ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ដោយបានលេចចេញជាទីផ្សារដ៏ទាក់ទាញបំផុតមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ យោងតាមសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) ការលក់រថយន្តនៅឆ្នាំ 2023 បានឈានដល់ជាង 370,000 គ្រឿង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ។ ក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ការលក់រថយន្តសរុបរួមទាំងអង្គភាពសមាជិក VAMA និង TC Motor ក្រុមហ៊ុន VinFast បានឈានដល់ 363,890 គ្រឿងនៃគ្រប់ប្រភេទ។
ផ្នែក SUV (Sport Utility Vehicle - ជារថយន្ត ស្ព័រ ពហុគោលបំណងដែលប្រើជាចម្បងសម្រាប់គ្រួសារ) កំពុងគ្របដណ្តប់ច្រើនជាង 35% នៃការលក់សរុប ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការអ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមដែលចូលចិត្តរថយន្តពហុគោលបំណង ងាយស្រួល និងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតការកើនឡើងនៃវណ្ណៈកណ្តាល - ពី 15% នៃចំនួនប្រជាជនបច្ចុប្បន្នដែលរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2030 - បានជំរុញឱ្យមានតម្រូវការនៃភាពជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពេញលេញកាន់តែខ្លាំងឡើង ចាប់ពីបណ្តាញផ្លូវហាយវេអន្តរតំបន់ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងអភិវឌ្ឍន៍ គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការផ្ទុះនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ក្នុងបរិបទនោះ វៀតណាមមិនត្រឹមតែជាទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកន្លែងដែលម៉ាកយីហោអន្តរជាតិស្វែងរកឱកាសវិនិយោគ និងពង្រីកថែមទៀត។
ការសម្រេចចិត្តចូលទីផ្សារវៀតណាមនៅចុងឆ្នាំ 2024 ម៉ាក Omoda & Jaecoo - ជាមួយនឹងការវិនិយោគយ៉ាងម៉ត់ចត់ពីការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Geleximco Group (វៀតណាម) និង Chery Group (ចិន) - មិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាមផងដែរ។
យោងតាមលោក Simon Liu អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Omoda & Jaecoo Vietnam ការសម្រេចចិត្តចូលទីផ្សារវៀតណាមមិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេ ប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃដំណើរការស្រាវជ្រាវរយៈពេលវែង និងការរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នរបស់សហគ្រាស។ លោក Simon Liu បានបញ្ជាក់ថា៖ «វៀតណាមជាទីផ្សារមួយដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំង ហើយយើងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីនាំយកផលិតផលឈានមុខគេដែលស័ក្តិសមនឹងនិន្នាការប្រើប្រាស់របស់វៀតណាម»។
 |
| Omoda & Jaecoo នឹងខិតជិតទីផ្សារវៀតណាមដោយការនាំចូលរថយន្តដែលផលិតឡើងទាំងស្រុងពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់បង្ហាញម៉ូដែល Omoda C5 នៅចុងខែនេះ។ រោងចក្រនៅប្រទេសវៀតណាមនឹងដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ដោយមានបំណងសម្រេចបាននូវអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មយ៉ាងហោចណាស់ 40% រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាម។ រូបថត៖ Xuan Huong |
គេដឹងថា Omoda & Jaecoo Vietnam កំពុងសាងសង់រោងចក្រនៅខេត្ត Thai Binh។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តជា ៣ ដំណាក់កាល ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨០០ លានដុល្លារ។ ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់រោងចក្រ Omoda & Jaecoo នឹងខិតជិតទីផ្សារវៀតណាមដោយការនាំចូលរថយន្តពេញលេញពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់បង្ហាញម៉ូដែល Omoda C5 នៅចុងខែនេះ។
លោក Simon Liu បានមានប្រសាសន៍ថា "ចុងឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលតម្រូវការទិញទំនិញកើនឡើង ហើយអ្នកប្រើប្រាស់រៀបចំសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ពេលវេលាមាស" ដើម្បីបង្ហាញរថយន្តម៉ូដែលថ្មី។ នេះជួយឱ្យ Omoda & Jaecoo ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីយុទ្ធនាការប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងការចាប់អារម្មណ៍ទីផ្សារ" ។
មិនត្រឹមតែម៉ាករថយន្តថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ Omoda & Jaecoo ក៏បាននាំយកនូវទស្សនវិជ្ជានៃការរចនា និងយុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្មផ្សេងៗគ្នា ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ដែលផ្តោតលើអតិថិជនវ័យក្មេង និងសកម្ម។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងអេក្រង់ពីរ ការសម្គាល់សំឡេង AI និងប្រព័ន្ធកម្សាន្តដ៏ឆ្លាតវៃ ដែលនាំមកនូវបទពិសោធន៍ពិសេស។
ទន្ទឹមនឹងនោះ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ ADAS រួមបញ្ចូលគ្នា លក្ខណៈពិសេសដូចជាការព្រមានពីការប៉ះទង្គិច ជំនួយហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែក ដើម្បីផ្តល់សុវត្ថិភាពជាអតិបរមាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
គួរកត់សម្គាល់ថា មិនត្រឹមតែបញ្ឈប់ការចេញលក់ផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ Omoda & Jaecoo ក៏បានអះអាងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។ មុនពេលចូលទីផ្សារជាផ្លូវការ ក្រុមហ៊ុនបានសាងសង់បណ្តាញភ្នាក់ងារទូទាំងប្រទេស និងចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រដំឡើងនៅថៃប៊ិញ។
ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាននៃកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Dang Quang អគ្គនាយករង Omoda & Jaecoo វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា រោងចក្រនៅ Thai Binh មិនត្រឹមតែជួយអាជីវកម្មបង្កើនតម្លៃផលិតកម្ម ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងផលិតផលនៅវៀតណាមទៀតផង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការវិនិយោគនេះក៏ស្របនឹងយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង ដើម្បីរីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តពន្ធគយពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីក្នុងតំបន់។
លោក Nguyen Dang Quang បានបង្ហើបថា "ការបង្កើនអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដើម្បីលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងសម្រេចបាននូវអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មយ៉ាងហោចណាស់ 40% ក្នុងឆ្នាំ 2026 ដែលជាឆ្នាំដំបូងដែលរោងចក្រចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតរថយន្ត 200,000 គ្រឿង/ឆ្នាំ យើងមានគម្រោងពង្រីកការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សាររថយន្តខាងស្តាំជុំវិញពិភពលោក"។
ការចេញលក់ Omoda C5 គឺជាជំហានដំបូងរបស់ម៉ាកយីហោនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។ ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការរចនាទាន់សម័យ បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការវិនិយោគរយៈពេលវែង ម៉ាកយីហោនេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលិតផលដែលមានគុណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាមផងដែរ។
ក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា Omoda & Jaecoo បានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញលើផលិតផល យុទ្ធសាស្ត្រ និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អតិថិជនវៀតណាម។ ម៉ាកនេះមិនឈប់ក្នុងការដណ្តើមយកទីផ្សារនោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសន្យាថានឹងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាមផងដែរ។
Kommentar (0)