ធមិត្តពាណិជ្ជកម្មដែលមានគំនិតដូចគ្នា។

វាក៏ជាគោលដៅដែលចែករំលែកដោយទីក្រុងសេអ៊ូល ជាមួយសេដ្ឋកិច្ចដែលពឹងផ្អែកលើការនាំចេញ មានបំណងពង្រីកបណ្តាញសម្ព័ន្ធមិត្តសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ ចំពេលមានការព្រួយបារម្ភអំពីការប្រកួតប្រជែងពាណិជ្ជកម្ម រួមទាំងជំហរអះអាងកាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់ប្រទេសចិន និងលទ្ធិគាំពារនិយមដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Habeck បាននិយាយអំពីបេសកកម្មទៅកាន់កូរ៉េខាងត្បូងមុនពេលចេញដំណើរថា "គោលដៅរបស់យើងគឺធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅនូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យធុរកិច្ច សន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច និងអាកាសធាតុ ព្រមទាំងទាញយកសក្តានុពលថ្មីៗ" ។

ជើងហោះហើរទីក្រុងសេអ៊ូលកើតឡើងមុនពេល Habeck ហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសចិន ដែលជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ដែលប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មានប្រហែល 250 ពាន់លានអឺរ៉ូ (268.68 ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មកាលពីឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចលេខ 1 របស់អាស៊ី រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្យល់ដល់ទីក្រុងប៉េកាំងអំពីវិធានការរបស់សហភាពអឺរ៉ុបក្នុងការដាក់ពន្ធខ្ពស់លើរថយន្តរបស់ចិន ដែលបានបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មដែលអាចកើតមាន។

ជាការពិតណាស់ ទីក្រុងសេអ៊ូលមិនអាចសង្ឃឹមថានឹងឈានដល់ទំហំនៃទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មអាឡឺម៉ង់-ចិននោះទេ ប៉ុន្តែទំនាក់ទំនងកូរ៉េខាងត្បូង-អាឡឺម៉ង់នៅតែដំណើរការទៅមុខយ៉ាងល្អ។ ការវិនិយោគផ្ទាល់របស់អាល្លឺម៉ង់នៅកូរ៉េខាងត្បូងបានឈានដល់ 15.1 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2022 ។

ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ជាង 500 បានបណ្តាក់ទុននៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចធំទីបួនរបស់អាស៊ី។ យោងតាមការស្ទង់មតិទំនុកចិត្តអាជីវកម្មចុងក្រោយដោយសភាពាណិជ្ជកម្មអាល្លឺម៉ង់ 38% នៃក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងរំពឹងថាការលក់នឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំខាងមុខ ហើយពាក់កណ្តាលនៃពួកគេមានគម្រោងបង្កើនការវិនិយោគនៅក្នុងប្រទេស។

ពាណិជ្ជកម្មអាល្លឺម៉ង់-កូរ៉េខាងត្បូងបានឈានដល់ 34 ពាន់លានអឺរ៉ូ (36 ពាន់លានដុល្លារ) កាលពីឆ្នាំមុន ដែលក្នុងនោះការនាំចេញរបស់អាល្លឺម៉ង់មានចំនួនប្រហែល 20 ពាន់លានដុល្លារ ដែលធ្វើឱ្យកូរ៉េខាងត្បូងក្លាយជាគោលដៅនាំចេញមិនមែនសហភាពអឺរ៉ុបធំបំផុតទីបីបន្ទាប់ពីប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ការនាំចេញទាំងនេះភាគច្រើនជារថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ដែលស្មើនឹងមួយភាគបីនៃទំនិញអាល្លឺម៉ង់ទាំងអស់ដែលបានលក់ទៅកូរ៉េខាងត្បូង។ សារធាតុគីមី និងឱសថគឺជាការនាំចេញដ៏សំខាន់ផ្សេងទៀត។

ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ និងកូរ៉េខាងត្បូងប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យជាច្រើន រួមទាំងឧស្សាហកម្មរថយន្តផងដែរ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេសហការក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍លើរថយន្តអគ្គិសនី ឬអ៊ីដ្រូសែន។ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូងមានភាពរឹងមាំនៅក្នុងឧបករណ៍ semiconductors ឬថ្មខណៈពេលដែលធាតុចូលផ្សេងទៀតនៅក្នុងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលរបស់ពួកគេគឺមកពីក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់។

លោក Martin Henkelmann ប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មកូរ៉េ-អាល្លឺម៉ង់ បាននិយាយថា "អ្នកប្រើប្រាស់ជនជាតិកូរ៉េចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកាន់កាប់ផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ ហើយត្រូវបានអាប់ដេតជានិច្ចជាមួយនឹងអ្វីដែលថ្មីៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អាជីវកម្មនៅទីនេះតែងតែកំណត់អត្តសញ្ញាណធាតុថ្មីជាធាតុផ្សំនៅក្នុងផលិតផល ហើយមានឆន្ទៈក្នុងការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត និងឈានមុខគេក្នុងផលិតកម្ម"។

ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអាល្លឺម៉ង់ Continental (CONG.DE) ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ 1986 ឥឡូវនេះមានកន្លែងផលិត និងលក់ចំនួនប្រាំពីរនៅក្នុងប្រទេសដែលមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន 1,300 ។

ប៉ុន្តែប្រទេសចិននៅតែជាទីផ្សារដ៏សំខាន់សម្រាប់ Continental ដែលមានបុគ្គលិកប្រហែល 18,000 នាក់ និងមានចំណែកមិនតិចជាង 11% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុម ដូច្នេះកូរ៉េខាងត្បូងនឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើពិពិធកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់។

លោក Martin Kueppers នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Continental Korea បាននិយាយថា "យើងមានបណ្តាញផលិតកម្មនៅក្នុងទ្វីបអាស៊ី ដែលផលិតផលិតផលស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងដំណើរការស្រដៀងគ្នា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងអនុវត្តការធ្វើពិពិធកម្មដោយជោគជ័យ អាជីវកម្មនឹងមិនអាស្រ័យលើទីតាំងតែមួយនោះទេ"។

ជាការពិតណាស់ មន្ត្រីអាល្លឺម៉ង់ក៏បានរឹបអូសយកភស្តុតាងដែលសមភាគីកូរ៉េខាងត្បូងមានចំណាប់អារម្មណ៍រួមក្នុងការបង្កើតទំនាក់ទំនង។ គួរកត់សម្គាល់ថាទីក្រុងសេអ៊ូលកំពុងធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ខ្លួនលើផលិតផលសំខាន់ៗ ជាមួយនឹងផែនការ 10 ចំណុចសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឧស្សាហកម្មដែលបានប្រកាសនៅចុងឆ្នាំ 2023 ។

អ្នកវិភាគ Katharina Viklenko នៅឯក្រុមហ៊ុន Germany Trade & Invest និយាយថា ភូមិសាស្ត្រជិតរបស់កូរ៉េខាងត្បូងជាមួយប្រទេសចិនមានន័យថា វាមានទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មជិតស្និទ្ធជាមួយ ប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទីពីររបស់ពិភពលោក ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រួមជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងការពារជាតិរបស់ខ្លួនជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក ភាពតានតឹងជាមួយទីក្រុងប៉េកាំងមានន័យថា គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសទាំងមូលគឺជា "ទង្វើដែលមានតុល្យភាព"។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ អនុអធិការបតី និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច លោក Robert Habeck បានបញ្ជាក់ថា ប្រទេសចិនគឺជា "ដៃគូដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមជាសកល ដូចជាការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ"។ លោក Habeck បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យនៃទីក្រុងប៉េកាំង “ជាមូលដ្ឋានផលិតកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិត ក៏ដូចជាទីផ្សារលទ្ធកម្ម និងការលក់”។ ដោយហេតុផលនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាការសន្ទនា និងពិភាក្សាអំពីលក្ខខណ្ឌប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាព និងស្មើភាព។

ក្នុងអំឡុងពេលជើងទីពីរនៃការធ្វើដំណើររបស់គាត់ លោក Habeck គ្រោងនឹងជួបជាមួយតួរលេខដូចជា ប្រធានគណៈកម្មាធិការកំណែទម្រង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ (NDRC) លោក Zheng Shanjie រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម Wang Wentao និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម Jin Zhuanglong ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចពាណិជ្ជកម្ម និងការសន្ទនាជាមួយនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យ Zhejiang ក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/giam-phu-thuoc-vao-doi-tac-kinh-te-trung-quoc-dau-tau-chau-au-tim-thay-dong-minh-cung-chi-huong-o-chau-a-275770.html